la chasse de ma c3 à commencé...

Perso, l'importation m'a toujours fait peur !!!

Tiens nous au courant de la suite des événements...

Bon courage pour la suite...

J'ai déja importé plusieurs américaines, et j'avoue, même si tout est encadré, les pro reconnu etc etc, il faut quand même une certaine pare de "folie" pour acheter une auto qu'on à jamais vu, ni essayer à quelqu'un que l'on ne connait pas.

Pour ce qui est d'aller chercher la mienne je suis tenté d'attendre encore un peu mais le manque d'information me fait cruellement défaut. ou alors d'aller la chercher toute de suite et voir son prix majoré de 22%
la vie c'est pas facile desfois ^^

donc en gros il faut attendre que la FFVE arrive a négocier avec nos douanes + gouvernement afin de pouvoir avoir les 7%... problème même la ffve n'arrive pas a me dire si un véhicule ayant subit un frame off restoration + engine rebuild/restauration sans aucune modification de performance va passé les douanes a 7% ... donc on fait quoi en fait ? on attend 4 ans ?

bon j'avais 1 heure a perdre .... j'ai appelé FFVE + Douane + douane du havre .... comment dire ... on marche sur la tête même les douanes du havre ne savent pas franchement expliquer la directive. donc en gros on a beau acheter un C3 1968-1969 SB ou BB boite auto ou meca bah ils savent pas trop et après je savais pas mais même si ils donnent la tva a 7% ya un autre service qui peut faire appel de cette décision pendant 3 ans .... c'est vrai ca ? jvai peut etre acheter la c3 1971 a coté de chez moi a se rythme pfff

Voila le lien de la nouvelle directive. Bonne lecture!!
http://www.douane.gouv.fr/data/file/8065.pdf

jeremie a écrit:Voila le lien de la nouvelle directive. Bonne lecture!!
http://www.douane.gouv.fr/data/file/8065.pdf

oui je l'ai lu avec les douanes au tel .... comment dire c'est flou on y voit pas plus loin que le bout du capot d'une twingo !!!!! non mais serieux !!
moi ça me refroidi bien méchamment pour l'import de ma c3 1968-1969

Kern-C3 a écrit:

jeremie a écrit:Voila le lien de la nouvelle directive. Bonne lecture!!
http://www.douane.gouv.fr/data/file/8065.pdf

oui je l'ai lu avec les douanes au tel .... comment dire c'est flou on y voit pas plus loin que le bout du capot d'une twingo !!!!! non mais serieux !!
moi ça me refroidi bien méchamment pour l'import de ma c3 1968-1969

Flou comme une bonne partie des lois Françaises...
C'est vague, ça laisse libre court à tout interprétation, et du coup c'est inapplicable...

Perso je le trouve relativement clair ce document, en gros sauf exceptions notoires et remarquable, tout véhicule ne rentre pas dans la catégorie à 7%.

Donc hormis des Vettes d'exceptions par leur rareté ou leur spécificité quasi unique, on est hors sujet.

L'anormalité est ce qui prévalait avant, une Vette fut elle agée de plus de 30 ans n'est pas un véhicule rare et unique, sauf quelques exceptions.

fred_79 a écrit:Perso je le trouve relativement clair ce document, en gros sauf exceptions notoires et remarquable, tout véhicule ne rentre pas dans la catégorie à 7%.

Donc hormis des Vettes d'exceptions par leur rareté ou leur spécificité quasi unique, on est hors sujet.

L'anormalité est ce qui prévalait avant, une Vette fut elle agée de plus de 30 ans n'est pas un véhicule rare et unique, sauf quelques exceptions.

le problème c'est que les douaniers peuvent le comprendre différemment les uns des autres .... jdis ca suite a une discussion avec un douanier hier ... donc la loterie ça sera pas pour moi c'est moche moi qui avait de bon contact ....

Il faut considérer que tu vas payer 22% au pire tu peux avoir une bonne surprise mais perso je n'y compterais même pas

oui mais la je revois mon budget a la baisse pour le prix de la voiture en $ je voulais mettre 30K$ voir 33K$ mais avec 22% no WAY !

Alors achète en France ,ça t'évitera de te prendre la tête

Pour moi franchement l'achat ne doit pas t'empêcher de dormir
Avec 23000 euros en France tu dois largement pouvoir te faire plaisir

Ce serait à refaire pareil, j'acheterais directement en france. Cela prendrais un peu plus de temps c'est sur car il y a moins de choix mais:
1- avec cette histoire de taxe, cela ne vaut plus le coup d'importer
2-tu peux essayer l'auto et avoir un vrai controle dessus
3- tu l'as tout de suite!

Moi j'ai importé ma mustang en juillet dernier je suis passé par un professionnel du transport, j'ai du fournir une atestation sur l'honneur pour les douanes et je n'ai payé que 7% de douane.

C'est depuis janvier que les modalités ont changé.

exact et tu peux demander à n'importe quel pro, plus personne n'a l'opportunité de dédouaner à 7%. Ce sont ces même pro qui te conseil de tenter ta chance en solo au cas ou...
je vais tenter une manip' (légal) je vous dirais si cela à marché.
A suivre..

OUf j'ai eu chaud alors mdr...

C'est vraiment une sale histoire !!!

c'est ca qui est naze car j'ai oregon-classic qui me dit qu'il passe la douane a 7% meme depuis le debut de l'année..... hmmm que faire ...

depuis le début de l'année oui, c'est il y a 1 mois que c'est fini. si il sait ou les dedouaner je veux bien son contact pour transfere mon auto lasbas!
En plus c'est ce que le mec te dit depuis les us. easy import auto me disait pareil. une fois qu'ils ont vendu leur auto il s'en foutent si loie fr à changé..

edit, j'ai vu que ton dealer dedouanais au havre via ces prestataire. c'est même pas la peine de penser au 7% lasbas...

hé drive2 ben voilà moi qui suivais ce sujet avec passion la douane fout le bordel

jtai envoyé un mp mais je sais pas si ça a marché ?

V8POWA : oui il passe par le havre et me certifie les 7% ... bref les beautés sont aux USA jvai prendre mon mal en patience et chercher en france .... dommage un sublime C3 1970 verte me tendait les bras pff

le MP c'etait pour moi ?

nop c'était pour mapic qui a éditer son message depuis (il avait comis une erreur).

Ca m'étonnerai franchement que quelqu'un dédouane encore à 7%, j'ai parcurou tous les forum, eu des douanier bien informé au tel, pour le moment la situation est la meme pour tous les pros. Il y a des centaines d'auto en attente partout..
Moi j'ai mis en place une subtilité que je vous donnerais si ça marche. A priori j'ai appelé tous le monde (pref etc) ca devrait aller mais tant que j'ai pas la CG je ne crie pas victoire trop vite...

je ne vois pas quelle subtilité il peut y avoir hormis de passer par la hollande.
LEs 7% ce sont les douaniers qui l’accordent ou pas sur des critères à la con alors pour jouer là dessus..