Problème Boîte Auto

Hello,

La Corvette marchait très bien jusqu'à hier.
Les rapports s’enchaînaient, le V8 chantait, je doublais tout le monde, bref, le bonheur....

Puis elle a commencé à passer les rapports un peu plus tard, puis à patiner en troisième. Puis ne plus passer l'overdrive... Bref, j'ai fini bloqué en première, patinant dès 30km/h... Même en passant manuellement les rapports, rien ne changeait.
Niveau huile bon, l'huile à l'air propre, bien rose comme il faut.
TV cable réglé plusieurs fois, sans succès.

Sur conseil de David, je la laisse refroidir et la reprend le soir, à la fraîche.
Boite sur overdrive -> bloquée en première.
Dans le doute, je passe en D -> paf, elle passe la seconde, puis la troisième. Comme si de rien n'était, sur plusieurs accélération. Pas pu testé l'overdrive, j'étais en ville.
Par contre, gros klong quand la boîte rétrograde en 2 lors d'un freinage. (jamais eu ce bruit/secousse avant, ou alors pas si fort)

Hypothèses :
Huile trop vieille (je dois la vidanger!), qui ne supporte pas la chaleur
Encrassement des valves, ressorts, etc...
Gouvernor de boîte ?
J'ai tout cramé (jamais mis le levier autre part que sur Overdrive et R)

Messieurs, à vos claviers!

Otep

salut!t as pas de fuite?ma TH 350 fuyais de l accumulator (coté droit de la boite) elle patinais sur tous les rapports!

Salut!
Pas de fuite constatée hier. Je regarde ce soir sous la voiture

Moi qui était content qu'elle m'allume pas son SES sur le trajet...

....... hummm, désolé, mais celà sent la boite HS ...... clutch de sélection rapports "HS" ( ai connu celà en son temps sur ma 4L60E )

Oui, désolé aussi, j'ai eu a peu près les même symptôme quand ma boite a claquée

Bon, je m'en doutais en l'achetant à ce kilométrage. Maintenant, que ça part en sucette tout d'un coup c'est bizarre, car quelques kms avant, c'était le bonheur!

Je suis en train de me renseigner sur quoi acheter etc...

Vous avez des conseils ? des produits à recommander?
Quelqu'un a installé un shift kit, le truc pour passer "manuellement" les rapports?

Merci pour votre soutien

En étant passé par là récemment ,j'ai eu les même symptômes sur ma boîte,je pense que tu dois avoir une 4L 60,en 92 et 93 ,nous avons cela ,et en 94 ,elles sont passées en 4L 60 E .Bon courage, car c'est plutôt une galère ,pour trouver un bon mécano ,pas trop cher et pas trop loin.

ok ok

J'ai la chance d'avoir un collègue qui refait les boites GM, DODGE et autres. Il a déjà fait une TH700r4.

A voir si il acceptera et sous quelles conditions

Il faut juste que la corvette puisse rouler jusqu'à chez lui (60km environ)

Pour mon info, il faut compter combien chez un pro? Je suis dans les Yvelines

me concernant, çà à lâché d'un coup sans prévenir ......
Réfection par un pro avec un Kit renforcé : de mémoire pas loin de 2000€

Doh!

Pas cher !

Pas cher ,je confirme ,tu peux prévoir 1.000 à 1.500 € de plus ............

Autant en acheter une neuve/rebuild, plus un torque converter si pas fourni
plug and play, et hop on revend/renvoi l'autre pour récupérer des $$$

Décision la semaine prochaine !

Ça m'a coûté 4000 euro dont 2000 payé par l'ancien propriétaire qui m'a vendu la voiture 2 mois avant
Je crois qu'il y en a du forum qui ont fait refaire leur boite vers chez moi à Pont du Château dans le 63 chez Hespel

OK!
Bon ça confirme que de partir sur une nouvelle boite c'est le top

2000/3000euros pour une refection VS 2000euros pour une super boite neuve (d'après les internets)

Qu'en pensez vous?

Brunoricaines donne un tarif de 5500 euros pour une boite neuve (montée) ... ou est le juste prix ?

En effet!

Sur internet il y en certaines à 1500$ 2000$ , c'est du vrai ou il manquera la moitié des trucs?

3500 de boite, 2000 de montage ... avec une garantie ; faut peser le pour et le contre.
Si il y a des boites à 1500/2000 faut sauter sur l'affaire

On a sauvé la TH400 de mon Exca pour 1500 € avec un kit quivabien

Du genre >>> http://www.ebay.com/bhp/4l60e-master-rebuild-kit

Pat 63 a écrit:Ça m'a coûté 4000 euro dont 2000 payé par l'ancien propriétaire qui m'a vendu la voiture 2 mois avant
Je crois qu'il y en a du forum qui  ont fait refaire leur boite vers chez moi à Pont du Château dans le 63 chez Hespel

........ c'est moi Pat63

Otep16 a écrit:En effet!

Sur internet il y en certaines à 1500$ 2000$ , c'est du vrai ou il manquera la moitié des trucs?

......... méfiance .......... la mienne ( nouvelle ) que j'ai fait venir "renforcée" stage 2 de chez Performabuilt à laché 1 an plus tard ...... : refaite suite mes recherches par le Gge Hespel pour ne pas le citer: depuis No Soucy ......

Jack in the Box a écrit:

Pat 63 a écrit:Ça m'a coûté 4000 euro dont 2000 payé par l'ancien propriétaire qui m'a vendu la voiture 2 mois avant
Je crois qu'il y en a du forum qui  ont fait refaire leur boite vers chez moi à Pont du Château dans le 63 chez Hespel

........ c'est moi Pat63  

Ok, je ne m'en rappelai plus. Si on s’était mieux débrouillé, on aurait pu se rencontrer et boire un petit coup

Hum ok ok... J'espère rester en dessous des 2k euros quand même. Et donc partir sur du tout neuf, ou réfection avec mon collègue.

Après faudra voir le diagnostic définitif. J'irai quand même rouler 5min pour voir si c'est vraiment une histoire de chaleur d'huile ou si tout est cramé

https://probuiltautomatics.com/shop?olsPage=t%2F700r4-transmssion-1988-1993

https://www.summitracing.com/int/search/part-type/automatic-transmissions/transmission-type/700r4

https://gearstar.com/transmissions/gm/list/700r4-performance-transmissions/c11/

http://www.monstertransmission.com/Super-Sport-br-Super-Duty-700R4_c_4046.html

http://www.monstertransmission.com/700R4-Transmission-High-Performance-Corvette_p_5235.html#.WtmbdS5uaHs

je comprends pas trop le truc du core + warranty... c'est plus cher ou moins cher?

Si je comprend bien tu as une option de garantie 90 jours à 200$ sur un échange avec retour de la vielle boite, mais il faut être sur le territoire US sinon bonjour les frais de port retour.

Sans retour la garantie est à 500$ pour 90 jours, ils ne se mouillent pas trop.
Ou zéro garantie pour zéro $

Après traduction Chrome