Z06 et C7R

montage couleur

A priori les freins ont l'air d'être en céramique sur la ZO6 qu'ils ont présentée.........

Superbe en tout cas !

Bon c'est décidé je vais jouer au loto.... heu non gagner au loto !

C'était avec le package ZO7...........

La bleu magnifique   

aievonne a écrit:La bleu magnifique   

C'est un montage   

Oui je sais mais je trouve qu'il lui va bien alec
Ensuite j'aime beaucoup plus les feux quant ils sont en noir   

Alec tu me prend vraiment pour un lapin de 6 semaines   

Non , mon chat ,

C7Z06 avec le LT4 pour 625ch et 860Nm

je me demande ce que va donner le LT5 de la C7ZR1  

j'aimais bien la C7, mais là, j'adore carrément la C7Z06 avec le pack Z07 !
bon, si je gagne pas au loto d'ici 2015, va falloir que je m'occupe d'une bijouterie...

La vache !   

2015 Tiger Shark Gray Z06

RHAA LOVELY

Ho lalalalala   

Sérieux la c7 z06 elle envoie grave

Je viens de dire que j'aimais les couleurs pétantes sur des ultrasportives mais en fait je suis love tout simplement de cette voiture.   

Superbe dans cette couleur mais j'ai un peu de mal avec les elargisseurs avant....

je pense comme toi LS,là on est rentré dans le JACKIE TOUCH,le splitter est trop pelle à tarte,le béquet AR aussi,et je le redis avec toutes ces grilles d'air c'est trop chargé.

Quand on connaîtra la Vmax on comprendra mieux les appendices qui en esthétique font too much! 
Une vrai super car . Bravo Corvette. 

C'est vrai que l'ensemble fait 1 peut chargé

moi je la prends comme ça !!!!! on ne peut pas juger sur photos,il faut la voir en vrai pour réellement se rendre compte des proportions et de l'ensemble. les photos ça ecrase pas mal !!!!
lorsque la C7 de base est sortie, en photo, je ne la trouvais pas si "terrible" que ça; par contre lorsque je l'ai vu en vrai; alors là ça à été le coup de foudre......mes yeux la voyait differemment.....ces courbes, ces reflets sur la carrosserie,...... le coup de foudre je vous dis !!!! pour la Z06 il faut attendre d'en voir une en vrai pour juger .

J'ai vu en vrai la C7 de base dans le village exposant aux 24hr du mans 2013, je ne l'aimais pas à la base sur photos et la voir en vrai ma conforter dans mon choix

La C7 zo6 me paraît un peut mieux bien que je trouve l'ensemble chargé visuellement, ne l'ayant encore vu en vrai je vais attendre de pouvoir la toucher avant de dire définitivement si j'aime ou po

Yann75 a écrit:Quand on connaîtra la Vmax on comprendra mieux les appendices qui en esthétique font too much! 
Une vrai super car . Bravo Corvette. 

plus que la vmax, c'est son temps au tour sur une piste comme le nurburg' qui va faire peur à la conccurence.

on n'a pas encore eu de temps officiel pour la C7 il me semble, mais sur une autre piste (VIR / Virginia International Raceway), elle déboite déjà la C6Z07/Z07 malgré 60ch de moins et 180Kg de plus !!
imaginez ce que peut faire la C7Z06/Z07 avec 180ch de mieux et beaucoup d'appuis aéro en plus...

source :
http://fastestlaps.com/tracks/virginia_international_raceway.html

GM a dit lors de la conférence de presse que la C7Z06/Z07 tournait plus fort qu'une C6ZR1 dès ses premiers tests piste (avant d'attaquer la mise au point).

les appendices aéro ne sont pas là pour décorer.
la fonction l'emporte sur la forme on dirait !

sur certaines photos, j'ai aussi eu l'impression que les grille sur le dessus des ailes n'étaient plus plates comme la C7, mais écoper encore plus d'air ?

Ouais enfin tout ça c'est bien beau (et là tout n'est que subjectivité), mais combien vont en faire usage de ce pour quoi elle a été conçue? Sachant que pour ça, l'esthétique on en a rien à cirer!

Leshark81 a écrit: j'ai un peu de mal avec les elargisseurs avant....

Au contraire ... moi,j'adore !!

-Flo- a écrit:Ouais enfin tout ça c'est bien beau (et là tout n'est que subjectivité), mais combien vont en faire usage de ce pour quoi elle a été conçue? Sachant que pour ça, l'esthétique on en a rien à cirer!

Pour rouler a 130, 50ch suffisent...
On se demande bien ce que tu fais sur un forum de Corvette...

whaaaa trop belle !

Vince a écrit:Pour rouler a 130, 50ch suffisent...
On se demande bien ce que tu fais sur un forum de Corvette...

Rouler à 130? Parce que cette Z06 est conçue pour être utilisée sur route? Ah bah mince alors! Moi qui croyais que son terrain de jeu était la piste...

Visiblement tu n'as pas compris ma remarque. C'est une réaction à ceux qui se "plaignent" des différents appendices. C'est pourquoi je suis 200% d'accord avec la personne qui a dit: "Les appendices aéro ne sont pas là pour décorer. La fonction l'emporte sur la forme on dirait !"... D'ailleurs, n'est-ce pas toi?