msg erreur au tableau de bord "réparer verrou de colonne"

atmo 77 a écrit:

Blackship a écrit:J'ai eu l'alarme pendant des semaines. Je la rasais et elle revenait plus ou moins vite. Finalement on (VF à Argenteuil) a mis le leurre sans reprog ni remplacement de pièces mécaniques. Ça marche depuis un an et demi (une seule réapparition fugitive quand j'ai essayé de démarrer avec une batterie morte du Confinement).

Gillette ou Wilkinson

Raz = Raser
Reset = Risette (à Papa)

D'autres connaissent ce problème mieux que moi, mais sauf erreur lors de l’installation du leurre il y a un ordre à respecter (entre le contact, l'allumage et le message, etc...) pour pouvoir éliminer le message sans qu'il persiste.
Apparemment, et vu le prix de la facture ce n'est pas seulement un leurre qui a été posé chez Brunoricaine... Mais maintenant, lorsqu'ils ont opéré, est-ce qu'il n'ont pas (ou n'ont pas pu) respecter cet ordre ?... bizarre tout cela.

Column Lock Bypass monté à l'instant ! Fini les angoisses du démarrage aléatoire !
Me concernant, ma direction se déverrouillait à chaque fois mais n'autorisait pas pour autant la mise à feu du V8
J'ai pris ce modèle avec relais de protection :
https://youtu.be/69HLyXarkxQ

Pour ma part le garage (sérieux, partenaire du site ) dit que sur la mienne ( où le message continue a s"afficher alors que le verrou a été supprimé et qu(il y a bien un leurre en place ) c'est le module de verrou et non pas le by pass qui est défectueux et à changer. J'ai beau faire des recherches sur le net, aucune réponse, je suis novice, ça se commande où un module de verrou de colonne, ou quelqu'un en a t-il un d'occasion ? très cordialement

havaniti a écrit:Pour ma part le garage (sérieux, partenaire du site ) dit que sur la mienne ( où le message continue a s"afficher alors que le verrou a été supprimé et qu(il y a bien un leurre en place ) c'est le module de verrou et non pas le by pass qui est défectueux et à changer. J'ai beau faire des recherches sur le net, aucune réponse, je suis novice, ça se commande où un module de verrou de colonne, ou quelqu'un en a t-il un d'occasion ? très cordialement

je n'ai jamais vu qu'on puisse changer seulement le verrou, mais uniquement toute la colonne. Et c'est cher en pièces et main d'oeuvre.

MERCI mais NON , pas le verrou, aucune utilité puisque le verrou a semble t-il été démonté physiquement, je pense plutôt au boitier électronique de commande du verrou. J'ai vu une video de mise en place du by pass, il se branche sur un boitier qui se trouve à droite dans l'emplacement du tableau de bord, ce ne serait pas ça le module de verrou ???

Bonjour,
Je me permets d'intervenir, pour vous faire part, de ce problème, et de sa résolution

Au départ, la panne est venu progressivement, la vette démarait un coup deux, puis sur 3.... Jusqu'à ne plus démarrer, avec toujours ce fichus message "verrou de colonne"
J'ai pensé, qu'il s'agissait du leurre, que j'ai changé, mais rien, toujours pareil.
Avec mon voisin électro avion ( et l'aide de Mimi) nous avons commencé à sortir une 15ène de planches électriques, et nous avons commencé à tester tous les circuits, cela à représenté + de 6 mois de recherches, le l'ai égalemnt passé au Tech2 mais sans résultats.
Aprés avoir parcouru les Fofos de la terre entière, je me suis rendu compte que l'on était pas les seuls à avoir ce problème, et certains parlait du boitier ou se branche le leurre.
J'ai donc commandé ce boitier, et la Bingo !!

Dans ce boitier, il y à 3 petits relais, qui s'altèrent, avec le temps, et donne une mauvaise information au BCM puis à l'ECM

Si certains sont intéressé, je possède 2 de ces boitiers, ou je vais changer ces 3 relais (actuellements, en commandes) je devrait les reçevoir d'ici 3 semaines (max)

Aujourd'hui, c'est magique, plus de messages !! Et ma belle démarre au 1/4 de tour

Belle journée, et en espérant, que cela vous aide.

PILOU  

PILOULOU a écrit:Je me permets d'intervenir, pour vous faire part, de ce problème, et de sa résolution  

Très intéressant. Je trouve que ces derniers mois, on a bien progressé sur ce sujet !

Tu pourras montrer des photos du boitier et de l'intérieur ?

PILOULOU a écrit:Bonjour,
Je me permets d'intervenir, pour vous faire part, de ce problème, et de sa résolution  

Au départ, la panne est venu progressivement, la vette démarait un coup deux, puis sur 3.... Jusqu'à ne plus démarrer, avec toujours ce fichus message "verrou de colonne"
J'ai pensé, qu'il s'agissait du leurre, que j'ai changé, mais rien, toujours pareil.
Avec mon voisin électro avion ( et l'aide de Mimi) nous avons commencé à sortir une 15ène de planches électriques, et nous avons commencé à tester tous les circuits, cela à représenté + de 6 mois de recherches, le l'ai égalemnt passé au Tech2 mais sans résultats.
Aprés avoir parcouru les Fofos de la terre entière, je me suis rendu compte que l'on était pas les seuls à avoir ce problème, et certains parlait du boitier ou se branche le leurre.
J'ai donc commandé ce boitier, et la Bingo !!

Dans ce boitier, il y à 3 petits relais, qui s'altèrent, avec le temps, et donne une mauvaise information au BCM puis à l'ECM

Si certains sont intéressé, je possède 2 de ces boitiers, ou je vais changer ces 3 relais (actuellements, en commandes) je devrait les reçevoir d'ici 3 semaines (max)

Aujourd'hui, c'est magique, plus de messages !! Et ma belle démarre au 1/4 de tour

Belle journée, et en espérant, que cela vous aide.

PILOU  

pense à moi Pilou........call me !!!!

Merci PILOULOU, selon tout ce que j'ai lu, c'est bien cela, un mauvais bypass ne fait que retarder le problème et d'abimer ces 3 relais.
Et le modèle de bypass qu'a mis Phileas plus haut, dont nox67 en a fait mention plus haut, est bien le modèle que vous avez étudié avec ton voisin ? Ou c'est aussi une histoire entre-croisée de personne dans le domaine de l'aviation qui ont étudié la chose ?

c'est vrai qu'on progresse bien, ce forum et leurs participants sont super !

Il s'agit du boitier, ou l'on vient brancher le bypass

PILOULOU a écrit:Il s'agit du boitier, ou l'on vient brancher le bypass

Bonjour
Tu as le P/N ?

https://www.gmpartsdirect.com/oem-parts/gm-ignition-immobilizer-module-15915003

atmo 77 a écrit:https://www.gmpartsdirect.com/oem-parts/gm-ignition-immobilizer-module-15915003

Merci
Aux USA ça ne concerne que les 2005.
Je me demande si on peut monter la colonne entière d'une non 2005 US. Cher mais radical lol. Peut être même pas si cher en occasion car la pièce est très fiable sans cette mairde de verrou

boitier commandé à l'instant chez Whizzhot (US import spécialist) .....délais 2 semaines......je vous en dirais plus dés que reçu et installé.

ici j'ai fait une vidéo de l'install avec le lien du produit, c'est monté en 10 min
ca pourra certainement en aider plus d'un ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=69HLyXarkxQ&t=

nox67 a écrit:ici j'ai fait une vidéo de l'install avec le lien du produit, c'est monté en 10 min
ca pourra certainement en aider plus d'un ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=69HLyXarkxQ&t=

oui , il y en a beaucoup mais avant de se lancer il vaut mieux en voir plusieurs.
Là il est dit que les 4 vis de tableau c'est du 7
C'est du métrique les corvettes !! ??

havaniti a écrit:

nox67 a écrit:ici j'ai fait une vidéo de l'install avec le lien du produit, c'est monté en 10 min
ca pourra certainement en aider plus d'un ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=69HLyXarkxQ&t=

oui , il y en a beaucoup mais avant de se lancer il vaut mieux en voir plusieurs.
Là il est dit que les 4 vis de tableau c'est du 7
C'est du métrique les corvettes !! ??

Sur les C6 la visserie est en métrique, ça simplifie la vie.

La même vidéo mais intégrée avec le bouton "youtube", mais j'attends surtout de voir le changement de l'équipement d'origine :

on sent la personne qui maitrise l'informatique ;-)
honnêtement l'installation est rapide si t'as pas deux main gauches c'est fait en 20min. et si t'as 2 mains gauches... ben faut 30min  ;-)

avec le lien du bypass qui va bien lol  
     https://www.nox3d.net/products/corvette-accessory-and-pcp-shop/corvette-c6-bypass-service-column-lock---unlock/

pour les pti frenchy comme nous en version FR
===> https://www.youtube.com/watch?v=fU3JYwhbgNw&t=

nox67 a écrit:pour les pti frenchy comme nous en version FR
===>  https://www.youtube.com/watch?v=fU3JYwhbgNw&t=

Apparemment pas pour Z06 ?

normalement aussi pour z06 car elle a aussi un block direction

bonjour à tous, je reprends ce post au sujet du message " verrou de colonne ".
Donc verrou supprimé physiquement par le garage Brunoricaine avec leurre en place. Le message continue à s'afficher. je viens de changer le boitier de module de verrou ( pas le by-pass ) et c'est toujours pareil.
ça commence à prendre le choux. Quelqu'un a une idée ??