Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red

Yann , j'ai une petite question , quant j'ai acheté ma Z il y avait déjà une ligne complète dessus
J'ai beaucoup le brouhaha de la Z mais quant on fait un long parcours c'est la galère
J'ai une drone et je ne peux pas passer la 6 car a 130 c'est bruyant dans l'habitacle
Est ce que je peux installer ce genre de procédé ???
Donc acheté des clapets et les piloter de l'habitacle

aievonne a écrit:Yann , j'ai une petite question , quant j'ai acheté ma Z il y avait déjà une ligne complète dessus
J'ai beaucoup le brouhaha de la Z mais quant on fait un long parcours c'est la galère
J'ai une drone et je ne peux pas passer la 6 car a 130 c'est bruyant dans l'habitacle
Est ce que je peux installer ce genre de procédé ???
Donc acheté des clapets et les piloter de l'habitacle  

Achete des boules quiès, c'est plus facile à installer!

Pousse ta voiture à la main elle sera nettement moins bruyante

Yann a écrit:Pousse ta voiture à la main elle sera nettement moins bruyante

Vouiiiiiii, voilà!!! En plus il a l'habitude de faire ça pour éviter les gravillons etc!

Stark13 a écrit:

Yann a écrit:Pousse ta voiture à la main elle sera nettement moins bruyante

Vouiiiiiii, voilà!!! En plus il a l'habitude de faire ça pour éviter les gravillons etc!

Les salops, je savait que ça ressortirait !! T'as vue Aievonne c'est pô moi !

Encore mieux Yvon,
Maniaque comme tu es, achètes un Camion-Plateau et mets ta Z dessus pour aller aux rasso ... elle ne fera plus de bruit et ne prendra plus de km non plus ... et elle ne sera pas crade en prime ... What else ?

separation de coffre comme j'ai fais.
tu as toujours le son envoutant du LS7, mais tu peux parler avec ton passager !

Stark13 a écrit:

Yann a écrit:Pousse ta voiture à la main elle sera nettement moins bruyante

Vouiiiiiii, voilà!!! En plus il a l'habitude de faire ça pour éviter les gravillons etc!

Oui, c'est deja fait, on a un dossier

Parmi les evo que je vais faire, le traitement glastint sera au rendez-vous, d’un point de vue esthétique, il n’y a pas photo c’est tellement beau…  

« « « « « « Il faut également reconnaitre que du point de vu confort en conduite de nuit c’était le top « pour  une C5 de 1999 non équipé de rétroviseurs élèctrochrome » mon ancienne Belle, par contre pour renter la Belle dans le garage, il y avait  obligation  de baisser les vitres… » » » » »

Putain, hier soir 17h30, je fais plaisir à ma fille, plutôt qu’elle prenne les transports en commun pour retrouver son copain à l’autre bout de l’ile de France, je décide de l’emmener avec la  427 sous une pluie fine….  
… allumage automatique des xénons… rétroviseur intérieur en mode nuit, y compris le rétroviseur gauche, très  franchement  aucune gêne même avec des vitres non tentés….

Ma crainte, c’est de ne plus avoir de visibilité de nuit, même si j’ai peu de parcours de nuit, bien qu’une fois par an, si je le peu, je fais tout de même 1500km allée + 1500Km de nuit  via ma famille en Italie….

PS : Je connaissais avec un ancien de mes véhicules haut de gamme qui était en plus équipé de moteurs de correction d’assiette via les Xénons, rétro intérieur élètrochrome

salut GEGE : si tu fais teinter les vitres choisi IMPERATIVEMNT les moins sombres,j'ai pour ma part écouté les conseils du technicien qui m'a conseillé le GRADE 2 et je le regrette,c'est par contre super joli surtout avec ma BLACK,la continuité du "noir" sur l'ensemble est superbe,mais difficile à ""vivre"" au quotidien,et avec l'idée de notre putain de gouvernement de vouloir s'attaquer aux vitres teintées ,à ta place je ne prendrais pas le risque de devoir les refaire après un contrôle à la CON


je sais que tu es quelqu'un de très raisonnable dans tes décisions donc !!!!!!

Torch Red a écrit:Parmi les evo que je vais faire, le traitement glastint sera au rendez-vous, d’un point de vue esthétique, il n’y a pas photo c’est tellement beau…  

« « « « « « Il faut également reconnaitre que du point de vu confort en conduite de nuit c’était le top « pour  une C5 de 1999 non équipé de rétroviseurs élèctrochrome » mon ancienne Belle, par contre pour renter la Belle dans le garage, il y avait  obligation  de baisser les vitres… » » » » »

Putain, hier soir 17h30, je fais plaisir à ma fille, plutôt qu’elle prenne les transports en commun pour retrouver son copain à l’autre bout de l’ile de France, je décide de l’emmener avec la  427 sous une pluie fine….  
… allumage automatique des xénons… rétroviseur intérieur en mode nuit, y compris le rétroviseur gauche, très  franchement  aucune gêne même avec des vitres non tentés….

Ma crainte, c’est de ne plus avoir de visibilité de nuit, même si j’ai peu de parcours de nuit, bien qu’une fois par an, si je le peu, je fais tout de même 1500km allée + 1500Km de nuit  via ma famille en Italie….

PS : Je connaissais avec un ancien de mes véhicules haut de gamme qui était en plus équipé de moteurs de correction d’assiette via les Xénons, rétro intérieur élètrochrome

Tu teintes noir normal sur la lunette arriere et noir moyen sur les vitres laterales et ce sera parfait!

Tu a interet de le faire tres leger, j'en connais plus d'un qui c'est fait couillé a mettre du tres foncé, mais ils on pas pensé, que multiplié par le nombre de carreaux, cela fait tres sombre, et tu ne voit plus rien, pour manoeuvrés, des la tombé d'la nuit, c'est juste superbe, sur un modele d'expos, mais pour circulé avec, c'est tres chiant trop foncé

Indice 35 chez Glastint ! J'ai mis du 15 sur la Camaro; aucun problème de jour mais la nuit en latéral tu vois quasiment rien et c'est gênant !

Solution : tu mets des petites barres à rideaux et des rideaux, comme ca tu ouvre quand tu veux lol.

Blague a part, j ai eu 8 voitures sur lesquelles j ai fais poser des films glastint. A l époque c était la réf "carbone". Certes je voyais moins la nuit pour faire des manoeuvres mais cela restait jouable.

Outre l aspect esthétique, les films glastint réduisent les uv, sécurité en cas d accident et de bris de verre....
Je n ai j'a mais eu aucun soucis lors de la pose dans les 2 centres que j ai fréquentés (champigny 94 et brie comte Robert 77).

Je n ai aucunes actions chez eux je précise

juste pour info,à l'époque quand je voulais faire les vitres je me suis rendu chez GLASTINT pour faire un devis,de mémoire 690 euros,de plus je ""sentais"" le mec très inquiet pour la lunette AR,renseignement pris chez un pote qui m'a envoyé chez un autre poseur,moralité 350 euros et un travail parfait en 4 heures de temps de mémoire !

PS : chez GLASTINT il fallait la journée,une SMART en prêt quand même, et sûrement comprise dans le tarif

Yann a écrit:Pousse ta voiture à la main elle sera nettement moins bruyante

merci pour la réponse Yann , je te déteste

Stark13 a écrit:

Yann a écrit:Pousse ta voiture à la main elle sera nettement moins bruyante

Vouiiiiiii, voilà!!! En plus il a l'habitude de faire ça pour éviter les gravillons etc!

toi je te maudits faux frère

RzA a écrit:Encore mieux Yvon,
Maniaque comme tu es, achètes un Camion-Plateau et mets ta Z dessus pour aller aux rasso ... elle ne fera plus de bruit et ne prendra plus de km non plus ... et elle ne sera pas crade en prime ... What else ?

et toi je ne te parle plus

Félicitations à notre bouillant Torch ! tu n'as pas fait dans le détail, c'est comme cela que j'apprécie un Vettiste : un vrai, sans partage ni mesure dans la démesure !

Yvon, il existe des insonorisants aussi, genre plaque thermo et acoustique ; Cro en avait dans son coffre . J'ai mis du multi-feuille type bâtiment sous toiture, surtout pour le chaud et ça marche.

blackorsaire a écrit:Félicitations à notre bouillant Torch ! tu n'as pas fait dans le détail, c'est comme cela que j'apprécie un Vettiste : un vrai, sans partage ni mesure dans la démesure !:

Merci Mon Richard

c'est vrai qu'il a fait un retour tonitruant,et toi BK tu en es ou dans tes projets voiture

Pour les vitres teintées ce sera du clair pour moi aussi... la semaine prochaine

Merci à tous pour vos commentaires, et  vos ressentie concernant le traitement des vitrages via le système élèctrochrome…    

Bon je crois que je partirai sur un traitement Glastint  indice 15, comme sur ma C5, et un peu plus foncé sur la vitre arrière…
Et puis,  en cas de gêne par manque de visibilité en conduite de nuit, il y a la possibilité de couper le fonctionnement du mode jour/nuit sur le rétro intérieur…. Merci Les Loups....    

Oui, et puis tu peut toujours baissé les vitres

c'est exactement ce que je fais quand j'aperçois les bleus!!!!