Re: coucou

par gegeboy Dim 19 Aoû 2012 - 9:39

bienvenue à toi Salut les Vettistes

par gallou36 Dim 19 Aoû 2012 - 9:48

salut a toi et bienvenue! party1

par Lilly la Diva Dim 19 Aoû 2012 - 12:11

par cadmaro Dim 19 Aoû 2012 - 12:24

salut a tous,

voila la camaro est casi vendu Wink

j'en ai reperé une qui me convient... a voir quand meme

http://www.leboncoin.fr/voitures/353504232.htm

je me garde un petit budget pour les travaux de remise en forme
le proprio m'a deja annoncé une revision des freins...

@ bientot

par Alec Dim 19 Aoû 2012 - 16:23

Les pneus arrières ne sont pas à la bonne dimension.Attention au CT !
Le pont ne doit pas trop aimé willy

par cadmaro Lun 27 Aoû 2012 - 7:36

salut tout le monde, voila le grand pas est fait... je suis corvetti...

http://www.monalbum.fr/Album=JRB4V3V6

la voiture me semble en config d'origine... mis a part des echappement artisanaux et une paire de jantes alu
avec un 350 et boite meca 4...

@ bientot

par Leshark81 Lun 27 Aoû 2012 - 7:54

Félicitations multiple

par Alec Lun 27 Aoû 2012 - 8:47

Drôle d'endroit pour l'antenne ...
Félicitation , il n'y a plus qu'à la connaître.Tout fonctionne ?

par cadmaro Lun 27 Aoû 2012 - 12:04

Alec a écrit:Drôle d'endroit pour l'antenne ...
Félicitation , il n'y a plus qu'à la connaître.Tout fonctionne ?

c'est une antenne qui sert pour ne pas l'accrocher au fond du garage, thumright

par Alec Lun 27 Aoû 2012 - 12:06

jamais vu ce truc !
il faut la rentrer en marche arrière Very Happy

par Invité Lun 27 Aoû 2012 - 16:06

Bravo ...voilà une affaire , rondement menée... ! ! party1

cela change de certains...ici ! ! ! coucou - Page 2 839752

par cadmaro Mar 28 Aoû 2012 - 12:57

hello,

demain le grand jour, je vais la chercher.... wte

petite question...
a quoi reconnait on une L48 d'une L82?

par Leshark81 Mar 28 Aoû 2012 - 13:04

Les L-82 c'est marqué sur le capot ou sur l'aile mais pas sûr que toutes aient le badge
Sinon c'est dans le VIN

par cadmaro Mar 28 Aoû 2012 - 13:07

Leshark81 a écrit:Les L-82 c'est marqué sur le capot ou sur l'aile mais pas sûr que toutes aient le badge
Sinon c'est dans le VIN

pour moi ya pas de badge... je regarde de pres bientot ;p

par Leshark81 Mar 28 Aoû 2012 - 13:11

Ton Vin commence par 1Z37J --> L-48
Ton Vin commence par 1Z37T --> L-82

par cadmaro Mar 28 Aoû 2012 - 13:16

Leshark81 a écrit:Ton Vin commence par 1Z37J --> L-48
Ton Vin commence par 1Z37T --> L-82

yé je vient de maté la cg... c'est un "T"

par pepyxx Mar 28 Aoû 2012 - 13:34

Bienvenue

par xl74 Mar 28 Aoû 2012 - 14:02

Bienvenue, a toi et ta C3 en espérant que tu la maltraitera moins que ta Camaro party1

par cadmaro Jeu 13 Sep 2012 - 7:06

salut a tous

voila qques km d'avalés avec la vette,
tous les manos fonctionnent, freine correctement, accélère tres fort (comparé a la camaro)
apres avoir fait un peu de propre et commandé qques pieces... faut les monté
pour la vidange, bougies, capcule a depression pour l'avance d'allumage, filtre carburant et huile, pompe a eau (elle avait une fuite au niveau de l'axe) calorstat, durite de radiateur... pas de probleme

je rencontre ( et ca va en faire rire certain c'est sure!!!) un probleme pour passer les cables de bougies... rien a voir avec la camaro... le passage se fait derriere des petits carters pour evité le contact avec des pieces chaudes...

y a t il une technique particuliere?

pour le reste j'attends encore de nouvelles pieces Wink

comme une ligne d'echappement avec des sorties rectangulaires, et le ring hood qui vient se posser sur le filtre a air (pour l'induction)

la voiture restera en config strictement d'origine

coucou - Page 2 Dscf9010

par Alec Jeu 13 Sep 2012 - 8:42

Oui il y a une technique pas particulière, ça s'appelle des peignes qui tiennent les fils à l'écart du collecteur et des points chauds .

par cadmaro Jeu 13 Sep 2012 - 11:58

j'aurais voulu resté en config total origine Wink

doit on se rouler sous l'auto pour demonter les carters?

par Alec Jeu 13 Sep 2012 - 12:12

Tu parles de quels carters ? en dessous tu as le carter moteur où l'huile se trouve, en haut ce sont des caches culbuteurs de chaque coté du carbu, les fils de bougies sont assez longs et passent par derrière et viennent de chaque coté à coté des collecteurs d'échappement d'où ils sont tenus à l'écart par un peigne métallique .
coucou - Page 2 Engine10

Une option " home made" sur une C3
coucou - Page 2 Header10

Ou tu as ça aussi

par cadmaro Jeu 13 Sep 2012 - 12:33

je n'ai pas de 4/1, sur la mienne ca passe en dessous du collecteur en forme de "Y" et j'ai une petite tole qui fait office de chemin de cables...
je te mets une photo tout a l'heure
merci d'avance ;D

par Alec Jeu 13 Sep 2012 - 12:46

Je comprends, il y a des adaptateurs et là tu devrais trouver ton bonheur:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=spark+plug+wire+seperator

par cadmaro Ven 14 Sep 2012 - 6:46

par Contenu sponsorisé