Dashboard Corvette 69 ...

sur la mienne ,les trappes d 'aération arrières sont commandées par la roulette sur console centrale .

et en dessous du 16 , il y a le témoin d' ouverture des phares

1 - Ouverture du capot moteur 12 - Grande vitesse essuies glaces
2 - Remise à zéro du compteur journalier 13 - Jauge de carburant
(Tirer la molette puis tourner jusqu'à la mise à zéro du compteur) 14 - Jauge de température d'eau
3 - AstroVentilation / Bouches d'aérations ouvertes /fermées 15 - Voyant de ceinture de sécurité enclenchée
(Ouverture des grilles de ventilation malle arrière) (Simple alerte d'indication de bouclage de ceintures Conducteur / Passager)
4 - Ouverture des trappes de phares 16 - Voyant portes fermées
5 - Interrupteur des consommables (S'allume dés que l'une des deux portes et mal fermées)
(changement des balais d'esuie-glaces ou des ampoules de phares) 17 - Horloge
6 - Ouverture de la trappe essuie-glaces 18 - Molette réglage horloge
7 - Réglage feux de croisement / feux de route (Plein phare au pied à gauche) (Il faut, à la fois, tirer et tourner la molette pour régler l'heure)
En tourne à gauche ou à droite pour l'intensité lumineuse du tableau de bord 19 - Jauge de pression d'huile
8 - Clignotants 20 - Jauge de charge batterie
9 - klaxon 21 - Ouverture/fermeture trappes de ventilation aux pieds
10 - Fermeture de la trappe essuie-glaces 22 - Molette de réglage chauffage
11 - Variateur essuies glaces (Une impulsion dessus, lave glace)

Je me suis rendu compte que je n'avais pas terminer ce post.
Zut, j'ai tenté une mise en page pour que tout tienne dans l'écran sans avoir besoin de descendre ...
Ça ne marche pas, je vais recommencer le happy end !...

Salut Kub !

Il manque le voyant indicateur de trappes de phare ouvertes "Head Lamp", situé juste en dessous du voyant "Door Ajar" (N°16)

AlexB a écrit:Salut Kub !

Il manque le voyant indicateur de trappes de phare ouvertes "Head Lamp", situé juste en dessous du voyant "Door Ajar" (N°16)

D'ailleurs c'est un voyant rouge que je trouve pénible car un peu "agressif " dans cette couleur. Il faudrait qu' il soit vert ou bleu.

Moi, il ne fonctionne pas donc j'ai récemment découvert son utilité quand j'ai raccordé la loupiote à une autre masse !
Mais oui, cela doit flasher quand on voit ce que donne déjà les "Door Ajar" et "Seat Belt".

philb47 a écrit:

AlexB a écrit:Salut Kub !

Il manque le voyant indicateur de trappes de phare ouvertes "Head Lamp", situé juste en dessous du voyant "Door Ajar" (N°16)

D'ailleurs c'est un voyant rouge que je trouve pénible car un peu "agressif " dans cette couleur. Il faudrait qu' il soit vert ou bleu.

Je ne sais pas si on parle du même voyant du coup mais le mien est bien en bleu quand j'ouvre les phares...
En revanche, en tournant pour régler la luminosité, rien ne se passe jusqu'à un certain cran j'ai l'impression et ça allume tout ensuite y compris le plafonnier... J'ai p'tet un souci sur la luminosité du compteur des RPM à droite... Ca éclaire qu'à moitié j'ai l'impression...

Il n'y a pas moyen d'avoir simplement les compteurs allumés ?...
C'est p'tet une question bête parce que je suis encore "'ti jeune"...
Mais je m'attends pas à devoir allumer tout l'habitacle à chaque fois que je roule un peu de nuit... Ou alors c'est normal ?...

Non, ce n'est par normal.
En tournant dans un sens (vers la gauche de mémoire) ça allume en effet l’habitacle.
Dans l'autre sens, ça module l'éclairage des compteurs, jusqu'à extinction.

Le voyant est censé être rouge car le plastique est rouge.
On ne doit pas parler du même.
Ce n'est pas celui qui s'allume en bleu quand on commute en phares au niveau du compteur de vitesse mais le voyant s'allumant en rouge au niveau de la console des jauges, dans le coin supérieur droit.

En tournant la tirette des phares, on peut diminuer ou augmenter la luminosité des compteurs et jauges. Quand j'ai tout d'allumé comme toi (plafonnier, lampes de courtoisie aux pieds), c'est que j'ai trop tourné dans un sens (je crois dans le sens inverse des aiguilles d'une montre). Dans l'autre sens, tout s'éteint progressivement jusqu'à au noir complet.

Tu dois donc avoir un problème mais quoi ?

[EDIT] J'ai été devancé !

Eh ben voilà que l'on reparle de plafonnier ?
J'ai un éclairage de courtoisie au niveau des pieds à l'avant
et au niveau de la malle arrière (sur le modèle 69)

Il est où ce plafonnier ? ...

Kub a écrit:Eh ben voilà que l'on reparle de plafonnier ?
J'ai un éclairage de courtoisie au niveau des pieds à l'avant
et au niveau de la malle arrière (sur le modèle 69)

Il est où ce plafonnier ? ...

Moi aussi mais j'en ai déduit que Lician parlait de plafonnier concernant l'éclairage de la malle (même si ce n'est pas au plafond !) lol

Bon le déf du déf ... Façon catalogue vintage Chevrolet

Le bouton qui règle l'ambiance globale de la lumière dans l'habitacle : Compteurs, jauges, lumières de courtoisie
et malle arrière ... C'est le 4 ou le 7 ... On est pas tous d'accord ?

Ca c'est un chouette manuel vintage

C'est le 7, bien sûr, cad la tirette des phares !

c'est le 7.
Le 4 sert à ouvrir la trappe des phares sans les allumer.

philb47 a écrit:Non, ce n'est par normal.
En tournant dans un sens (vers la gauche de mémoire) ça allume en effet l’habitacle.
Dans l'autre sens, ça module l'éclairage des compteurs, jusqu'à extinction.

OK ! Merci Phil et Alex !
Je vais donc regarder ça de plus près voir ce qui cloche...

Ce post est terminé, mission accomplie ... Merci à tous pour votre participation et retour d'expérience.
Le Dashboard est complet.

Super !


Merci pour le travail et la participation de tous.

je viens de découvrir ce post grâce au post  de blueberry sur la trappe d'essuie glace,très bien fait au demeurant, merci à l'auteur et aux participants.
Il manque une commande sur le dashboard qui est une option, c'est le "tilt steering column", pas présenté sur l'image. Possédant cette option, je ne connait pas l'utilité du commodo supplémentaire sur la colonne de direction, sachant que sur la mienne j'ai un curseur sur le moyeu du volant qui se déplace de gauche à droite pour régler en profondeur la colonne de direction. Qui peut éclairer ma lanterne ?
Merci.

Le dashboard présenté fait référence au modèle de 69.

Tilt steering column, c'est pas une colonne de direction inclinable ?
Alors que comme tu l'expliques, l'autre "curseur" est pour la profondeur.

Par contre je ne savais pas qu'il existait en 71 des colonnes inclinables.

Sur ma 68, elle est fixe donc je peux rien comparer.

Le comodo supplémentaire sert a incliner de haut en bas , et inversement , la colonne de direction .

Bon, j'avais essayé, mais sans succès, je regarde de nouveau. Merci pour le retour.
C'est surprenant les choix d'options, il n'y a pas de frein assisté ni de direction assisté, et j'ai le volant réglable, vu le prix de l'option, c'est incompréhensible...à moins que le 1er proprio était corpulent.

Ou alors la colonne de direction a été changée.
As-tu le bon de commande d'origine pour vérifier ?

Non je n'ai pas le bon de commande d'origine, mais je me demande effectivement si c'est la colonne d'origine, car celle-ci rentre dans la partie tableau de bord qui ne fait qu'une seule pièce avec les compteurs, donc impossible à bouger de bas en haut...
Quelqu'un pourrait mettre une photo de cet endroit pour ceux qui ont l'option ?
Ce serait la 1ere anomalie par rapport au tout d'origine