msg erreur au tableau de bord "réparer verrou de colonne"

Bonjour à tous,
Mon garagiste vient de m'annoncer une excellente nouvelle: la colonne de la C6 est débloquée! Complétement hermétique aux injonctions du Tech2, elle a finit par se débloquer et autoriser de le démarrage à force de la solliciter, il a ses petits secrets! Inutile de dire que le bypass est commandé et pas touche en attendant
Il semblerait que la bête soit sensible à la chaleur. En effet, avec le temps, les circuits imprimés se détériorent et se fragilisent au point d'être sensible à la chaleur d'un tableau de bord. Certaines voitures sont plus sensibles que d'autres apparemment...
Grand merci au professionnel sur Blois à qui j'ai confié mon bolide. Je sais que certains d'entre vous rencontrent des difficultés pour trouver quelqu'un qui connaît nos bestioles, je vous le conseille, avis aux amateurs, regardez son facebook et croyez moi, il n'y a pas tout! :https://www.facebook.com/p/GARAGE-RACEN-ROD-100057697920088/?locale=fr_FR
Allez mojito pour fêter ça!!

Ça ne doit pas être le circuit lui-même, mais certainement les (3) relais situés dans la petite boîte sous le tableau de bord, qui déjà fragilisés par l'usure seront capricieux avec la température.
Un membre de passage sur le forum R1LEF nous a trouvé il y a environ 2 ans, la cause principale du blocage de la colonne de direction, justement sur ces 3 relais et nous a indiqué les pièces équivalentes à remplacer au besoin.
Voir : https://www.corvettepassion.com/t43733-message-d-erreur-column-steering-avec-emulateur

Il reste toutefois préférable d'installer en premier lieu le leurre ce qui empêche le blocage de colonne de s'user mécaniquement et apporter la même panne vue d'un autre angle.
Les relais vont être une solution si le leurre ne pourrait plus remplir son rôle premier, dépassé par les relais en amont.

Super que ton garagiste aie réussi à débloquer la situation, et vivement que le leurre soit monté et que tu prennes plaisir avec cette magnifique C6 !

Rapido63 a écrit:... R1LEF nous a trouvé il y a environ 2 ans, la cause principale du blocage de la colonne de direction, justement sur ces 3 relais et nous a indiqué les pièces équivalentes à remplacer au besoin.
Voir : https://www.corvettepassion.com/t43733-message-d-erreur-column-steering-avec-emulateur

Merci Rapido63 pour tes interventions et conseils. Est-il judicieux de changer ces relais en plus du bypass alors que ce dernier annihile l'action du boitier?

Rapido63 a écrit:... Super que ton garagiste aie réussi à débloquer la situation, et vivement que le leurre soit monté et que tu prennes plaisir avec cette magnifique C6 !

Bien vu, je la récupère après mes vacances...première fois que je vais souhaiter qu'elles se terminent rapidement

Rapido63 a écrit:...l'idée c'est que lors des 1ère alertes l'on monte un bypass, et si n'y a plus d'autres alertes, alors on vit avec pour un temps non défini. Et si un jour les alertes devaient réapparaître, alors oui, il faudrait envisager de réparer le boîtier en amont mais ça ne sert à rien de l'anticiper non plus.
Ce n'est que depuis peu, avec le passage de R1LEF sur le forum que l'on sait entreprendre si nécessaire une réparation sur le boîtier. Jusque là nous n'avions que le bypass et la plupart des Corvette roulent encore

J'ai ma réponse!  Post super intéressant que je n'avais pourtant pas vu!
Du coup, il faudrait regrouper ces posts en un seul car les cheminements de vos intérrogations et finalement vos trouvailles peuvent parfois être diluées dans le flot des échanges, c'est une simple idée bien sûr!

Oui, on essaye en donnant des références à d'autres posts similaires, dès que c'est possible.

En l'occurrence, sans vouloir mélanger les sujets, voici quelques conseils de base destiné aux nouveaux possesseurs de C6 :
https://www.corvettepassion.com/t46956-vidange-boite-manuelle-et-pont-c6-ls3#1209386
Certe une liste en vrac à adapter pour la Z06, mais intéressante notamment pour le liquide d'embrayage et le liquide de direction, 2 points importants à connaître et à compléter dans les détails par d'autres posts

Celui-ci est une référence également :
https://www.corvettepassion.com/t14264-suivi-et-entretien-pour-les-nuls-comme-moi