jantes magnésium risques ?

Bonjour,

Je voulais savoir si les problèmes qu'on entend sur la durée de vie des jantes magnésium en général (qu'elles deviennent poreuse et qu'elles se rongent de l'intérieur avec le temps), si cela touche aussi celle des corvette C5 ?

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J'ai lu que les voitures de rally qui roulent en magnésium les changeaient tous les 2 courses et les GT, toutes les 4 courses.

Il ne faut pas toucher ou frotter avec sinon pas plus que les autres à condition que la peinture soit en bon état.

Pourquoi les voitures de courses les changent-elles si rapidement ?

Malheureusement c est mon cas
j ai ma jante arrière droite qui perd beaucoup de pression
le phénomène c est accentué depuis la pose de pneus non run flat
je cherche un  réparateur la plupart des société de compétition rallye ou circuit font réparer ou rénover leurs jantes de compétitions car elles coutent tellement cher
bien entendu si je trouve un gars sérieux j en ferait part sur le fofo

je pense aussi que la pose de run flat accentue le phénomène dans le sens ou la pression exercé sur la jante pour l extraire parait beaucoup plus forte qu avec un pneu traditionnelle

Bonsoir,

Appel ici
Un des meilleurs réparateur ....


Répara.jante.alu

http://www.besac.com/reparation-jantes

cool merci pour l'info "BERNARD.B"

Pas de quoi,si ça rend service ,

J'ai des copains qui ont fait réparer,et même rééquilibré,et repeinte des jantes AMG chez lui .
Super satisfait....donc j'ai garder cette adresse..

Soir

BERNARD

Merci pour ton infos ca peut servir

j'ai mis ça en marque -pages personnelle !

Tu as une société au sud de Paris également où j'ai fait réparer à l'époque une de mes jantes de C4 , fendue à la suite d'un traitement musclé d'un monteur de pneus.....revenue comme neuve

http://www.rc3d.fr/

Très bien ALEC,

Je mets de côté aussi ....

On ne sait jamais, niquel pour les adresses qui vont bien...

Reparer une jante fendue c'est chaud quand meme
Perso , je ne prendrais pas le risque , surtout sur une Vette mais chacun voit midi à sa porte

Le risque zéro n'existe pas c'est vrais....
Mais il est quand même agréé ,donc responsable de son boulot ,et de grandes écuries de course font réparer chez eux leurs jantes .....
Que ce soit des VETTE ou Mercedes,ou Jag.etc....n'a rien avoir ....une jante est une jante

FRED51 a écrit:Reparer une jante fendue c'est chaud quand meme
Perso , je ne prendrais pas le risque , surtout sur une Vette mais chacun voit midi à sa porte

S' il te plait Fred arrête de parler de ce que tu connais pas ! La société répare des jantes de Ferrari , Porsche , Jaguar . Toi tu as peur de ton ombre à chaque fois ....
Des jantes de motos de course également , ils ne sont pas gogols et c'est soudé dans les règles de l'art , poli et rééquilibré à chaque fois .La preuve ma C4 toule encore ; la jante est comme neuve dessus .
Le jour ou tu seras positif sur quelque chose , tu feras signe !

BERNARD.B a écrit:

Le risque zéro n'existe pas c'est vrais....
Mais il est quand même agréé ,donc responsable de son boulot ,et de grandes écuries de course font réparer chez eux leurs jantes .....
Que ce soit des VETTE ou Mercedes,ou Jag.etc....n'a rien avoir ....une jante est une jante

Je ne suis pas allé voir les agrements que cette societé avait en termes de recherches de criques (CND et / ou ressuage sur metaux non-ferreux )
Mais je serais tout de meme curieux de savoir comment ils reparent une jante fendue comme cité precedement

Une jante ,je cite : "fendue à la suite d'un traitement musclé d'un monteur de pneus " , moi je ne la fais pas reparer à ma charge , c'est le monteur qui paie son erreur , point barre

Tu as raison FRD,
La société est agréé,donc expertiser ( je pense par l'état ) vas rénové,des jantes casser,fendues.etc....les facturer aux clients en sachant qu'elles ne tiendront pas ,et que le type peut se tuer ?
Que les écuries de courses confient leur jantes ,
Et que cette boutique continue de fonctionner .....

Toutes ses jantes réparer subissent des testes.....et des sévères à mon avis avant d'être rendu à leurs proprio.

Soir...

BERNARD.B a écrit:
Toutes ses jantes réparer subissent des testes.....et des sévères à mon avis avant d'être rendu à leurs proprio.
Soir...

Ca me parait etre le minimum qu'ils fassent une attestation de conformité apres reparation d'une jante avant qu"elle soit réutilisée

Moi je.....

bah vires les magnesium et mets des alu polies de 2001 2004...il y a yellowvette qui en vend a pas cher du tout

j'en ai eu sur ma bleue nassau,et lorsque j'ai fait changer les peuneus,le monteur m'a montré le léger voile que prennent les jantes magnésium avec le temps!!!!mais sans incidences sur la conduite!!

salut a tous
en fait la jante en magnésium se fend sur le bord c est très très léger mais avec la pression ca fuit le risque c est plus la baisse de pression qu'autre choses en fait
perso j ai jamais entendu qu'une jante pouvait s ouvrir en deux en roulant

la preuve en image