clignotant C3 capricieux

Bjr à tous

j'ai mon clignotant gauche qui est fainéant par intermittence: je m'explique.

ça l'a déjà fait à 2 ou trois reprises: marche pas pendant 1 ou 2 jours puis remarche    
tout va bien puis encore un coup...
Et là ça fait une semaine donc je suppose que le défaut n'est plus intermittent maintenant

En fait l'ampoule ARG fonctionne et reste allumée fixe quand l'AVD reste éteinte.
J'ai testé l'ampoule AVG elle fonctionne.

L'ARG allumée fixe vient surement du fait que 1 seule ampoule ne permet pas d'exciter suffisamment le bi-lame (suis pas expert en élec   )

Alors question: quelle est le problème?
- connexion du clignotant AVG tout simplement?
- si oui un éventuel conseil??
- ou autre chose??

Merci de votre aide

Tiens... ça faisait longtemps

j'en suis réduit à chercher des bricoles pour poster qqch

tout n'est apparemment que contact est connexion, démonte et contrôle les connexions et contacts métalliques des douilles

si c'était la centrale ça ferait pareils des deux côtés

BAROUF a écrit:tout n'est apparemment que contact est connexion, démonte et contrôle les connexions et contacts métalliques des douilles

si c'était la centrale ça ferait pareils des deux côtés

OUI

c'est aussi ce que je pense.

J'ai trouvé un premier connecteur sous le phare juste derrière le cligno.
Y'en a t il d'autres?

Et dans le tableau de bord ça arrive où?
Parce que les 3 fils sont ensuite gainés avec d'autres fils. ça devinet un peu plus difficile de suivre leur trace

phane a écrit:Tiens... ça faisait longtemps

j'ai pas osé la faire celle là

J'ai eu le même problème. Cela venait d'un mauvais contact douille et plots métalliques

pour l'instant laisse tomber pour le tableau de bord..

bonsoir

j ai eu les mm soucis , j ai gratté avec du papier emeri les plots et puis celà a refonctionné, avec quoi vous gratté les contacts , il existe des pinceaux avec de la fibre de verre servez vous en ?

jluc34

JM83 a écrit:j'ai mon clignotant gauche qui est fainéant par intermittence:

en fait, le principe d'un clignotant, c'est que:

ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint.

donc c'est normal, finalement.


ensuite, si ça fait pas comme ça devrait, j'ai eu le souci sur 2 véhicules, que j'ai, à chaque fois résolu en passant 1 coup de bombe "nettoyant-contact" sur les douilles et les connectiques.


A chaque fois, ça a remarché 1 an ou 2 avant de recommencer

[quote="GregX1"]
en fait, le principe d'un clignotant, c'est que:

ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint. ça s'allume, ça s'éteint.

donc c'est normal, finalement./quote]

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ça fonctionne, ça ne fonctionne plus, ça fonctionne, ça ne fonctionne plus ...

On dirait une conversation entre blondes ( Guena et moi) dans la C6 pendant la descente en Ardèche... ça s'allume par intermittence

Clefdetreize a écrit:On dirait une conversation entre blondes ( Guena et moi) dans la C6 pendant la descente en Ardèche... ça s'allume par intermittence

raconte

BAROUF a écrit:

Clefdetreize a écrit:On dirait une conversation entre blondes ( Guena et moi) dans la C6 pendant la descente en Ardèche... ça s'allume par intermittence

raconte

on est sur un forum accessible aux mineurs!

Que cligno gauche ? Que avant ou avant et arrière ? Faudrait vérifier les masses et les connecteurs effectivement

Meteorik a écrit:Que cligno gauche ? Que avant ou avant et arrière ? Faudrait vérifier les masses et les connecteurs effectivement

Que cligno gauche OUI

Que avant OUI

Faudrait vérifier les masses et les connecteurs effectivement OUI vais faire ça dans la semaine

merci à tous

Bon j'ai vérifié le connecteur à coté des phares, le culot de la base du cligno
tout marche séparément.

je suis les fils mais j'en perds la trace lorsque ça traverse la cloison habitacle.

j'entends bien le flasher derrière le tableau de bord coté passager pour les clignos droits.
je trouve aussi un flasher sur la boite à fusible.

questions:
- combien de flasher en tout?

J'ai mes réponses:
- 1 flasher derrière le tableau de bord coté passager pour les clignos D et G
- 1 flasher pour les warnings sur la boite à fusibles

J'ai trouvé le connecteur plat à broches en bas de la colonne (merci Vince = post d’août 2015) que j'ai secoué et débranché et nettoyé et rebranché et ............... miracle ça remarche

Encore une fois bravo le forum et merci Vince

BAROUF a écrit:

Clefdetreize a écrit:On dirait une conversation entre blondes ( Guena et moi) dans la C6 pendant la descente en Ardèche... ça s'allume par intermittence

raconte

Tout est dit...

phane a écrit:Tiens... ça faisait longtemps

JM83 a écrit:J'ai mes réponses:
- 1 flasher derrière le tableau de bord coté passager pour les clignos D et G
- 1 flasher pour les warnings sur la boite à fusibles

J'ai trouvé le connecteur plat à broches en bas de la colonne (merci Vince = post d’août 2015) que j'ai secoué et débranché et nettoyé et rebranché et ............... miracle ça remarche

Encore une fois bravo le forum et merci Vince

Allez à la prochaine alors hein !!!  :submarine:  

loule_du13 a écrit:

phane a écrit:Tiens... ça faisait longtemps

JM83 a écrit:J'ai mes réponses:
- 1 flasher derrière le tableau de bord coté passager pour les clignos D et G
- 1 flasher pour les warnings sur la boite à fusibles

J'ai trouvé le connecteur plat à broches en bas de la colonne (merci Vince = post d’août 2015) que j'ai secoué et débranché et nettoyé et rebranché et ............... miracle ça remarche

Encore une fois bravo le forum et merci Vince

Allez à la prochaine alors hein !!!  :submarine:  

Tant que j'ai pas le levier de vitesses qui me reste dans les mains........

JM83 a écrit:

Tant que j'ai pas le levier de vitesses qui me reste dans les mains........

Chante pas...

Encore une bleue