Freins Carbone Céramique

J'ai acheté cela avec le tow hook (crochet de remorquage) en même temps que Vador, c'est le même fabricant, ZL1 Addons pour les 2 accessoires. Je viens de changer le set semi slick pour les rainurés, donc pas pas vu ton post à temps pour faire une petite vidéo, je vais passer à la vidange et inspection visuelle nettoyage du dessous. Faute de mieux, voici 2 vidéos, un pour l'AV, il y a des petites entretoises, je ne les démonte, je les ai laissées en place et cela ne gêne en rien le cache en plastique du centre de la jante, plus pratique ; pour l'AR, le gros tube inox qui sert à l'AV pour soutenir la roue se visse sur le moyeu tout simplement et donc pas besoin des entretoise AV (fournies). Il y a d'autres systèmes avec des aiguilles pour les 5 trous de la jantes mais cela m'a paru si fastidieux que le Magassist s'est imposé naturellement
https://zl1addons.com/products/magassist-for-installing-wheels-and-tires?variant=27721888641

AV : https://www.youtube.com/watch?v=OSYz90Q4Le0&app=desktop
AR : https://www.youtube.com/watch?v=1KbI8vxLlSY

Z51, GS, Z idem. Vraiment, je te le recommande, BK approved.


Le

blackorsaire a écrit:Bonjour,
Quelle est cette société ?
Le

http://www.rebrake.de/
Les prix sont de 1350€/disque avec environ 55€ de port et le surplus spécial "trackdays" de 300€.
Pour le délais, il faut compter 8 semaines dès réception.
Voila ce qu'ils m'ont répondu.

blackorsaire a écrit:J'ai acheté cela avec le tow hook (crochet de remorquage) en même temps que Vador, c'est le même fabricant, ZL1 Addons pour les 2 accessoires. Je viens de changer le set semi slick pour les rainurés, donc pas pas vu ton post à temps pour faire une petite vidéo, je vais passer à la vidange et inspection visuelle nettoyage du dessous. Faute de mieux, voici 2 vidéos, un pour l'AV, il y a des petites entretoises, je ne les démonte, je les ai laissées en place et cela ne gêne en rien le cache en plastique du centre de la jante, plus pratique ; pour l'AR, le gros tube inox qui sert à l'AV pour soutenir la roue se visse sur le moyeu tout simplement et donc pas besoin des entretoise AV (fournies). Il y a d'autres systèmes avec des aiguilles pour les 5 trous de la jantes mais cela m'a paru si fastidieux que le Magassist s'est imposé naturellement
https://zl1addons.com/products/magassist-for-installing-wheels-and-tires?variant=27721888641

AV : https://www.youtube.com/watch?v=OSYz90Q4Le0&app=desktop
AR : https://www.youtube.com/watch?v=1KbI8vxLlSY

Z51, GS, Z idem. Vraiment, je te le recommande, BK approved.


Le

Salut Richard, j'ai exactement la même chose pour les changements des roues. Je passe également en PSS à partir de début septembre si j'ai reçu mes jantes en temps et en heure.

Ah oui, facile de changer la roue avec ce truc

Tu as un pont?

Aprés le poids des roues

regis Z06 a écrit:Ah oui, facile de changer la roue avec ce truc

Tu as un pont?

Aprés le poids des roues

T'as la mémoire courte Régis, je t'en avais parlé de ce système.

Nikos#34 a écrit:

regis Z06 a écrit:Ah oui, facile de changer la roue avec ce truc

Tu as un pont?

Aprés le poids des roues

T'as la mémoire courte Régis, je t'en avais parlé de ce système.

Je me souviens mais je n'avais pas compris que c'est le même système

regis Z06 a écrit:

Nikos#34 a écrit:

regis Z06 a écrit:Ah oui, facile de changer la roue avec ce truc

Tu as un pont?

Aprés le poids des roues

T'as la mémoire courte Régis, je t'en avais parlé de ce système.

Je me souviens mais je n'avais pas compris que c'est le même système

Exactement le même.

regis Z06 a écrit:Ah oui, facile de changer la roue avec ce truc

Tu as un pont?

Aprés le poids des roues

J'ai une fosse, je m'assois au bord et je change la roue en ayant soulevé au cric hydrau au préalable. J'avais pesé AR 29,4 kg et AV 26,3 kg, j'avais été surpris par cette ''légèreté'' toute relative, je pensais dépasser largement les 30 kg. Je parle de roues OEM complète, of course.

Le

actarus a écrit:

blackorsaire a écrit:Bonjour,
Quelle est cette société ?
Le

http://www.rebrake.de/
Les prix sont de 1350€/disque avec environ 55€ de port et le surplus spécial "trackdays" de 300€.
Pour le délais, il faut compter 8 semaines dès réception.
Voila ce qu'ils m'ont répondu.

:blowin10: je note cette adresse au cas où

Le

Le freinage s'apprend ce n'est pas inné, sans vouloir vexer personne avant de pouvoir faire la difference entre l'acier et le céramique sur circuit, il vous faudra un certain niveau de pilotage et la sensibilité d'une main a la place du pied.

Faudrai faire un essai en aveugle, mais ça n'a rien à voir avec l'apprentissage du freinage ou une question de niveau, on parle juste ici de ressenti et de sensations.

Avec l'assistance au freinage, l'ABS...bref, attention quand même a l'aveugle le ressenti dans le mur ne procure pas les mêmes sensations.

Remarque très constructive...
ya un peu trop de donneurs de leçons sur ce fofo...

Mes plates excuses, je retiendrais la leçon au lieu de la donner.

Ne t'excuses pas, tu dis ce que tu penses et moi aussi voila tout.
Bref une Corvette (récente... ) ça freinnneeee et puis c'est tout

@ actarus : Toujours partant pour Montlhéry ?

Cf le post de l'us motor show.