RDV le 18 jullet !
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Re: RDV le 18 jullet !
Et puis on connait pas le son du moteur...Yann a écrit:Nanthiat a écrit:Yann a écrit:Oui Rider fais nous rêver
Au fait chef, elle est ou la C8 sur la bannière???!!!!
Pitaing ces retraités faut les bouger
Quand on sera sur qu'elle est importée en Europe et que t'auras donné un peu de sous pour l'infographiste
Nikos#34- Turbocharged
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Re: RDV le 18 jullet !
Ca c'est pour les boutons... pour l'instant c'est du Flash Player (obsolète) faut tout changer ...
L'idée est de remplacer la silhouette de C7 par une C8 à condition qu'elle soit importée de façon officielle en Europe
Refonte complète du haut de page sur Corvette Passion... dans les tuyaux.
L'idée est de remplacer la silhouette de C7 par une C8 à condition qu'elle soit importée de façon officielle en Europe
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Yann- Administrateur
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Re: RDV le 18 jullet !
Comment ??? Tu fais ça, je quitte le fofoYann a écrit:L'idée est de remplacer la silhouette de C7 par une C8 à condition qu'elle soit importée de façon officielle en Europe
Nikos#34- Turbocharged
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Re: RDV le 18 jullet !
Yann a écrit:Ca c'est pour les boutons... pour l'instant c'est du Flash Player (obsolète) faut tout changer ...
L'idée est de remplacer la silhouette de C7 par une C8 à condition qu'elle soit importée de façon officielle en Europe
Refonte complète du haut de page sur Corvette Passion... dans les tuyaux.
Yes………..
Re: RDV le 18 jullet !
La C8 a sacrifié son âme sur l'autel du progrès, heureusement qu'ils ne nous ont pas en plus supprimés 2 cylindres comme sur la Ford ....
Re: RDV le 18 jullet !
ZO6 sera sans doute dérivé de Cadillac, moteur Blackwing qui sera le LT7, DOHC Twin Turbo de 700 HP US. Cylindrée chez Cadillac de 4.2 litres, sans nul doute réalésé chez Chevrolet.
Le
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Re: RDV le 18 jullet !
Bon heureusement, il reste l’inscription Corvette sur l’arrière...
Sarcasme à part sur le design qui me laisse très emprunté(restons diplomatique) force est de constater que GM à porté un grand coup aujourd’hui hui en contenant les coût de fabrication à ce niveau tout en offrant une super sportive possédant autant d'atout technologique. On attaque directement et de plein front le marché Porsche tout en tutoyant celui de Ferrari/Lamborghini.
Bon vent C8!
Sarcasme à part sur le design qui me laisse très emprunté(restons diplomatique) force est de constater que GM à porté un grand coup aujourd’hui hui en contenant les coût de fabrication à ce niveau tout en offrant une super sportive possédant autant d'atout technologique. On attaque directement et de plein front le marché Porsche tout en tutoyant celui de Ferrari/Lamborghini.
Bon vent C8!
Ultor128- Turbocharged
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C5LS1- Turbocharged
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Re: RDV le 18 jullet !
Nikos#34 a écrit:Deux coffres pour la C8. Un à l'avant et un autre à l'arrière.Nanthiat a écrit:En plus nos femmes ne vont pas aimer car plus de grand coffre comme dans toutes les vette
Coffre (L) C7: 287 C8: 356.8
Donc c8 coffre plus grand mais moins pratique
Scott 30- Turbocharged
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Re: RDV le 18 jullet !
Superbe l'intérieur de la C8
Un peut déçu de l'extérieur, mais bon, a voir en Vrai
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: RDV le 18 jullet !
Je n'avais pas fait gaffe à cette barre de boutons dans le cockpit, c'est quoi ce délire ?
Maxouille- Blown
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Re: RDV le 18 jullet !
Maxouille a écrit:Je n'avais pas fait gaffe à cette barre de boutons dans le cockpit, c'est quoi ce délire ?
C'EST horrible !
Quitte à se rapprocher des supercars européens, ils auraient pu inclure les contrôles de la climatisation sur la tablette tactile. Là tu as une rangée de boutons disgracieux digne des commandes d'un Boeing 747
Re: RDV le 18 jullet !
Gerard Henriey a écrit:Nikos#34 a écrit:Deux coffres pour la C8. Un à l'avant et un autre à l'arrière.Nanthiat a écrit:En plus nos femmes ne vont pas aimer car plus de grand coffre comme dans toutes les vette
Coffre (L) C7: 287 C8: 356.8
Donc c8 coffre plus grand mais moins pratique
C5LS1 a écrit:425 litres pour la c7 et 356,8 litres pour la c8
VETTE 30 a écrit:et non erreur 593 litres pour la C7
voir fichier joint
https://www.motorlegend.com/fiche-technique/chevrolet-corvette-c7-stingray-coupe-6-2-v8-466ch/2099.html
Nikos#34- Turbocharged
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Re: RDV le 18 jullet !
j adore cet esprit cockpit avec les boutons après faut voir l ergonomie une fois habitué mais pour moi qui ne peut pas être pire qu un tout controle sur la tablette tactile qui oblige a quitter la route des yeux...
Les constructeur en reviennent au bouton car c est une vrai m**de le tout tactile pour la sécurité.
Par contre la C8 est plus lourde que la C7 je suis déçu sur ce point mais faut dire elle a le lift system et des roues au dimension plus grande ça doit expliquer les 30kg je crois en plus...
Les constructeur en reviennent au bouton car c est une vrai m**de le tout tactile pour la sécurité.
Par contre la C8 est plus lourde que la C7 je suis déçu sur ce point mais faut dire elle a le lift system et des roues au dimension plus grande ça doit expliquer les 30kg je crois en plus...
Re: RDV le 18 jullet !
méa culpa pour le volume du coffre de la C7 en vrai je retrouve 287 litres sur certaines doc et cette valeur est très proche en mesurant sur la voiture (1.09 mx0.9mx0.26m + 2 emplacements de 0.15x0.25x0.26)
par expérience j'arrive à placer 2 valises de 65cm + 1 sac bagage normaisé cabine un vanity case et un petit sac photo
je doute fort que la C8 permette de mettre tous ces bagages avec son coffre arrière ou rentre un sac de golf et dans celui avant un sac ordinateur et une petite valise souple
par expérience j'arrive à placer 2 valises de 65cm + 1 sac bagage normaisé cabine un vanity case et un petit sac photo
je doute fort que la C8 permette de mettre tous ces bagages avec son coffre arrière ou rentre un sac de golf et dans celui avant un sac ordinateur et une petite valise souple
VETTE 30- Blown
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Re: RDV le 18 jullet !
jimbo a écrit: j adore cet esprit cockpit avec les boutons après faut voir l ergonomie une fois habitué mais pour moi qui ne peut pas être pire qu un tout controle sur la tablette tactile qui oblige a quitter la route des yeux...
Les constructeur en reviennent au bouton car c est une vrai m**de le tout tactile pour la sécurité.
Par contre la C8 est plus lourde que la C7 je suis déçu sur ce point mais faut dire elle a le lift system et des roues au dimension plus grande ça doit expliquer les 30kg je crois en plus...
en option........
atomic- Turbocharged
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Re: RDV le 18 jullet !
Pour les chanceux qui iraient à Carlisle cette année, GM à annoncé que 2 C8 y seraient présentés...
Re: RDV le 18 jullet !
Ultor128 a écrit:Bon heureusement, il reste l’inscription Corvette sur l’arrière...
Sarcasme à part sur le design qui me laisse très emprunté(restons diplomatique) force est de constater que GM à porté un grand coup aujourd’hui hui en contenant les coût de fabrication à ce niveau tout en offrant une super sportive possédant autant d'atout technologique. On attaque directement et de plein front le marché Porsche tout en tutoyant celui de Ferrari/Lamborghini.
Bon vent C8!
La C8 l'a réveillée !!!!
xl74- Turbocharged
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Re: RDV le 18 jullet !
loule_du13 a écrit:Pour les chanceux qui iraient à Carlisle cette année, GM à annoncé que 2 C8 y seraient présentés...
Misterlo et le Fab's
xl74- Turbocharged
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Re: RDV le 18 jullet !
Ça me rappelle harley et sa moto électrique. Les harleytistes n'en veulent pas.
L'esprit harley c'est bycilindre culbutes avec un son de ouf.
L'esprit Corvette c'est avoir une musclecar à l'identité propre rapport à ce qui existe sur le marché actuel. Je ne demande pas une corvette complètement assistée electroniquement mais un bestiau avec lequel il faut rester humble sous peine de sanction immédiate
Un bon gros V8 dans une caisse montée comme un tracteur ça c'est corvette.
L'esprit harley c'est bycilindre culbutes avec un son de ouf.
L'esprit Corvette c'est avoir une musclecar à l'identité propre rapport à ce qui existe sur le marché actuel. Je ne demande pas une corvette complètement assistée electroniquement mais un bestiau avec lequel il faut rester humble sous peine de sanction immédiate
Un bon gros V8 dans une caisse montée comme un tracteur ça c'est corvette.
corvette35150- Blue Flame 6
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Re: RDV le 18 jullet !
C'est clair, mais les harleytistes ne sont pas la cible commerciale de cette moto électrique. Je ne sais pas si elle se vendra, mais ce seront de nouveaux clients, et leur gamme mécanique va continuer et satisfaire les nostalgiques (moi je ne suis pas Harley, trop jeune sans doute... Je suis Guzzi - ok, c'est aussi un V2 pour les vieux, mais face à la route, c'est plus joli).corvette35150 a écrit:Ça me rappelle harley et sa moto électrique. Les harleytistes n'en veulent pas.
Dans le cas de Chevrolet, les modèles "V8 à l'avant à la mode tracteur" ne pouvaient plus évoluer et ne sont plus concurrentielles face aux autres européennes et asiatiques. Ils ont quand même garder quelques traceurs (V8 atmo, prix), je ne suis même pas sûr que le modèle présenté sera exportable en Europe, il faudra peut être attendre une autre motorisation.
GuzziJef- Turbocharged
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Re: RDV le 18 jullet !
Pour un moteur central elle est quand même plutôt réussi.
xl74- Turbocharged
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Modele Vette : C7 GS BA8 2019
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