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ou ce trouve le Job Number!!??

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Message par ex pseudo Vette30 Mer 14 Déc 2011 - 15:54

merci
je poserais la question à GOB je suppose au vue du N° que ce serai vers Octobre 2006
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Message par marc Mer 14 Déc 2011 - 17:31

Vette30 a écrit: lors des consultations ur Compnine je n'est jamais pu obtenir sa date de fabrication
Le VIN 1G1YY26UX78122646
job nummber 22402
Peu eu m'indiquer SVP la date de fabrication

ton VIN n'est pas bon,
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Message par ex pseudo Vette30 Mer 14 Déc 2011 - 18:47

c'est le vin de ma carte grise et celui de la plaque situé au parebrise
de plus sur compnine je retrouvais toutes mes options ainsi que sa couleur


Dernière édition par Vette30 le Mer 14 Déc 2011 - 18:49, édité 1 fois
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Message par blackorsaire Mer 14 Déc 2011 - 18:48

Tu as une Corvette volée et maquillée? ouaaaaa, c'est toi le pirate JC§ /LOL/
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Message par Alec Mer 14 Déc 2011 - 19:00

JC tu l'as payé combien ???? number job - ou ce trouve le Job Number!!?? - Page 2 839752 c'est une doublette..... willy
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Message par marc Mer 14 Déc 2011 - 20:01

Vette30 a écrit:c'est le vin de ma carte grise et celui de la plaque situé au parebrise
de plus sur compnine je retrouvais toutes mes options ainsi que sa couleur

revérifies, parce qu'aucun site ne sait décoder celui là : 1G1YY26UX78122646
et sur l'étiquette du vide poche, il y a quoi ?
et la frappe à froid ?

là par exemple:
http://www.decodethis.com/Default.aspx?tabid=65&vin=1G1YY26UX78122646

réponse:

Invalid VIN
We were unable to decode this VIN, most likely because the check digit was inaccurate. This happens when the last six digits (the sequence number) are not entered correctly. Please double-check your VIN and try again.


Dernière édition par marc le Mer 14 Déc 2011 - 20:17, édité 2 fois
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Message par blackorsaire Mer 14 Déc 2011 - 20:12

Elle vient de Pologne, JC? Laughing
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Message par marc Mer 14 Déc 2011 - 20:24

ça ne serait pas plutôt : 1G1YY26UX75122646 ?

parce que ce digit correspond à l'usine, et 8, il n'y pas chez Corvette, c'est toujours 5

et dans ce cas:
Date de construction : 09Jan2007

VIN: 1G1YY26UX75122646
VIN Decode
1:U.S. BUILT
G:GENERAL MOTORS, GENASYS L.C.
1:CHEVROLET
YY:CORVETTE
2:TWO-DOOR (07,08,77,87)
6:ACTIVE (MANUAL) BELTS W/DRIVER & PASSENGER INFLATABLE RESTRAINT - FRONT, SIDE, & OCCUPANT SENSOR
U:ENG OPT - LS2 DISP - 6.0L CYL - V8 FUEL SYS - SFI DIV - 1,4,6 PROD IN - U.S.
X:CHECK DIGIT
7:2007 MODEL YEAR
5:BOWLING GREEN KY
122646: PRODUCTION SEQUENCE


VIN: 1G1YY26UX75122646
RPO Codes
1SA = ENSEMBLE DE VENTE ENSEMBLE DE VENTE (1SA)
313 = COMBINAISON DE GARNITURE EN CUIR, CASHMIRE PÂLE (3) (04) GARNITURE EN CUIR(313)
31I = GARNITURE INTÉRIEURE CACHEMIRE CLAIR (04) (31I)
83U = COULEUR EXTÉRIEURE, PRIMAIRE COULEUR EXTÉRIEURE(83U)
AAB = CENTRE DE COMMODITÉ À MÉMOIRE DU CONDUCTEUR. TROUSSE D'AGRÉMENT CONDUCTEUR À MÉMOIRE (AAB)
AG2 = DISPOSITIF DE RÉGLAGE À COMMANDE ÉLECTRIQUE DU SIÈGE PASSAGER, ORIENTABLE DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE SIÈGE PASSAGER ORIENTABLE (AG2)
AJ7 = DISPOSITIF DE PROTECTION FRT SEAT, GONFLABLE, CONDUCTEUR ET PASSAGER, AVANT ET LATÉRAL SAC GONFLABLE AVANT ET LATÉRAL (AJ7)
AL0 = CAPTEUR INDICATEUR DE DISPOSITIF SUPPLÉMENTAIRE DE PROTECTION, DÉTECTEUR DE PRÉSENCE DE PASSAGER AVANT/D'ENFANT DÉTECTEUR DE PRÉSENCE DE PASSAGER/ENFANT AU SIÈGE AVANT, TÉMOIN DE CAPTEUR DU DISPOSITIF DE RETENUE GONFLABLE (AL0)
AQ9 = SIÈGE, BAQUET AVANT, CONDUCTEUR, PASSAGER, INCLINABLE SIÈGE BAQUET AVANT INCLINABLE, DE LUXE (AQ9)
AU8 = COMMANDE DE SERRURE À TÉLÉDÉVERROUILLAGE, FRÉQUENCE SPÉCIFIQUE COMMANDE DE TÉLÉDÉVERROUILLAGE (AU8)
AX4 = DISPOSITIF DE PROTECTION, SIÈGE AVANT ET ARRIÈRE, MANUEL (EUROPE) SYSTÈME DE RETENUE À COMMANDE MANUELLE (AX4)
B4H = MODIFICATION, CONTRÔLE DE NIVEAU SONORE, EXPORT MODIFICATION, CONTRÔLE DE NIVEAU SONORE (B4H) (EXPORT)
BAG = ENSEMBLE DE PIÈCES POUR MARCHÉ D'EXPORTATION ENSEMBLE DE PIÈCES(SAC)
BGR
BS1 = INSONORISATION ENSEMBLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE(BS1)
CE4 = RONDELLE, PHARE, HAUTE PRESSION LAVE-PHARES (CE4)
CF7 = PAVILLON, PARE-SOLEIL, ESCAMOTABLE, OPAQUE TOIT OUVRANT AMOVIBLE (CF7)
CJ2 = CHAUFFAGE, VENTILATION ET CLIMATISATION AVANT, COMMANDE DE TEMPÉRATURE AUTOMATIQUE, COMMANDE DE TEMPÉRATURE AUXILIAIRE. COMMANDE AUTO/AUX AV. DE LA CLIMAT. (CJ2)
CT1 = PAYS,BELGIQUE(EXPORTATION) BELGIQUE (CT1)
D42 = CACHE,SÉCURITÉ POUR LE COFFRE (ÉCRAN) STORE DE SÉCURITÉ DE COFFRE (D42)
DD0 = RÉTROVISEUR, EXTÉRIEUR, GAUCHE ET DROIT, COMMANDE À DISTANCE, DÉGIVREUR ÉLECTRIQUE, SENSIBLE À LA LUMIÈRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR À COMMANDE ÉLECTRIQUE (DD0)
DD8 = RÉTROVISEUR INTÉRIEUR, INCLINAISON, AUTOMATIQUE, PHOTOSENSIBLE RÉTROVISEUR INTÉRIEUR, PHOTOSENSIBLE (DD8)
EXP = EXPORTATION, I.E.S. EXPORTATION I.E.S. ÉQUIPEMENT ZONE DE MARCHÉ SPÉCIFIQUE EXPORT (EXPORT)
FE3 = SYSTÈME DE SUSPENSION,SPORT SUSPENSION SPORT (FE3)
GM8 = RAPPORT DE PONT ARRIÈRE ,2.56 2.56R(GM8)
IL3 = GARNITURE INTÉRIEURE CONCEPTION DE GARNITURE INTÉRIEURE (IL3)
J55 = SYSTÈME DE FREINAGE ASSISTÉ HAUT RENDEMENT SERVOFREIN HAUTE RÉSISTANCE (J55)
JAF = OPTIONS DE FREIN - EUROPE SPÉCIAL, FREIN (JAF)(EXPORTATION)
K63 = ALTERNATEUR 110 AMPÈRES GÉNÉRATRICE DE 110 AMPÈRES (K63)
KA1 = CHAUFFAGE - SIÈGE SIÈGE CHAUFFANT (KA1)
KNR = SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT D'ESSIEU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT D'ESSIEU (KNR)
KPS = REFROIDISSEUR D'HUILE, MOTEUR REFROIDISSEUR D'HUILE (KPS)
LS2 = MOTEUR ,6.0L (CYLINDRÉE 364) ESSENCE V8 6.0-H(LS2)
MAE = AIRE DE COMMERCIALISATION EUROPE (EXPORTATION) EUROPE (MAE)
MX0 = BOÎTE DE VITESSES, AUTOMATIQUE, SURMULTIPLIÉE (OPTION DE MARCHANDISAGE) AMÉNAGEMENTS POUR BOÎTE AUTOMATIQUE(MX0)
MYC = BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES, HMD, 6L-80 BOÎTE AUTOMATIQUE À 6-VITESSE (MYC)
NK4 = COLONNE DE DIRECTION, SPORT, CUIR ROUE SPORT (NK4)
NP7 = COLONNE DE DIRECTION (EXPORTATION) COLONNE DE DIRECTION (NP7)(EXPORTATION)
NT4 = SYSTÈME ANTIPOLLUTION CEE 05. SYSTÈME ANTIPOLLUTION 05 DE LA COMMUNAUTÉ ÉCONOMIQUE EUROPÉENNE (NT4)
QG6 = ROUES 18 X 8.5 AVANT ET 19 X 10 ARRIÈRE, ALUMINIUM, STYLISÉ ROUE EN ALUMINIUM (QG6)
R9I
SSG = SYMBOLE DE FONCTION D'INTERRUPTEUR GRAPHIQUE INTERRUPTEUR DE LA FONCTION DES SYMBOLES GRAPHIQUES (SSG)
T62 = FEUX DE CIRCULATION DE JOUR ----SUPPRIMER T62)
T79 = PHARE, ANTIBROUILLARD ARRIÈRE (MARCHÉ D'EXPORTATION) PHARE ANTIBROUILLARD ARRIÈRE (T79)
T84 = PHARES, CÔTÉ DROIT RÈGLE DE LA ROUTE PHARE DROIT RÈGLE DE LA ROUTE
T90 = LAMPE, CLIGNOTANT ET FEU DE GABARIT (EXPORTATION) SIGNAL ET FEU DE GABARIT (T90)
T93 = FEUX, ARRIÈRE ET D'ARRÊT (SPÉCIAUX) SPÉCIAL, FEU ARRIÈRE (T93)
U19 = INDICATEUR DE VITESSE, INSTRUMENT, KILOMÈTRES À L'HEURE INDICATEUR DE VITESSE KM/H (U19)
U3U = RADIO AM/FM STÉRÉO, RECHERCHE/BALAYAGE, DVD, CD, HORLOGE, RÉGLAGE D'ACCORD ÉLECTRONIQUE, NAVIGATION, ENREGISTREMENT VOCAL, MP3 RADIO, LECTEUR DE DVD, LECTEUR DE CD, HORLOGE, NAV., RECONNAISSANCE DE LA VOIX (U3U)
U52 = ENSEMBLE D'INSTRUMENTS(ÉLECTRONIQUE) ENSEMBLE DES INDICATEURS ÉLECTRONIQUES (U52)
U65 = ENCEINTE 7, DE HAUT-PARLEURS DE QUALITÉ SYSTÈME DE QUALITÉ SUPÉRIEURE À 7 HAUT-PARLEURS (U65)
UA2 = CARACTÉRISTIQUES D'EXPORTATION DU SYSTÈME ANTIVOL SYSTÈME ANTIVOL SPÉCIFIQUE POUR EXPORTATION (UA2)
UH3 = INDICATEUR DE PRESSION DE PNEU BASSE, VAR 2 TÉMOIN DE BAS NIV. DE PRESSION DES PNEUS(UH3)
UK3 = MICROPROCESSEUR DE COMMANDE DES ACCESSOIRES MICROPROCESSEUR D'ACCESSOIRES (UK3)
UL2 = FRÉQUENCE RADIO (MARCHÉ EUROPÉEN) FRÉQUENCES RADIOS EUROPÉENNE (UL2)
ULS = COMMANDE DE VERROUILLAGE DE LA COLONNE DE DIRECTION COMMANDE DE VERROUILLAGE DE COLONNE DE DIRECTION (ULS)
US3 = ANTENNE DIVERSITÉ ANTENNE DIVERSITÉ (US3)
UV6 = AFFICHAGE, TÊTE HAUTE VISUALISATION TÊTE HAUTE (UV6)
V76 = CROCHET, REMORQUAGE AVANT (EXPORTATION) CROCHET DE REMORQUAGE AVANT(V76)
V78 = ÉNONCÉ DE VÉHICULE (SUPPRESSION)(EXPORTATION) V78)
VC5 = ÉTIQUETTE - EXPÉDITION, SAUF LES ÉTATS-UNIS, POSSESSIONS É.-U. OU ÉTIQUETTE JAPONAISE ÉTIQUETTE D'EXPÉDITION UTILISÉE HORS ÉTATS-UNIS ET JAPON (VC5)
VH5 = PLAQUE D'IDENTIFICATION DE VÉHICULE (VÉHICULES DESTINÉS À L'EXPORTATION) PLAQUE D'IDENTIFICATION DE VÉHICULE (VH5)
VL4 = PLAQUE D'IMMATRICULATION, ENSEMBLE DE MONTAGE AVANT POUR CEE ENSEMBLE DE MONTAGE DE PLAQUE D'IMMATRICULATION AVANT POUR CEE (VL4)
W11 = DISQUE DE NAVIGATION, DONNÉES DE NAVIGATION 1 DISQUE DE NAVIGATION (AVEC11)
XND = PNEU AVANT P245/40ZR18 BW HW4 (EMT) HAUT RENDEMENT PNEU (XND)
YTK = PNEU ARRIÈRE P285/35ZR19 BW HW4 (EMT) HAUT RENDEMENT PNEU (YTK)
Z51 = ENSEMBLE PERFORMANCE HANDLING ENSEMBLE PERFORMANCE HANDLING (Z51)
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Message par ex pseudo Vette30 Mer 14 Déc 2011 - 20:40

merci marc c'est bien le 5 et non le 8
il va falloir que je prenne rdv avec un occuliste
interressant de savoir qu'elle est sortie de chaine le 9 janvier mise en service le 20 février en allemagne
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Message par blackorsaire Mer 14 Déc 2011 - 20:42

Ou alors faut arrêter le petit jaja si ce ne sont pas les yeux! number job - ou ce trouve le Job Number!!?? - Page 2 839752

Bon tout rentre dans l'ordre, mais ça commençait à m'interloquer!
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Message par Alec Mer 14 Déc 2011 - 21:06

Oh JC tu te calmes ! Je t'ai connu plus cool, si tu peux plus lire ton propre numéro de série... willy ou alors c'est le soleil sans casquette sur la tête ! number job - ou ce trouve le Job Number!!?? - Page 2 28550
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Message par Friendship 7 Jeu 10 Jan 2013 - 22:48

Alec a écrit:Merci , c'est maaaaaagique !number job - ou ce trouve le Job Number!!?? - Page 2 22910

Au suivant ...si intéressé. Wink
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Message par Friendship 7 Jeu 17 Oct 2013 - 18:59

On retrouve également le Job Number

ICI:
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Message par Alec Jeu 17 Oct 2013 - 19:03

Euh , j'ai pas encore démonté la Corvette , dans le coffre c'est plus simple !! party1 
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Message par gaut27 Jeu 17 Oct 2013 - 19:18

Friendship 7 a écrit:On retrouve également le Job Number

ICI:
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Ouai mais si faut tout démontés pour un N° willy Mr. Green
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Message par Friendship 7 Jeu 17 Oct 2013 - 22:49

Alec a écrit:Euh , j'ai pas encore démonté la Corvette , dans le coffre c'est plus simple !! party1 
effectivement ,c'est plus rapide et + lisible  !  .... thumleft 

gaut27 a écrit:
Ouai mais si faut tout démontés pour un N° willyMr. Green
En plus, à la craie  Wink...  willy 

Mais,un truc me turlupine sur la mienne (Comme d'hab.) ... j'ai aussi un Job Number à l’intérieur du Bumper Shocked  Question 
il est différent du mien , il vient d'une Vette produite 2 jours avant la mienne... scratch
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Message par Friendship 7 Ven 18 Oct 2013 - 0:08

Avec grand plaisir Fred. !

Sortie de ligne le vendredi 28 septembre 2001.
156 Corvettes produites ce jour ci .

La tienne était la 120em . party1 

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Message par Friendship 7 Ven 18 Oct 2013 - 0:14

Wink 

Tarzag a écrit:OMG si Seb as une erreur sur sa C5 il est repartie pour deux ans number job - ou ce trouve le Job Number!!?? - Page 2 839752 
Humm Humm !
Pas d'erreur de chiffres chez Corvette...pas possible study   Naaan nannn naannnn !

Tu vas me prendre pour un fou ..Laughing 
mais,je vais retrouver cette C5 avec ce JOb Number ...j'ai envie de voir...
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Message par Friendship 7 Ven 18 Oct 2013 - 0:39

1G1YY32G9W5122562 Very Happy  , je vais voir avec Gob pour le décoder .

Le VIN existe bien mais aucun enregistrement de Carfax ...cette Vette est une Export ou jamais vendue/detruite par GM.

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Message par Friendship 7 Ven 18 Oct 2013 - 22:03

Embarassed  Merci Fred .
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Message par Friendship 7 Ven 18 Oct 2013 - 22:36

number job - ou ce trouve le Job Number!!?? - Page 2 839752 

A la voir... il ne lui manque rien a ta Vette party1 

La mienne est du vendredi et du lundi Laughing 
La demande production a été faites le lundi 9 Mars 1998 à 17h06 et 17 secondes
Elle est sortie de l’usine en direction du centre d’essai le vendredi 20 Mars 1998

A propos …
Si, tu possedes ta build sheet …je pourrais te dire le temps entre « la demande de fab. des bureaux  et sa sortie de ligne » Wink


Dernière édition par Friendship 7 le Sam 19 Oct 2013 - 1:09, édité 1 fois
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