modif perf sur c4

autres question peut ton adapter ce type de cam sur le block

http://www.lingenfelter.com/store/lpe-74219.html

sachant que c est prévu pour un block aprés 88 jai lu sur une page us qu 'un gars avait un 406 cid lingenfleter avec cet abres a came et il parle aussi d une péice d apatation et la ja pas trop bein compris

http://www.goingfaster.com/spo/unraveling_the_406.html

lui c 'ets sur camaro mais le principe est le meme merci a tous surtout a vince

possible ou pas pour l arbre a came ?

The camshaft is a retrofitted full roller setup. This package as installed included the high performance roller cam, roller lifters, springs, a high volume oil pump, oil restrictors installed and a bronze distributor gear to handle the load. A true double roller timing chain completes the setup.

de quel piece d'adaptation tu parle ?

la plus part des peices que tu cite david lulu les vend avec son moteur mais moi je voudrais changer l arbre comme celui citer dans la page que ta vu hors sur le site de lingenfleter cet cam est prevu pour un block d aprés 88 si jai bein compris hors les block 400 son inferieur a cet date dou ma question si il faut une peice d adaption pour l arbres a came !!! allez voir se lein vous comprendre http://www.lingenfelter.com/store/lpe-74219.html
sinon je crois que je vais prend une vilo en internal balance 700 dollars ( il resiteras a 1000 h) mais le seul truc c est le vilo forger accpeter des des beille de 6 alors que le simple pour 406 cid de chez summit accpete des beille de 5.7 enfin bon sa doit passer quend meme non si on les met en 5;7