debut de la restauration de ma corvette c3 25eme

c est good merci les gars, effectivement sa rentre en force j avait peur de cassé la bague

Alec a écrit:Un peu de vaseline et ça va aller

Merci qui ? merci DUREX

même pas c est rentré a sec

Excellente Resto.... Mieux que neuf! Je suis cette aventure avec envie....

minispecial1300 a écrit:même pas c est rentré a sec

Purée , ça s'appelle DSK , à sec...

HELLO, à tous
voici quelque news, j ai remonté la colonne, le radiateur une partie du faisceau et quelque bidouille en attendent le colis de pièces

même tit chien il en r'vient pas !!!!

Elle est vraiment magnifique ta C3 ! Courage pour la suite ..

Tu lui fais un sacré boulot, le bleu est Superbe, félicitation, j'adoooore

Superbe ce Bleu
Bon , j'en ai une Bleu aussi , c'est vrai

Petit conseil gratuit (si je peux me permettre)
si tu ne veux pas l'abîmer, remonte la colonne après le tableau de bord et surtout les compteurs (ça passe pas facilement)

merci vince je me suis fais la même remarque du coup elle et juste positionné, le plus embêtent dans ce genre de resto c est qu il manque toujours un truc pour remonté alors ont fais autre chose puis ont re-démonte, mais comme sa ont a un semblent que sa avance

Guéna a écrit:Tu lui fais un sacré boulot, le bleu est Superbe, félicitation, j'adoooore

pas le bleu du pont, celui de la voiture

superbe bleu

je viens vers vous car j ai un carbu edelbrock avec une boite auto et je recherche un system pour installé les câbles du même coté du carbu sans faire de bidouille. j ai l impression que sur la c3 de guéna c est se system la qui est installé. Merci

voilà ce qu'on a fait sur la Camaro de mon colloc d'atelier



carbu et admission edelbrock
cables d'accélérateur & kickdown ainsi que la patte de fixation et les ressorts de rappel en provenance de chez Lokar Performance (existe aussi en gaine plastique noir pour plus de discrétion

pensez vous que l'on puisse installé n'importe quelle model de pompe à eau sur le small bloc quand on installe des ventilo électrique, car je voudrais installer un kit de poulie alu a courroie plate et je trouve plus facilement des kit mais pour des pompe à eau long ou courte mais pas pour les corvette

et Vince merci mais pour t on installe pour le carbu est bien mais sa m' embête de rechangé les cables que j ai installer car ils sont neuf

minispecial1300 a écrit:pensez vous que l'on puisse installé n'importe quelle model de pompe à eau sur le small bloc quand on installe des ventilo électrique, car je voudrais installer un kit de poulie alu a courroie plate et je trouve plus facilement des kit mais pour des pompe à eau long ou courte mais pas pour les corvette

si tu ne trouves pas de kit pour corvette, alors il faut que tu achètes la pompe short ou long comme recommandé avec le kit qui te plait.

perso, j'ai un kit de courroie plate fonctionnel, mais pas forcement bling bling. ça vient de GM Performance Parts et à la base c'était monté sur les Camaro/Firebird 88-92 V8
c'est un kit avec pompe longue reverse rotation.
ça rentre, mais à cause d'autres modifs (boite) et de la taille de la poulie de vilo, il a fallut que je modifie un peu la traverse.

il vaut mieux partir sur un kit avec une pompe "short".

sur la Camaro de mon colloc d'atelier, on a monté un beau kit March Performance. c'est beau dans la boite, mais hors de prix. chiant à monter car aucun trou ne tombait pile poil en face (on a quasiment tout repercé plus gros pour se donner du jeu pour ajuster). et vu le prix, on a trouvé mesquin qu'ils ne fournissent même pas la courroie !
et après 2 ans, l'alu commence à s'oxyder sous le vernis il a déjà fallu repolir quelques pièces l'hiver dernier...

minispecial1300 a écrit:et Vince merci mais pour t on installe pour le carbu est bien mais sa m' embête de rechangé les cables que j ai installer car ils sont neuf

comme tu le sens, je montrais juste une possibilité de montage, mais ce n'est pas la seule.

merci Vince, c est vrais qu il se font plaisir avec leur kit poulie de plus si la qualité n est pas au rendez vous ces dommage. moi je pensais prendre ce qui kit qui est moins fun mais moins chère


http://www.cafr.ebay.ca/itm/Stain-Aluminum-Small-Block-Chevy-Long-Water-Pump-Serpentine-pulleys-Crank-SBC-/251988130905?hash=item3aaba9bc59&vxp=mtr

Attention, la poulie de direction assistée n'est pas compatible avec ta pompe je pense.
Il y a 2 montage : conique/pressé ou clavette.
Il faut bien vérifier ta pompe avant de commander.