aide pour futur achat

Oui , c'est sur, quand il y a un doute , il n'y a plus de doute ... Et donc next !
On parle de quête du plaisir absolu, de la contemplation dans le garage à la conduite .

Car il ne faut pas se "tromper" .........................jusqu'au moment où il va falloir foncer ...
Parce qu'on a qu'une vie, qu'elle passe vite et qu'il y a toujours un tas de bonnes raisons pour reculer (surtout si on écoute les autres...)

Bon je vous laisse, faut que je retourne compter mes économies ...
Parce que le canard, c'est pas vraiment le même fonctionnement que l'écureuil , ça vous pousse pas à stocker les noisettes ...

😜

tomtom a écrit:Merci bien pour vos avis
Très constructif
Quand je parler de revente ( avec la conjoncture personne n'est à l'abris de devoir vendre en urgence ) mais c'est surtout l'écart de prix pour certaine modèle 5/6ans cela représente 10 000€ .
Jai passer la journée à regardé des post 80 mais mon œil est toujour attirer pas une bumper Chrome alors comme vous dite rouler dans un véhicule qui plaid que A Moitier

Le choix est compliqué... Ce sont deux autos différentes... Les premieres n'ont pas le même confort, tenue de route, plus belles c'est sur.. Apres les post 80" c'est clim, direction assistée, frein assistés, sièges de qualité, tains roulants que l'on peut dire actuel...

En gros c'est soit la plus belle (si on peut dire qu'une 3 est plus belle qu'une autre 3) avec un budget bien plus conséquent ou une post 80" avec des attributs plus actuel et un prix plus modéré..

Guéna a écrit:

tomtom a écrit:guena!

peu tu brièvement expliquer  la différence au niveau caractère
je me doute dans les finitions et équipements dune différence de génération.

Et la ou je doute c est la différence de prix es ce du a l’écart des années , Model qui plait plus ou moins ,ect...
ou aussi je craque sur les chromes mais les annees vintage annees 80 m'attire aussi mais alors injection ou carbu
merci les passionnes

70/72 et 80/82, se sont mes années préférés, carbu y a moins de risque, mais une crossfire bien entretenue et bien réglé, comme j'avais, c'est parfait  
Mais le look, des années 68/72      

Celle ci, faut allez la chercher en courant, bonne affaire, pour un prix tres correct
https://www.corvettepassion.com/t25423-vends-ou-echange-ma-c3-1980-bvm4-contre-boite-auto-meme-etat

Il l'a donne sa C3!!!! Là c'est virement direct sans réflechir!!!!

Je suis pas prêt financièrement mais si je l'été
Entre la c3 du boncoin A 20 000 grise de 1972 à finir de remettre propre mais une très bonne base
Ou bien
c3-1980-bvm4 tre propre à 20 000

Je crois que j'irais essayer le jours ou et on laissera les sentiments décider

Donne toi un cahier des charges pour ton achat. Une fois cela fait mets toi en mode recherche. Lorsque j'ai ouvert pour la première fois le lien de la vente de ma future, je suis tombé sur le cul, amoureux direct, en fouillant l'annonce tout m'a rassuré, et j'ai foncé.

Au delà du placement que tu envisage c'est surtout une affaire de plaisir. Quand tu as les larmes aux yeux lorsqu'elle débarque , lorsque tu ne peux t'empêcher de t'asseoir dedans tous les jours pendant plusieurs semaines avant même d'avoir roulé, tu sais que c'est elle. Après savoir si c'est un placement, je te jure que je m'en balançais complètement.

De toute façon une vette ce n'est pas un placement!!! On est pas chez Porsche... Elles entreront en collection pas avant 20 ans.. Il y a trop de C2 et C1 encore qui elle entre en collection...

J'ai ma 77 depuis 1998 et toujours autant de plaisir a prendre la route avec

C'est vrai que c'est une affaire de goût ... Et le choix n'est pas toujours facile.
Mais je pense que nous ne sommes pas, sur ce type de bagnole, dans un achat rationnel !

Après ... J'ai une Corvette de collection pour le confort, la tenue de route ou les performances ?
La réponse est NON ! ...
Sinon, j'aurais pris autre chose (C5, C6, C7 ... ou une Carrera d'occasion)

J'ai acheté une Corvette C3 parce que ... quand, tout gamin, je l'ai vu pour la première fois ...
Ma rétine à imprimer son image ... à jamais ! ... Comme marqué au fer rouge !
Le genre d'obsession qui ne te quitte plus.
J'ai pas réfléchi si elle roulée : vite, bien, mieux ou avec tout le confort.

J'en avais après sa gueule !
Une 69 d'origine, avec cette ligne et ce cul là ... et les pots "Barrel guns" un peu plus long !

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... Les flancs musculeux avec les ouïes de requin !

[img][/img]

Tout le reste, c'est de l'aventure à vivre avec une voiture ancienne ... et du bonheur en barre !

Tout est dit Kub !

Oui je crois que j'ai compris !!
On peu pas faire plus claire
Merci beaucoup

Tiens c'est bizarre elle m'a aussi imprimé la rétine, quand j'étais jeune et que j'en ai vu et entendu une passé en banlieue parisienne ......à vie !

Kub !!!
On peut pas mieux dire, c'est clair

Tout à fait d'accord avec Kub , je vois que nous avons la même approche concernant la C3, je suis pas le seul à les aimer " stock " , avoir les sensations de conduite d'origine d'une " vraie " C3 , le pied

une C3 Bumper c'est celle que quand t'as roulé un moment avec, les crampes dans l'bide, ça fait les abdos

mais oui !!! Le plaisir de la conduite alliée à une séance de muscu. Voilà la magie de la C3

La seule de mes voitures où j'ai les deux mains sur le volant chaque dépassement de voitures est une aventure et au-delà de 90MPH toute la voiture te parle , un vrai régal ! c'est une voiture d'Homme

Putain que je l'aime cette voiture

+1000 Jérome

Pou ma part,quand j ai vu la mienne, je savais que ce serait celle là,malgré tous les défauts qu elle avait.... Et le défi de la ramener par la route depuis....Oslo!!!
Pour ma part,la muscu se situe aux mollets (droit pour le freinage non assisté et gauche pour la boîte meca) mais c est vrai que tout morphle des que ça devient sportif !!! Mais quel pied!!Déjà de la redécouvrir à chaque fois que la porte du garage s ouvre, que l on s'installe à son volant et qu on reprend possession des lieux et qu enfin le chant musclé du V 8 se fait entendre !! Un symphonie à la" whole lotta Rosie" n est ce pas Anguss ??!!
Bref, du bonheur en barre comme écrit précédemment, et qu importe la valeur de l objet, 10 ou 50000€, le principal est que c est le tien que tu as choisi .
Voilà mon avis, c est en même temps l accomplissement d un rêve que souvent tout esprit purement rationnel refuse et dont la concrétisation se déclenchera après un grand saut.... la grosse boule à l estomac précédent celui ci, disparaît pour faire place à un havre de bonheur et d émotion...
Donc, fait le bon choix et ecoute ton ressenti
Bonne chance, car ça en sera une de posséder un engin pareil!!

Guéna a écrit:+1000 Jérome

et le pire c'est que vous avez tous pensé la même chose, c'est : " mais qu'est c'que j'fous là d'dans moi ???? "  

c'est pas faux ^^

Meteorik a écrit:c'est pas faux ^^

Faut croire que la maladie de la C3 s'attrape sur le bord d'une route
J'avais 14 ans et mon grand frère dingue de bagnole mes saoulait tout le temps avec ses bouquins de voitures. Et puis un jour en raz campagne, je faisais du vélo avec les copains et j'entend un bateau démarrer ...
Je me retourne et je l'ai vu sortir d'un garage ... Une 3 rouge magnifique ! J'avais jamais rien vu de tel sur la route.

Je suis rentré à fond sur mon petit vélo et j'ai harcelé mon frère jusqu’à ce qu'il mette un nom sur mon rêve. Et puis il a trouver : une corvette !
J'ai saoulé toute ma famille à mon tour pendant 10 ans avant de pouvoir un jour m'offrir "la voiture de mes rêves" et je suis 200% d'accord avec tout ce que vous en avez dit précédemment : Les papillons dans le ventre à chaque fois que je vais la démarrer, les noeuds dans les bras et les mollets en feu (surtout le gauche) après une journée passée au volant, J'ADORE CETTE CAISSE !!!

Merci

Vivement que cela se réalise
Sinon une 68/72 en coupe les dimensions j'ai vue 4,69 en longeur es ce juste jai 5 mètre ;((((

les versions Chrome Bumper sont les plus courtes !!!
De presque 20 cm...