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Message par Torch Red Jeu 19 Fév 2015 - 13:15

Guéna a écrit:
yaya38 a écrit:Je sais Gégé.... willy
Moi ! J'ai rien dit !! Mr.Red Mr. Green

J'y crois pas... *evo de la C6 Z06 427 Limited Edition Torch red* - Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 7 839752 c'est le Guéna qui réplique sur les dépenses..... *evo de la C6 Z06 427 Limited Edition Torch red* - Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 7 839752 *evo de la C6 Z06 427 Limited Edition Torch red* - Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 7 839752 Very Happy
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Message par wuby Jeu 19 Fév 2015 - 13:59

Salut Torch Red!

Je serais curieux également d'avoir ton ressenti sur les pneus car je compte changer les miens d'ici un mois ou deux (les 4 d'un coup comme toi)!

Je pense mettre du Michelin SC+ ou SC2 (y a une différence de prix entre les deux et je ne sais pas si c'est justifié??)

Ce doit être équivalent au Dunlop que tu as commandé, d'ailleurs pourquoi plus les Dunlop qu'une autre marque ?

Merci pour ton retour ou si un autre charmant membre a un retour d'expérience sur les montes pneumatiques pour dépasser les 300km/h héhé party1 en Allemagne bien sur ^^ Salut les Vettistes
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Message par RzA Jeu 19 Fév 2015 - 15:44

Torch Red a écrit:J’ai déjà deux jambes en moins, on n’est plus à un bras prêt ….
Ton "Nez" vaut bien une ZR-1 va ... tongue tongue
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Message par Torch Red Jeu 19 Fév 2015 - 19:23

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Message par Torch Red Jeu 19 Fév 2015 - 20:00

wuby a écrit:d'ailleurs pourquoi plus les Dunlop qu'une autre marque ?


Bah en fait les Michelin Pilot Sport cup+ ou cup 2 sont des pneus semi-slick  performent sur le sec mais sous la pluie…. willy   En plus ils se dégénèrent à vue d’œil… Evil or Very Mad

Pour les Dunlop, c’est promis je donnerai mon ressenti … party1

http://www.dunlop.eu/dunlop_frfr/tires/passenger/sp-sport-maxx-race/
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Message par Yann Jeu 19 Fév 2015 - 20:06

Ton retour d'info sera intéressant. Malgré tout comparer des RF d'origine en bout de course et des pneus neufs Dunlop ou autre c'est comme comparer des plaquettes de freins rincées avec des neuves...
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Message par Torch Red Jeu 19 Fév 2015 - 20:52

Yann a écrit:Ton retour d'info sera intéressant. Malgré tout comparer des RF d'origine en bout de course et des pneus neufs Dunlop ou autre c'est comme comparer des plaquettes de freins rincées avec des neuves...

T’inquiète Yann, pour la comparaison RF et non RF c’est fait depuis bien longtemps pour ma part et tu le sais bien, par contre toi tu ne connais pas la différence car en Pirelli non RF depuis toujours… willy

Mon ressenti sera exclusivement sur le comportement de ma Belle en grip sol sec/ sol mouillé, car en confort, qui ne sait pas déjà sur Corvette Passion qu’il y aura un grosse différence  … Wink
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Message par Letufe Jeu 19 Fév 2015 - 20:58

Salut Torch, j'en profite pour te demander comment vas ma vette Bad) elle est chez Stéphane aussi actuellement ! Tu lui feras un bisou de ma part. Merci. Mdr En tout cas belle chaussette. Hâte d'avoir ton ressenti
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Message par Torch Red Jeu 19 Fév 2015 - 21:10

Letufe a écrit:Salut Torch, j'en profite pour te demander comment vas ma vette Bad) elle est chez Stéphane aussi actuellement ! Tu lui feras un bisou de ma part. Merci. Mdr En tout cas belle chaussette. Hâte d'avoir ton ressenti
Very Happy il y en a partout des Belles en se moment chez Stéphane... bon je récupère la mienne samedi matin, je t'en dirait plus promis.. Wink
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Message par Letufe Jeu 19 Fév 2015 - 21:22

Oui j'espère récupérer la mienne également samedi... j'aurais bien aimé faire ta connaissance et voir ta vette.
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Message par Torch Red Jeu 19 Fév 2015 - 21:44

Letufe a écrit:Oui j'espère récupérer la mienne également samedi... j'aurais bien aimé faire ta connaissance et voir ta vette.

Avec grand plaisir.... party1 je serais chez Stéphane vers 9h30 Wink
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Message par Letufe Jeu 19 Fév 2015 - 22:22

S'il est livré demain des 4 joints pour les capteurs de pression je viendrais également vers cette heure si. Sinon c'est partie remise. thumleft
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Message par Torch Red Jeu 19 Fév 2015 - 22:25

Tu fais bien pour les joints des capteurs de pression party1
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Message par wuby Ven 20 Fév 2015 - 10:33

Je suis sur qu ils vont aller à la perfection les dunlop!! Apres comme moi je ne jamais sous la pluie, l aspect adherence sur sol mouillé est secondaire...
En fait les michelin j en veux mais c est un choix pas objectif... J ai juste entendu dire que sur le sec c etait le top du top donc un petit mouton j allais en acheter!! Wink

A voir si les dunlop font le boulot aussi bien je prendrais comme toi....

A plushhh
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Message par Torch Red Sam 21 Fév 2015 - 12:18

Coucou Les Loups Salut les Vettistes

Bon j’étais debout à 5h ce matin pour aller chercher la Belle chez Stéphane… wte

Je suis rentré à la maison sous une pluie battante, et étant donné que les pneus sont neuf avec la couche de protection, je n’ai pas joué, donc avis sur les Dunlop un peu plus tard…. willy

Bon Julien, je sais que tu attends avec impatience Very Happy

Aller, Juste pour que tu passe un bon WE, je t’ai fais comme promis des photos de ta Belle… party1

Les photos sont sans flash car cela ne donnais rien en visuel, je te les mets sur ton post de présentation Wink
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Message par Letufe Sam 21 Fév 2015 - 12:44

I love you
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Message par Torch Red Sam 21 Fév 2015 - 12:56

Wink ...


Dernière édition par Torch Red le Lun 23 Fév 2015 - 22:06, édité 2 fois
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Message par Torch Red Lun 23 Fév 2015 - 22:04

Alors pour le Dunlop, je confirme, que du bonheur…. party1

Rentrer hier matin de chez Stéphane de Garancières auto sous la pluie battante ( 76 km) pneus neufs et couche de protection, T° extérieur 2°,  je n’ai pas joué sur ce coup, comme dit plus haut …… !

L’après midi j’avais RV avec mon assureur sur Coulommiers ( 100 Km aller/retour) car j’ai reçu un courrier m’invitant à faire un « RAPPORT SUITE A CONTROLE DU VEHICULE » en fait tout simplement un contrôle visuel par mon assureur T° extérieur 5 ° sol mouillé mais la couche de protection a disparu….

Aujourd’hui, ce matin petite ballade de 60 km à 11h juste pour le plaisir, T° extérieur 3° et plaque de verglas de temps à autre…

Cet Après-midi et par beau  temps, route sèche, T° extérieur 6°, RV chez un amis de longue date, 120Km aller/retour…

Bref, 356 km effectué depuis la mise en place de mes nouveaux pneus…

Alors,  comme promis, je vous donne mon ressentie  sur ma nouvelle monte.

Pour rappel :

A l’avant Dunlop sport Max en 275/35/18 et à l’arrière, Dunlop Sport Max Race en 325/30/19.

Sur un sol mouiller, très bonne adhérence des pneus, y compris en courbes et rond point avec un bon sillon sec après mon passage …

Sur route sèche, que du bonheur, on peu envoyé la puissance malgré une température extérieur de 6°.

Donc essais très positif d’autant plus que nous sommes en hivers , reste plus qu’à savoir l’usure des pneus surtout pour l’arrière car comme évoqué plus haut, autant pour les Dunlop Sport Max (à l’avant) l’épaisseur de gomme avant témoin est confortable, autant pour les Dunlop Sport Max Race( à l’arrière) l’épaisseur de gomme avant témoins est bien moins confortable, en fait identique aux Michelin Cup2 niveau épaisseur de gomme …
Pour ce qui est du confort et de la nuisance sonore de ma nouvelle monte VS les runflat, vous savez déjà…. Wink

Dernier point à prendre en compte, le prix :

Pour les 4 pneus en Dunlop : 905.34 €

Pour les 4 pneus en Michelin PSS (non livrable avant mi-fin mars) : 1545.00 € à quelques € prêt.

Voilà vous savez tout, j'espère avoir été assez précis.... Wink
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Message par xl74 Lun 23 Fév 2015 - 22:35

A voir la longévité maintenant merci pour ce retour Gégé party1
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Message par titus50 Lun 23 Fév 2015 - 22:44

merci Gerard pour  ce  compte-rendu !

Je vais donc mettre les Dunlop en téte de  liste pour  mon prochain changement car les run-flat  dans ces conditions sont un peut " hard " !!!

lors de mon avant derniere sortie ,route  humide en ville    j'arrivais a un feu au rouge pour tourner a gauche  ,  les  voitures en face etaient  biensure arrétées et  en m'approchant  du feu , pas encore arrété celui-ci est passé au vert ,  j'ai mis du gaz pour me ré élancer en restant en 2 eme  avant que les  voitures d'en face ( le carrefour est large ) ne décolent ,  cette route a gauche en legére  montée passe sur un pont ,  et la ,  gros travers et contre braquage en passant  devant les  voitures  au feu de  gauche ,  elle est revenue en ligne et  j'ai continué ma route ,  mais coup de chaud quand même juste aprés !!  Salut les Vettistes Mr.Red  !!!   que ca bouge quand je " cherche " , ok , mais  pas sans  me prevenir Very Happy !!! bref , sur le sec en été , ca va ,  mais par temps froid.... ben c'est chaud !! lol!

bonne route!

ps : Gerard , tu as une bonne adresse pour les pneus ? !!!
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Message par wuby Mar 24 Fév 2015 - 9:10

Salut! merci pour ce super retour!!!

Je suis comme titus50! je serais preneur d'une bonne adresse pour l'instant j'ai un devis à 1800€ pour les 4 pneus (je passe en Michelin mais le Dunlop me tente pour le coup après ton exposé).

Je recherche avant tout, et c'est un point très important, un professionnel qui m'abimera pas les jantes en changeant les pneus! j'ai 4 jantes d'origine SANS aucune éraflure depuis l'origine...! J'habite en région parisienne donc même quelques bornes ne me dérange pas si le travail est bien fait.

Pour l'instant le devis que j'ai fait faire vient d'une concession Porsche officielle (comme je le disais je veux vraiment pas qu'on les abîmes mes jolies jantes) hihi
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Message par titanes31 Mar 24 Fév 2015 - 9:21

parles en à GUENA par MP,il est du coin et assez "magnaquo" drivesaint drivesaint
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Message par Alec Mar 24 Fév 2015 - 11:23

Maldito est dans la profession , faites lui signe party1
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Message par wuby Mar 24 Fév 2015 - 19:19

C est qui maldito??????? :p navre pour mon ignorance Smile
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Message par Alec Mar 24 Fév 2015 - 19:24

Un ancien Proprio de C5 qui s'est fait percuter au Portugal de plein fouet à un carrefour , refus de priorité d'une camionnette de chantier et qui tient un centre de pneus dans le sud de Paris .
Contacte le en MP
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