Ca marche vraiment bien ces Z06

PMOPMO a écrit:il faut voir aussi la monte des pneumatiques, ca joue enormement

Slick (michelin le plus souvent) sur Jantes Team Dynamics

Combien de Kg/cv pour ces voitures respectivement ???
C'est cela qui fait la différence.
Si on pousse le raisonnement, une moto GP laisse tout le monde derrière en accélération.
Le poids est aussi un handicape sur circuit, le plus léger le mieux.
Le châssis, les freins et la suspension font le reste sur circuit.

Jackcelere a écrit:Oui, elle fait dans les 320cv. C'est pas le moteur d'origine, mais le bloc est stock à ce que j'ai compris...

C'est Christophe ton pote?

Lui même

Reynel a écrit:Combien de Kg/cv pour ces voitures respectivement ???
C'est cela qui fait la différence.
Si on pousse le raisonnement, une moto GP laisse tout le monde derrière en accélération.
Le poids est aussi un handicape sur circuit, le plus léger le mieux.
Le châssis, les freins et la suspension font le reste sur circuit.

Ton raisonnement sur les motos est depasse, une moto se fait torcher passe une grande vitesse par une voiture et qui a un rpp bien inférieur

popoyan a écrit:

Reynel a écrit:Combien de Kg/cv pour ces voitures respectivement ???
C'est cela qui fait la différence.
Si on pousse le raisonnement, une moto GP laisse tout le monde derrière en accélération.
Le poids est aussi un handicape sur circuit, le plus léger le mieux.
Le châssis, les freins et la suspension font le reste sur circuit.

Ton raisonnement sur les motos est depasse, une moto se fait torcher passe une grande vitesse par une voiture et qui a un rpp bien inférieur

J'ai parlé d'accélération pas de vitesse de pointe
Une formule 1 aussi se ferait passé au Mans sur la ligne droite par une Audi diesel mais pas à l'accélération.
Sur un circuit type GP la F1 serait devant.

Une arial atom v8 dessoude en accél tes motos

Une moto sur un 0 à 100 est imbattable.... Mais plus du tout sur un 100 à 200... et sur un 200 à 300 il reste pas grand chose....

La moto n'avait qu'une valeur d'exemple pour le rpp, je ne suis pas motard.
Le fond de mon propos était de dire qu'une voiture avec un rpp plus favorable battait une avec un rpp moins favorable.
Cas de la Z06 et de la M5 de la vidéo.

Avec les launch contrôle c'est très facile à faire alors que sur une moto faut doser très finement sinon c'est finis

La m5 à l'avantage des rapports de boîte plus court et une boite sans perte de couple

Ma brelle de nain :
Puissance : 74 ch à 10500 tr/min
Couple : 5.5 mkg à 9500 tr/min
Régime Max : 12000 tr/mn
Poids : 196 kg
Vitesse max : 205 km/h
0 à 100 km/h : 3.9 66 m
200 m DA : 7.5 145 km/h
400 m DA : 12.3 171 km/h
1000 m DA : 23.9 195 km/h

Une C5
Puissance : 350 ch à 5400 tr/min
Couple : 50.5 mkg à 4300 tr/min
Régime Max : 6200 tr/mn
Poids : 1465 kg
Vitesse max 274 km/h
0 à 100 km/h 5.9 sec
0 à 160 km/h 12.8 sec
0 à 200 km/h 20.0 sec
400 mètres DA 13.6 sec
1000 mètres DA 24.4 sec

Désolé, je n'ai pas les specs de ma tondeuse à gazon mais c'est un moteur Briggs et Stratton de 3,5 HP et je vais vous mettre une bonne branlée! !

Reynel a écrit:Le poids est aussi un handicape sur circuit, le plus léger le mieux.

On est tous d'accord mais la GTR est l'exception qui confirme la règle

Avec l'aide de 4 RM...ne pas l'oublier

Les 4 rm sur circuit je prend ça plus pour un handicap

popoyan a écrit:Les 4 rm sur circuit je prend ça plus pour un handicap

En GTR pour le "blaireau de base", c'est une aide précieuse....

ce sujet devient lassant....


on prend la Z de popoyan, la moto de jack et la tondeuse de BK
tous en ligne droite, un drapeau à 400m et on regarde QUI est le premier arrivé

aievonne a écrit:si vraiment la z06 aurait 440ch elle ne tiendrai pas une bmw de 560ch

il ne faut pas dire ça sinon ça veut dire que pirate avec son blackpearl a 370ch alors

Il em semble que stock il sortait ça aux roues au banc.

DjoeV8 a écrit:

aievonne a écrit:si vraiment la z06 aurait 440ch elle ne tiendrai pas une bmw de 560ch

il ne faut pas dire ça sinon ça veut dire que pirate avec son blackpearl a 370ch alors

Il em semble que stock il sortait ça aux roues au banc.

Le truc c'est que la BM ne sort "que" 475cv aux roues en gros....

MAIS en fait on parle dans le vide... c'est le couple qui compte ici...

Ma Z va faire un tour du vercors demain avec une gtr, on passera voir Wizz

popoyan a écrit:Ma Z va faire un tour du vercors demain avec une gtr, on passera voir Wizz

Dans l'après midi? Quelle météo?

Oui dans l'apres midi, meteo je ne sais pas, de toute maniere moi je passe le voir, mes precieux sont chez lui

...Et la Dark Vadormobile va encore mieux marcher avec ses Bib PSS! bravo pour ton choix intelligent, tu respectes ta monture!

Quand DHL les a livré, le gars m'a demandé si c'était pour une voiture de course !!!