Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Pour compensé, il va devoir viré le bac de rangementYann75 a écrit:Attention Torch avec les elargisseurs tu vas l'alourdir GRAVE ta sportive
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Pour revenir sur les durites de frein, j’avoue avoir été assez surpris qu’une Z soit équipé de durites de frein « normaux » pour un véhicule préparé d’usine pour le circuit…
Ma C5 était déjà équipée de durites aviation lors de l’achat et je n’ai pas connu l’origine, donc pas de comparaison d’avant et d’après...
Par contre, le freinage était franc, direct sous la pédale, sans le « moue » de la pédale avant réaction de la belle…
En fait, lors du freinage, la pression exercée sur la pédale de frein comprime l’huile du circuit de freinage mais une partie de la pression exercée perd une partie de la pression en faisant gonfler les durites d’origines avant que les plaquettes jouent leurs rôles sur les disques.
Bon il est vrai que sur une Z06, le freinage est bien plus efficace de par le faite que les pistons sont multipliés mais la puissance de la belle est également bien supérieure… !
Bref, j’espère bien retrouver l’efficacité et surtout le répondant « direct » du freinage que j’ai connu avant.
Je tiens à dire que mon message n’étant pas fait pour polémiquer bien entendu mais pour partager mon ressenti et partager mon expérience et mon ressenti …
Ma C5 était déjà équipée de durites aviation lors de l’achat et je n’ai pas connu l’origine, donc pas de comparaison d’avant et d’après...
Par contre, le freinage était franc, direct sous la pédale, sans le « moue » de la pédale avant réaction de la belle…
En fait, lors du freinage, la pression exercée sur la pédale de frein comprime l’huile du circuit de freinage mais une partie de la pression exercée perd une partie de la pression en faisant gonfler les durites d’origines avant que les plaquettes jouent leurs rôles sur les disques.
Bon il est vrai que sur une Z06, le freinage est bien plus efficace de par le faite que les pistons sont multipliés mais la puissance de la belle est également bien supérieure… !
Bref, j’espère bien retrouver l’efficacité et surtout le répondant « direct » du freinage que j’ai connu avant.
Je tiens à dire que mon message n’étant pas fait pour polémiquer bien entendu mais pour partager mon ressenti et partager mon expérience et mon ressenti …
Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
J'ai des flexibles type aviations , la pédale de frein est plus efficace
wesson- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Yann75 a écrit:Attention Torch avec les elargisseurs tu vas l'alourdir GRAVE ta sportive
Nanthiat a écrit:PTDR!!!!!
Guéna a écrit:Pour compensé, il va devoir viré le bac de rangementYann75 a écrit:Attention Torch avec les elargisseurs tu vas l'alourdir GRAVE ta sportive
Nanthiat a écrit:
C'est du réchauffé les Loups... il faut avancer dans la vie...Aller on y crois...
Regardez plutôt mon dernier post sur mon ressenti sur le freinage, Bien plus intéressent à mon avis... Bon c'est vrai, cela ne ce voit pas mais au combien plus important non...
Dernière édition par Torch Red le Mer 27 Jan 2016 - 22:03, édité 1 fois
Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
D'accord avec Wessonwesson a écrit:J'ai des flexibles type aviations , la pédale de frein est plus efficace
Durites avia et liquide haute temperature = pedale dure et freinage optimum
Pat 83- Blown
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
wesson a écrit:J'ai des flexibles type aviations , la pédale de frein est plus efficace
Tu me rassure mon wesson, Merci pour ton retour qui me semble logique ...
Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
T au top mon GG
Hâte de voir ta belle dans sa nouvelle tenue sexy
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Alainvette- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Top GéGé ! Ta finalement craqué pour les elargisseurs. Tu vas voir ça fait super beau !!!
Letufe- Supercharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Sur une Z probable mais pas convaincu sur ma C6Letufe a écrit:Top GéGé ! Ta finalement craqué pour les elargisseurs. Tu vas voir ça fait super beau !!!
Alainvette- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Yann75 a écrit:Attention Torch avec les elargisseurs tu vas l'alourdir GRAVE ta sportive
Tu me l'as levé de la bouche!
Bien joué Gégé!
Stark 13- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Torch Red a écrit:Coucou les Loups…
.......
5) La mise en place d’élargisseurs de voies… PS : Vous faites chier bandes de P’tit Cons….
Bien mon Gégé..... y'a que les cons qui ne changent pas d'avis
Si ça ne va pas..... tu fais comme le "canard"
atomic- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
[quote="atomic"]
Bien mon Gégé..... y'a que les cons qui ne changent pas d'avis
tu veux dire qu'un jour Gégé va reprendre des run flat parti :submarine:
Torch Red a écrit:Coucou les Loups…
.......
5) La mise en place d’élargisseurs de voies… PS : Vous faites chier bandes de P’tit Cons….
Bien mon Gégé..... y'a que les cons qui ne changent pas d'avis
tu veux dire qu'un jour Gégé va reprendre des run flat parti :submarine:
Dernière édition par aievonne le Jeu 28 Jan 2016 - 11:43, édité 1 fois
aievonne- Turbocharged
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
aievonne a écrit:atomic a écrit:Torch Red a écrit:Coucou les Loups…
.......
5) La mise en place d’élargisseurs de voies… PS : Vous faites chier bandes de P’tit Cons….
Bien mon Gégé..... y'a que les cons qui ne changent pas d'avis
tu veux dire qu'un jour Gégé va reprendre des run flat :DD parti :submarine:
Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Tu as pris du combien pour tes élargisseurs ?
yaya38- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
20mm Mon yaya...
Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Tu n'as pas peur que ça fasse trop ??
J'avais monté du 20 mm sur la mienne et ça faisait trop...j'ai modifié à 10 mm finalement.
J'avais monté du 20 mm sur la mienne et ça faisait trop...j'ai modifié à 10 mm finalement.
yaya38- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Bah écoute, je viens de faire un test en appliquant une règle sur le flanc des pneus arrière et j’ai mesuré la différence avec le haut de l’aile arrière et j’ai bien 20mm…!
Verdict le Vendredi 5 Févier au soir… La belle aura passé deux jour chez Stéphane pour vidange huile moteur + Filtre, mise en place des durites Avia avec remplacement du liquide de frein, les plaquettes si besoins et la mise en place des élargisseurs...
Verdict le Vendredi 5 Févier au soir… La belle aura passé deux jour chez Stéphane pour vidange huile moteur + Filtre, mise en place des durites Avia avec remplacement du liquide de frein, les plaquettes si besoins et la mise en place des élargisseurs...
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Ca va faire terrible, sur celle d'Atomic, j'adore
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Je l'espère également mon Guéna mais je suis rabaissé par rapport à la Z d'Atomic, à voir pour le passage des roues....
Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Justement ça frottait sur la mienne...
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Ha oui, exact !!Torch Red a écrit:Je l'espère également mon Guéna mais je suis rabaissé par rapport à la Z d'Atomic, à voir pour le passage des roues....
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Avec les ailes de Z mon Yaya...? désolé un peu à l'ouest en ce moment le gégé ... taf oblige...
Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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