Dashboard Corvette 69 ...

J'aurais besoin de vos retours pour faire fonctionner parfaitement ma voiture. ... Je ne suis pas certain d'avoir tout compris !
Je vous propose de compléter les chiffres qui correspondent aux fonctions ... Mais vraiment dans le détail ...
Et en plus si il y a des astuces que vous avez découvert à l'usage !

Je prends par exemples les molettes sous le volant pour les phares.
On tire mais on peut également vissé à fond à gauche pour allumer le plafonnier et à droite pour je ne sais pas quoi ??? ...
Enfin un petit tour des fonctions qui me permettra surtout de savoir si tout fonctionne parfaitement.
Par avance un grand merci !

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Je retente ce post en première ligne.
Sinon ... Tant pis !

Bon ... Personne ne veut m'aider à réviser ?
Météorik si tu passes par là ... Vu que tu as tout démonté ...

Je sais que ça prend un peu de temps.
Merci encore d'avance pour ceux qui veulent bien me répondre !

Ici on dit bonjour Camarade , c'est normal non ? À mon avis !

Salut Kub !

Tu n'as pas le manuel ?

Il y a des choses dont je ne connais pas le terme exact comme je n'ai pas le manuel mais pour certaines choses, ça nécessitait vraiment que tu poses la question ?

Genre le 1 pour ouvrir le capot, le 9 pour le klaxon !

Ben en fait oui ! ... C'est vrai que je roule pas beaucoup avec !
Je voudrais faire le tour des fonctionalités dans le détail ...
J'ai cru comprendre que certains boutons avaient plusieurs fonctions ???
Si quelqu'un pouvait commencer à remplir la liste et hop, hop, hop ! ...

Bon allez pour rendre ce post attractif ... Je balance quelque jolies mines !

Voici une illustration assez rare de la Corvette C3 dont je connais pas l'origine.
Trouvé sur un forum ... Ce qu'on appel un "Ghost sketch" ... C'est cadeau !


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Si ca peut t'aider, sur ma 68, c'est comme ca
Je pense pas qu'il y est grande differences

1 Hood release
2
3
4 headlamp
5 wiper override switch
6 wiper
7 lights
8 clignotants
9 klaxon
10 wiper off
11 variateur essuies glaces (une impulsion dessus, lave glace)
12 grande vitesse essuies glaces
13 carburant
14 temperature eau
15 seat belts
16 door ajar
17 horloge
18 réglage horloge
19 pression d'huile
20 batterie
21 trappes ventilation aux pieds
22 chauffage

Guéna a écrit:Si ca peut t'aider, sur ma 68, c'est comme ca  
Je pense pas qu'il y est grande differences

1 Hood release
2
3 Astroventilation
4 headlamp
5 wiper override switch
6 wiper
7 lights
8 clignotants
9 klaxon
10 wiper off
11 variateur essuies glaces (une impulsion dessus, lave glace)
12 grande vitesse essuies glaces
13 carburant
14 temperature eau
15 seat belts
16 door ajar
17 horloge
18 réglage horloge
19 pression d'huile
20 batterie
21 trappes ventilation aux pieds
22 chauffage

Manque plus qu'un

et hop le 2: luminosité lumières tableau de bord
pour le 5: en tournant le bouton tu bloques les essuies glaces en position ( pour changer les balais) ou les trappes phares pour changer les ampoules  et tu peux couper le moteur
auparavant tu sélectionnes la tirette 4 pour les trappes phares ou la tirette 6 pour les essuies glaces
bonne route

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Traduction en Français

1 - Ouverture du capot moteur
2 - Luminosité tableau de bord
3 - AstroVentilation (Désembuage des fenêtres en plus du chauffage ?)
4 - Ouverture des trappes de phares
5 - Interrupteur de changement des balais d'esuie-glaces ou des apoules de phares ?
6 - Ouverture de la trappe essuie-glaces
7 - Réglage feux de croisement / feux de route (Plein phare au pied ?)
Question si on tourne à fond à gauche ou à droite = Réglage luminosité plafonnier ?
8 - Clignotants
9 - klaxon
10 - Fermeture de la trappe essuie-glaces
11 - Variateur essuies glaces (une impulsion dessus, lave glace)
12 - Grande vitesse essuies glaces
13 - Jauge de carburant
14 - Jauge de température d'eau
15 - Voyant de ceinture de sécurité enclenchée (Conducteur + passager ?)
16 - Voyant porte fermé (Conducteur + passager ?)
17 - Horloge
18 - Molette réglage horloge (Comment ça marche pour réglet l'heure ?)
19 - Jauge de pression d'huile
20 - Jauge de charge batterie
21 - Ouverture/fermeture trappes de ventilation aux pieds
22 - Molette de réglage chauffage

C'est bien ça ?
Il reste encore des questions sans réponses ?!
Merci, merci à tous !

Le 3 j'aurais plutôt dit ouverture aérateur
Le 2 remise à zéro du compteur journalier

oups! me suis gouré, la luminosité c'est bien en tournant le 7
le 2 c'est la mise à zéro du totalisateur journalier
il n'y a pas de réglage de luminosité plafonnier (mais j'ai un cab!)
et le 3 c'est bien le réglage du débit d'air qui passe dans les gros bitonios sphériques qui sont à coté ( 1 de chaque coté)

phane a écrit:Le 3 j'aurais plutôt dit ouverture aérateur
Le 2 remise à zéro du compteur journalier

Je confirme, le 2 remise a zero

Pour la question pour le 7, je ne sais pas pour le plafonnier, (j'ai un cab), mais je suis sur, réglage pour l'éclairage console tableau de bord

Bon, je reprends jusqu'au sans fautes !!!
Finalement c'est pas mal de réviser ensemble

1 - Ouverture du capot moteur
2 - Remise à zéro du compteur journalier
3 - AstroVentilation / Bouches d'aérations ouvertes /fermées
4 - Ouverture des trappes de phares
5 - Interrupteur de changement des balais d'esuie-glaces ou des ampoules de phares ?
6 - Ouverture de la trappe essuie-glaces
7 - Réglage feux de croisement / feux de route (Plein phare au pied ?)
En tourne à gauche ou à droite pour l'intensité lumineuse du tableau de bord ?
et pour le réglage luminosité plafonnier ?
8 - Clignotants
9 - klaxon
10 - Fermeture de la trappe essuie-glaces
11 - Variateur essuies glaces (une impulsion dessus, lave glace)
12 - Grande vitesse essuies glaces
13 - Jauge de carburant
14 - Jauge de température d'eau
15 - Voyant de ceinture de sécurité enclenchée (Conducteur + passager ?)
16 - Voyant porte fermé (Conducteur + passager ?)
17 - Horloge
18 - Molette réglage horloge (Comment ça marche pour régler l'heure ?)
19 - Jauge de pression d'huile
20 - Jauge de charge batterie
21 - Ouverture/fermeture trappes de ventilation aux pieds
22 - Molette de réglage chauffage

Pour la remise a zero journalier, il faut tirer sur la molette, et la tournée, jusqu'au zéro

L'astroventilation ça doit ouvrir les trappes à l'arrière je crois

C'est tout bon ...

1 - Ouverture du capot moteur
2 - Remise à zéro du compteur journalier (Tirer la molette puis tourner jusqu'à la mise à zéro du compteur)
3 - AstroVentilation, Bouches d'aérations ouvertes / fermées (Ouverture des grilles de ventilation malle arrière)
4 - Ouverture des trappes de phares
5 - Interrupteur de changement des balais d'esuie-glaces ou des ampoules de phares ?
6 - Ouverture de la trappe essuie-glaces
7 - Réglage feux de croisement / feux de route
En tourne à gauche ou à droite pour l'intensité lumineuse du tableau de bord ?
et pour le réglage luminosité plafonnier ?
8 - Clignotants
9 - klaxon
10 - Fermeture de la trappe essuie-glaces
11 - Variateur essuies glaces (une impulsion dessus, lave glace)
12 - Grande vitesse essuies glaces
13 - Jauge de carburant
14 - Jauge de température d'eau
15 - Voyant de ceinture de sécurité enclenchée (Conducteur + passager ?)
16 - Voyant porte fermé (Conducteur + passager ?)
17 - Horloge
18 - Molette réglage horloge (Comment ça marche pour régler l'heure ?)
19 - Jauge de pression d'huile
20 - Jauge de charge batterie
21 - Ouverture/fermeture trappes de ventilation aux pieds
22 - Molette de réglage chauffage

C'est beau et instructif (pour beaucoup) un travail d'équipe, merci à vous

Quelqu'un à une réponse pour le :

7 - Réglage feux de croisement / feux de route
En tourne à gauche ou à droite pour l'intensité lumineuse du tableau de bord ?
et pour le réglage luminosité plafonnier ?

15 - Voyant de ceinture de sécurité enclenchée (Pour le conducteur et le passager ?)
16 - Voyant porte fermée (Pour le conducteur et le passager ?)

18 - Molette réglage horloge (Comment ça marche pour régler l'heure ?)

Merci ... C'est d'utilité public !

Bonjour
pour l'horloge il faut à la fois tirer et tourner le bouton pour régler l'heure.

Le voyant seat belt n est qu une alerte pour boucler sa ceinture.
Le voyant door ajar s allume dès lors qu une des 2 portes n est pas fermée correctement Pas se réglage d intensité du plafonnier.

J'arrive trop tard sur ce post

Par contre, j'ai l'impression que c'est naturel pour tout le monde... mais il se trouve où le plafonnier ?
D'habitude je le cherche au plafond (au dessus de ma tête quoi) et là, j'ai beau chercher, je ne vois rien. Je n'ai jamais vu un câble passer en haut. Alors c'est quoi un plafonnier dans une 69 pour vous ?

Peut-être une option !!!

Meteorik a écrit:J'arrive trop tard sur ce post

Par contre, j'ai l'impression que c'est naturel pour tout le monde... mais il se trouve où le plafonnier ?
D'habitude je le cherche au plafond (au dessus de ma tête quoi) et là, j'ai beau chercher, je ne vois rien. Je n'ai jamais vu un câble passer en haut. Alors c'est quoi un plafonnier dans une 69 pour vous ?

la C3 n 'étant pas une voiture banale le plafonnier est dans le coffre et aux pieds , on a donc deux piétonniers et un coffreur