Fils débranchés compartiment moteur

J'espère que vous allez pouvoir y voir qqchose. A quoi servent les fils verts et rouges avec les cosses noires femelles au bout.Elles rentrent derrière le tableau de bord et n'ont pas de courant.

Il y a aussi une grosse double cosse mâle devant l'allumeur au bout d'un fil marron avec un fil noir. Je l'ai dénudée elle a du courant lorsque le contact est mis. Mêmes questions, à koï ça sert?

A mon imble avis l allumeur a du être changer tu devais avoir un allumeur avec une bobine séparer

Absolument, c'est un allumage électronique. Et pour les fils une idée ?

Peu être l'alimentation de l exe bobine

Dac on va dire que ça fait une alimentation de rab. En attendant j'ai intérêt à l'isoler sérieusement.

Je pense aussi que ton fils rouge avec cette cosse à fourche est l ancienne alimentation de ta Bobine.D ailleurs,.par quel fil est alimenté ton allumeur, sachant que la bobine était alimentée par 2 fils, 1 rouge et 1 autre dans une gaine tissu crème qui est résistif....

Est ce que tes feux arrière de recul fonctionnent?
Il pourrait s agir du connecteur qui va chercher le contacteur de marche arrière sur la boîte

En effet mes feux de recul ne fonctionnent pas. Pour l'instant je n'avais pas trop cherché mais maintenant que tu en parles...

J'ai toujours pensé qu'ils n'étaient simplement pas alimentés sans avoir cherché par quel fil leur envoyer le courant.

Pour vérifier tu doit avoir un + après contact sur une fiche. Dès que tu pontes les 2 tes feux de recul doivent s allumer

Ok dac, je vais essayer de voir ça ce soir. Je vais commencer par repérer le contacteur de feux de recul, a mon avis en proximité du levier de vitesse.

Il est sur la boîte, plus exactement sur le côté conducteur

Ces fils (violet et vert il me semble) passent près des échappements et peuvent être cramés...

gazgaz a écrit:Ces fils (violet et vert il me semble) passent près des échappements et peuvent être cramés...

C'est bien les fils des feux de la marche arrière. Un rose et et vert , je suis intervenu dessus il y a peu .

gazgaz a écrit:Il est sur la boîte, plus exactement sur le côté conducteur

+1 !!

J'ai essayé de regarder mais mon pont est un pont ciseaux et pour le coup il masque la boîte de vitesse. Je reviendrai sur ce post quand j'en aurai fini avec les compteurs. Merci à vous pour ces infos.