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Message par Reynel Mer 18 Avr 2012 - 22:47

Oui les freins seront de la fête.......
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Message par Babou Jeu 19 Avr 2012 - 7:00

PMOPMO a écrit:babou, c'est bien pour cela que je précisais que ma reflexion n'etait en aucun cas te vexer

je me posais juste la question au vue des multiples interrogations que tu avais

je pensais que tu etais fixé sur le ZR-1 et au début de ce topic j'ai cru comprendre que tu pensais regarder aussi coté C5 et C6, qui ne sont pas du tout dans le meme "genre" que la ZR-1

c'etait juste le point de mon interrogation

de mon coté je prefere que tu t'interroges plutot que foncer tete baissée, surtout si tu pars sur une ZR-1 qui reste un modele mythique


Au tout début, j'ai un peu regardé les 5 et 6 mais finalement j'ai choisi la ZR-1 pour son côté sportif et COLLEC aussi (investissement)
La ZR-1 est pour moi une pièce de musée vivante.
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Message par Babou Jeu 19 Avr 2012 - 7:08

Jackcelere a écrit:Ce que pensait peut etre aussi PMOPMO, c'est qu'a un moment donné, il faut ce lancer...

Va en voir, essaies-en une si tu peux ou au moins monte avec quelqu'un qui en a une et fais toi une idée... Ce n'est pas le ressenti des autres qui est interessant, mais LE TIENS....


C'est ce que je fais, c'est la troisième que je vois . La dernière en date, c'est la rouge un peu poussiéreuse que j'ai vue hier.
Les deux précédentes avaient des pb et une avait dû être forcée et avait peut-être eu un choc, car les portes n'étaient plus alignées, etc.
J'attends qu'il ne pleuve plus pour l'essayer.
Mais il faudra faire très attention car le proprio qui à 70 ans ne l'a jamais conduite en FULL et FX3 en PERF
Donc tu vois, j'en vois! Mais c'est pas facile car je n'ai pas l'oeil exercé comme vous bang
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Message par Babou Jeu 19 Avr 2012 - 7:12

Reynel a écrit:En plus, à votre place, je ne sous estimerais pas trop la tenue de route d'une ZR-1.

Sur le circuit elle était devant aussi. En 3 miles 6 secondes de moins que la C5 mais on ne va pas refaire la discussion.


Avez-vous pris des cours de pilotage, les gars? Faut-il mieux en prendre qq 1 ou être formé par un conducteur chevronné avant de se lancer ??
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Message par Jackcelere Jeu 19 Avr 2012 - 8:19

Stage au CENTAURE en 2009 puis de circuit en circuit... Wink
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Message par Babou Jeu 19 Avr 2012 - 9:50

Prix moyen d'un tel stage?
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Message par Jackcelere Jeu 19 Avr 2012 - 10:49

Babou a écrit:Prix moyen d'un tel stage?

Il faut déja arriver à former un groupe..... Depuis 3 ans nous sommes plusieurs a avoir tenté de refaire une cession de formation, mais jamais assez de participants...
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Message par Babou Jeu 19 Avr 2012 - 11:23

Bon! à voir si je parviens à trouver la mienne.
Je serais partant à tarif raisonnable.
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Message par Jackcelere Jeu 19 Avr 2012 - 11:41

Babou a écrit:Bon! à voir si je parviens à trouver la mienne.
Je serais partant à tarif raisonnable.

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Message par PMO Jeu 19 Avr 2012 - 12:52

va deja trouver un centaure qui rentre dans une corvette toi.... Votre avis sur les ZR-1 comparées aux Vettes actuelles - Page 2 839752

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Message par Babou Jeu 19 Avr 2012 - 12:59

Et pourtant il y a beaucoup de point commun entre ce dessin et le conducteur de Corvette, non? : beau, fort, animal, fier et guerrier.
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Message par Jackcelere Jeu 19 Avr 2012 - 13:16

Babou a écrit:.... le conducteur de Corvette, non? : beau, fort, animal, fier et guerrier.

Merci merci, la cours est pleine, n'en jetez plus willy Votre avis sur les ZR-1 comparées aux Vettes actuelles - Page 2 839752
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Message par Alec Jeu 19 Avr 2012 - 13:29

multiple merci , j'en ai jamais entendu autant d'un coup , c'était ma fête hier mais là c'est top !!
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Message par Reynel Jeu 19 Avr 2012 - 16:18

PMOPMO a écrit:va deja trouver un centaure qui rentre dans une corvette toi.... Votre avis sur les ZR-1 comparées aux Vettes actuelles - Page 2 839752

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Désolé mais ton centaure ressemble plutôt à un biker reconverti à l'équitation, pas à un corvette dingo.

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Message par PMO Jeu 19 Avr 2012 - 16:43

Alec a écrit: multiple merci , j'en ai jamais entendu autant d'un coup , c'était ma fête hier mais là c'est top !!

pourtant on a pas parlé de vieux radoteur à tete de captain igloo Votre avis sur les ZR-1 comparées aux Vettes actuelles - Page 2 839752 Votre avis sur les ZR-1 comparées aux Vettes actuelles - Page 2 839752
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Message par Babou Jeu 19 Avr 2012 - 16:47

Reynel a écrit:
PMOPMO a écrit:va deja trouver un centaure qui rentre dans une corvette toi.... Votre avis sur les ZR-1 comparées aux Vettes actuelles - Page 2 839752

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Désolé mais ton centaure ressemble plutôt à un biker reconverti à l'équitation, pas à un corvette dingo.


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Message par Alec Jeu 19 Avr 2012 - 16:58

PMOPMO a écrit:
Alec a écrit: multiple merci , j'en ai jamais entendu autant d'un coup , c'était ma fête hier mais là c'est top !!

pourtant on a pas parlé de vieux radoteur à tete de captain igloo Votre avis sur les ZR-1 comparées aux Vettes actuelles - Page 2 839752 Votre avis sur les ZR-1 comparées aux Vettes actuelles - Page 2 839752

Regarde sur une éphéméride !! tu comprendras Votre avis sur les ZR-1 comparées aux Vettes actuelles - Page 2 839752
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Message par Babou Jeu 19 Avr 2012 - 17:04

Alec a écrit: multiple merci , j'en ai jamais entendu autant d'un coup , c'était ma fête hier mais là c'est top !!

Bonne fête alors, avec un peu de retard à l'allumage

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Message par Stingrayfell Lun 13 Aoû 2012 - 18:12

quelqu'un sait de quelle taille en ibs sont les injecteurs des Corvette C4 ZR1 ?
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Message par Vince Lun 13 Aoû 2012 - 18:25

cherche en lbs (avec un L, pas un i), tu auras plus de réponses Votre avis sur les ZR-1 comparées aux Vettes actuelles - Page 2 839752
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Message par Stingrayfell Lun 13 Aoû 2012 - 18:34

oui effectivement, en lbs drivesaint
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