PROJET GRANDSPORT
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PROJET GRANDSPORT
Ben oui je succombre à la grandsport, donc beaucoup de modif à faire pour que mon LT1 92 CABRIOLET ressemble de très près à une grand sport!!
Whizz pour les pièces et tout les détails et David à la peinture si il accepte donc du boulot mais je craque!!
Whizz pour les pièces et tout les détails et David à la peinture si il accepte donc du boulot mais je craque!!
christophe33- Turbocharged
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Re: PROJET GRANDSPORT
........ va y avoir "un peu" de taf
Déjà la belle peinture bleue ( admiral blue ) et la mise en place des bandes blanches :
http://www.ecklerscorvette.com/corvette-decal-set-grand-sport-convertible-1996.html , les stripes rouges sur le coté gauche du capot, changement de tous les emblèmes .......... sans oublier les 4 jantes 5 spokes et boudins en 315 à l'arr , les élargisseurs de passage de roues .......... projet ambitieux
Re: PROJET GRANDSPORT
Sur la grand sport convertible pas de 315 a l arrière.
david- Turbocharged
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Re: PROJET GRANDSPORT
Puisque c'est pour faire un réplique autant se faire plaisir et mettre les élargisseurs et les grosses roues
Re: PROJET GRANDSPORT
Je suis bien d'accord avec LeShark
Mais comme on dit : les conseilleurs ne sont pas les payeur...
Aves les 315 c'est plus bestial mais pas le même budget non plus.
Mais comme on dit : les conseilleurs ne sont pas les payeur...
Aves les 315 c'est plus bestial mais pas le même budget non plus.
Re: PROJET GRANDSPORT
Le problème c est pas trop les pneus tu les trouves a des prix correct ,mais les jantes c est pas la même histoire.
david- Turbocharged
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Re: PROJET GRANDSPORT
Moi je me pose la question de la revente, que va penser un acheteur d'un bitza pareil ??????
fred_79- Blown
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Re: PROJET GRANDSPORT
Pas de revente moi je l'adore la grandsport, mais trop cher au US sans parler de l'homologation, les bandes blanches seront faites en france.
le plus dur obtenir les panneaux de portes et le revetement rouge des sièges, et oui mon cabriolet a un intérieur torche red donc autant allez au bout du reve, après on aime ou pas...
le plus dur obtenir les panneaux de portes et le revetement rouge des sièges, et oui mon cabriolet a un intérieur torche red donc autant allez au bout du reve, après on aime ou pas...
christophe33- Turbocharged
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christophe33- Turbocharged
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Re: PROJET GRANDSPORT
beau projet,elle va etre superbe il faut toujours vivre ses reves
blackbird- Blown
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Re: PROJET GRANDSPORT
beau projet,elle va etre superbe il faut toujours vivre ses reves
blackbird- Blown
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christophe33- Turbocharged
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Re: PROJET GRANDSPORT
Et voila à quoi ca ressemble!!!
christophe33- Turbocharged
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Re: PROJET GRANDSPORT
christophe33 a écrit:Pas de revente moi je l'adore la grandsport, mais trop cher au US sans parler de l'homologation, les bandes blanches seront faites en france.
le plus dur obtenir les panneaux de portes et le revetement rouge des sièges, et oui mon cabriolet a un intérieur torche red donc autant allez au bout du reve, après on aime ou pas...
........ les panneaux de porte se trouve chez Eckler's et autre Corvette Central ...... pour coller au plus près de la GS , faudrait pas changer uniquement le revêtement des sièges , mais opter carrément pour les sièges "Sport"
Re: PROJET GRANDSPORT
Elle est magnifique la grandsport !!!
fabien170- Turbocharged
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Re: PROJET GRANDSPORT
Elle est très très belle cette c4!!!!
Matess67- LT1
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Re: PROJET GRANDSPORT
Il va falloir aussi passer toutes les inscriptions du tableau de bord et des commandes du jaune au blanc
Re: PROJET GRANDSPORT
Oui beaucoup de taf ,as tu fait un devis pour l'ensemble ???
Bon c'est sur que le modèle est rarissime mais les prix de la vrai sont a combien ???
Sinon elle magnifique
Bon c'est sur que le modèle est rarissime mais les prix de la vrai sont a combien ???
Sinon elle magnifique
aievonne- Turbocharged
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Re: PROJET GRANDSPORT
Ou alors il fait d'abord l’extérieure dans un 1er temps car il y en a déjà pour de la monnaie et dans un 2eme temps faire le reste avec ce qui se voit le plus a l’intérieur, les sièges et panneau de porte.
blackbird- Blown
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Re: PROJET GRANDSPORT
Oui bon résumé , merci pour vos encouragements en tout cas!!
christophe33- Turbocharged
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Modele Vette : C 4 LT1 CABRIOLET 1992 C5 2002 MERCURY COUGAR 98
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Re: PROJET GRANDSPORT
Et, idée bête mais je me lance quand même, pourquoi ne pas revendre ton Cabrio LT1 et mettre le prix que tu comptais mettre en modif au bout pour acheter une vraie GS ?
Sinon tu vas dépenser un beau paquet pour au bout du compte ne pas forcément donner de la valeur à ta C4 Cab, voir même la rendre plus difficile à vendre.
C'est un avis hein, le mien en l’occurrence, pas une vérité absolue et universelle.
Sinon tu vas dépenser un beau paquet pour au bout du compte ne pas forcément donner de la valeur à ta C4 Cab, voir même la rendre plus difficile à vendre.
C'est un avis hein, le mien en l’occurrence, pas une vérité absolue et universelle.
fred_79- Blown
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Localisation : Niort
Modele Vette : Ex C4 LT-1 '92
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Re: PROJET GRANDSPORT
Je suis d'accord avec Fred.. Tu vas sans doute arriver à un budget proche d'une "vraie" et tu es sur en cas de revente de perdre deux bras.. Personnellement je vends la vette et j'importe une vraie.. Dans quelques années elle vaudra deux bras de plus, plus les deux bras que tu risques de perdre tu en gagne 4!!
Ce n'est que mon humble avis très personnel bien sur..
Ce n'est que mon humble avis très personnel bien sur..
Re: PROJET GRANDSPORT
C'est exactement ce que je supposé ,sans compter qu'une vrai ne décotera pas au contraire elle prendra de la valeur
Après il faut la trouver et ça c'est une autre affaire car c'est rarissime
Mais moi je dis qu'en faisant un devis travaux bin tu vas halluciner
Après il faut la trouver et ça c'est une autre affaire car c'est rarissime
Mais moi je dis qu'en faisant un devis travaux bin tu vas halluciner
aievonne- Turbocharged
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Localisation : BOUCHAIN
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