Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
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Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
Friendship 7 a écrit: rien a faire ...
nous seront contaminés .. tôt (pour certains) ou tard (pour les autres) ..
bien sur.............comme la c6 au début on ne peut rien contre l évolution des autos c est a chaque fois du plaisir en plus !
bluesun- Supercharged
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Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
je ne te le caches pas .......... .....
je suis en période de réflexion maintenant..
je suis en période de réflexion maintenant..
bluesun- Supercharged
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Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
vieux motard que jamais !
bluesun- Supercharged
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Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
Friendship 7 a écrit: rien a faire ...
nous seront contaminés .. tôt (pour certains) ou tard (pour les autres) ..
Ou jamais pour quelques un
Ultor128- Turbocharged
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Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
Quelques infos croustillantes suite à une interview
http://rumors.automobilemag.com/2014-corvette-engineering-manager-dishes-on-the-c7s-chassis-206465.html#axzz2LpHH3INY
Et ça, j'aime bien !!!
http://rumors.automobilemag.com/2014-corvette-engineering-manager-dishes-on-the-c7s-chassis-206465.html#axzz2LpHH3INY
MN: What are the core differences between the standard car and the Z51?
JH: The biggest difference is roll stiffness. The base car has no rear anti-roll bar and a smaller front bar for a better ride.
MN: Will you tune differently for Europe? How about right-hand-drive?
JH: There are no plans for right-hand drive. It’s a much bigger deal then just moving the steering wheel. We’ve retuned the European chassis. The MR suspension calibrations are different. We will make spring rate changes if needed, but we are not planning to do that. Every car that goes to Europe and the Middle East has Z51 cooling as standard equipment. Much of the European-specific tuning work is done and validated on real roads, like the autobahn and the Nürburgring.
Et ça, j'aime bien !!!
MN: What about a “minimalist” version?
JH: I own a C6 Z06 that has zero options, a very rare car. You can option a Z51 that way now. Some purists, like me, think it would be cool to have a car with no radio and no A/C. It’s fun to think about, but when you look at real sales, it’s not as tangible as we all would like. Still, you can get a bare-bones Z51 for the purist.
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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bluesun- Supercharged
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Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
Un franco-US m'a fait parvenir ce lien http://www.corvette7.com/forums/showthread.php?t=609
Je ne crois pas à une éventuelle GS, je ne vois rien de spécifique à part des bandes AV/AR et encore non GS. C'est encore un peu tôt car rien sur les Z. Par contre, le jaune lui va bien aussi
Je ne crois pas à une éventuelle GS, je ne vois rien de spécifique à part des bandes AV/AR et encore non GS. C'est encore un peu tôt car rien sur les Z. Par contre, le jaune lui va bien aussi
Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
C'est peu^-être une stupide réflexion de ma part mais où sont les feux anti-brouillard ?....
Z 32- LS1
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Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
Il n'y en as pas. Pas obligatoire aux U.S. A voir l'intégration sur les version Euro, sans doute dans les bloc optique comme pour la C6.
Dernière édition par Ultor128 le Lun 25 Fév 2013 - 17:45, édité 1 fois
Ultor128- Turbocharged
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Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
Exact Eugenio, l'AB AR est inconnu aux USA! J'espère qu'ils vont s'appliquer pour la V Euro
Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
blackorsaire a écrit:Exact Eugenio, l'AB AR est inconnu aux USA! J'espère qu'ils vont s'appliquer pour la V Euro
Décidément, je ne voulais pas la faire, mais BK tu me tend trop la perche alors...Bon de toute les façons ça peut pas être beaucoup plus moche que maintenant
(quoi ban, déjà?!)
Ultor128- Turbocharged
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Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
Tu es vraiment très brillant contre ce foutu asshole de la C7
Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
Article intéressant sur le rendu de la futur C5 dans les années 90 qui a été rejeté par GM:
On y reconnaît bien les feux de la C7 ainsi que le style du toit, custode et lunette ar.
http://www.corvetteblogger.com/2013/02/26/was-this-rejected-c5-concept-the-basis-for-the-2014-corvette-stingray/
On y reconnaît bien les feux de la C7 ainsi que le style du toit, custode et lunette ar.
http://www.corvetteblogger.com/2013/02/26/was-this-rejected-c5-concept-the-basis-for-the-2014-corvette-stingray/
Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
Très intéressant Maldito, effectivement, même stupéfiant tant les similitudes avec la C7 sont frappante.
"Ouf , la C5 s'en est pas trop mal sortie du coup à l'epoque party1"
"Ouf , la C5 s'en est pas trop mal sortie du coup à l'epoque party1"
Ultor128- Turbocharged
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Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
C'est affreux on dirait une voiture électrique
Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
Je ne le crois pas ! à quoi on a échappé il faut qu'ils surveillent leurs stylistes
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
Tarzag a écrit:Au final ils ont qd m^me réussi à le sortir ce concept et ils ont fait tres fort puisqu'ils l'ont même "enlaidi" sur la C7
Je ne partage pas cet avis.
C'est bien plus laid sur ce projet heureusement avorté de C5
Re: Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION
Moi je la trouve beaucoup plus belle que la C5 que nous connaissons tous
Aïe pas la tête on avait dit
Aïe pas la tête on avait dit
gaut27- Turbocharged
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