Une ZR1 de plus ;)

stef33370 a écrit:Lol n importe quoi ..non sur subaru..cupra ou rs4 b5
Sur c6 pas utiliser encore

Tu attends quoi???

Projectcars a écrit:Bravo à toi... fabuleuse voiture cette ZR1.

Merci J'ai découvert corvette 1 semaine avant de tomber sur l'annonce de la ZR1 ! C'est vraiment sur un coup de tête que j'ai découvert cette marque et faut avouer que la ZR1 te fait vite oublier la concurrence !

Tu m'étonne
Les deux que j'ai pu essayer étaient de vraies tueries.
Suis impatient de voir ce que va être la C7 ZR1.
Vivement le salon de NY.

Oui la prochaine ZR1 va être encore plus radicale c'est sur ! Elle passera surement en 4x4, boite auto avec un surpoids je pense

rodolf_zr1 a écrit:

Projectcars a écrit:Bravo à toi... fabuleuse voiture cette ZR1.

Merci J'ai découvert corvette 1 semaine avant de tomber sur l'annonce de la ZR1 ! C'est vraiment sur un coup de tête que j'ai découvert cette marque et faut avouer que la ZR1 te fait vite oublier la concurrence !

Belle auto, par contre découvrir les Corvette a 38 ans, c'est grave docteur lol

Et porsche à 30 ans ça va y a pire comme parcours

C'est celle qui était en annonce au CCF?

C'est celle-là la mienne : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62649557.html

Le vendeur a toujours pas supprimé l'annonce

Sur la centrale les annonces reste longtemps ? vas savoir !

https://2img.net/i/fa/zen_garden/icon_minipost.gif

Zut j'ai fait une fausse manip... désolé.

Tu penses Rodolf que la future ZR1 sera en 4 rm... j'ai un doute.
Déjas que la C7Z06 a pris un embonpoint plus que certain et quand on sait que pour une voiture le poid est l'ennemis du bien...

Zut j'ai fait une fausse manip... désolé.

Tu penses Rodolf que la future ZR1 sera en 4 rm... j'ai un doute.
Déjas que la C7Z06 a pris un embonpoint plus que certain et quand on sait que pour une voiture le poid est l'ennemis du bien...

Projectcars a écrit:Zut j'ai fait une fausse manip... désolé.

Tu penses Rodolf que la future ZR1 sera en 4 rm... j'ai un doute.
Déjas que la C7Z06 a pris un embonpoint plus que certain et quand on sait que pour une voiture le poid est l'ennemis du bien...

Non une C7 ZR1 simplement.

Ils annoncent 800cv dans la future ZR1, ça n'aura aucun sens de la laisser en propulsion ! Déjà avec 650cv tu patines ou déclenches les coupures moteurs même en 3ieme ! Tous les autres constructeurs sont passés en 4x4 ça m'étonnerait que Chevrolet résiste encore en 2 roues...

Je reste septique pour 4rm chez corvette sauf pour la C8... à suivre

rodolf_zr1 a écrit:C'est celle-là la mienne : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62649557.html

Le vendeur a toujours pas supprimé l'annonce

Ah ben non, c'est pas la même

4x4
Pas vraiment le bon terme....😹

rodolf_zr1 a écrit:Ils annoncent 800cv dans la future ZR1, ça n'aura aucun sens de la laisser en propulsion ! Déjà avec 650cv tu patines ou déclenches les coupures moteurs même en 3ieme ! Tous les autres constructeurs sont passés en 4x4 ça m'étonnerait que Chevrolet résiste encore en 2 roues...

Euh.....LA nouvelle Ferrari 812 sort 800ch en propu...sa devanciere, la F12 sortait deja 740 puis 770, toujours en propu.La Laferrari crache 960ch aux roues arrieres sans complexe
Sinon,ya la McLaren P1 et ses +900ch...ou meme la nouvelle 720S avec 720ch, toujours en propulsion...Bref, les exemples ne manquent pas

Je pensais justement que la derniere féfé de 800cv était en 4 roues motrices. J'ai du confondre avec la FF de 660cv. C'est vrai que McLaren envoie du lourd en propulsion depuis des années.

Petit passage au banc pour ma ZR1 d'origine pour voir un peu les caractéristiques de ce moteur incroyable



Quelques photos prises par caméra thermique :




Les courbes (551cv et 715Nm) :



Ca correspond aux graph que j'ai vu les forum ricain, entre 530 et 560HP d'origine.

http://www.corvetteforum.com/forums/c6-corvette-zr1/2761570-modified-zr1-dyno-results.html

Heu pardonnez mon ignorance, une ZR-1 ça fait pas dans les 650 chevaux ??

kojak67 a écrit:Heu pardonnez mon ignorance, une ZR-1 ça fait pas dans les 650 chevaux ??

Sur les 4 que j'ai passait la moyenne etait de 590.
La ca fait peut ...
On a aussi essayé Filtre Stock vs Filtre K&N = Zero gain

Brice, je suis retourné sur le forum usa toutes les ZR1 passés au banc sortent entre 530 et 560HP. Matte le lien que j'ai mis, 537HP stock.

Enfin bref la base est de 550 pour la mienne, on va ameliorer un peu tout ça coté admission et coté echappement, avec une reprog qui va bien elle sera parfaite

La vache, ils s embêtent pas les ricains, ils revendiquent 650ch et tu en sors 550....
C'est les soldes!!!
Ma C6 doit faire 290 alors!!!Je vais me racheter un CRZ y a 270 dessus 😣

Rien a voir avec les ricains tu retrouves les memes pertes sur toutes les puissances constructeurs, avant j'etais chez porsche c'etait pareil tu perds en moyenne 15% sur le banc a rouleaux, jusqu'a 20% sur les 99xTT en 4 roues motrices. La preuve a Clastres j'ai fait run contre 997TT qui fait 550 sur le papier elle est restée loin derriere devait en avoir 500 max aux roues.