Atomic en C3 82

Merci à vous tous pour vos commentaires et bonnes idées

Elle est très belle ainsi 

Franchement très bien réalisé en plus !!!

TOP comme ça!

atomic a écrit:

Yann a écrit:La noire est juste parfaite c'est mieux Atomic mais si tu dois faire faire il faut t'inspirer de ca c'est évident !

yaya38 a écrit:C'est mieux !
mais je pense que pour être parfait il faudrait arrondir les angles vers les phares...

GregX1 a écrit:
ha non, ça va pas.

ça fait "j'ai été obligé d'arrêter à cause des découpes de phares"

Bon... je vous ai écouté, j'ai beaucoup réfléchi et j'ai pris une assiette



pour trouver enfin le bon arrondi, plus un cutter et voilà le résultat





:blowin10:

Beaucoup mieux comme ça !! on ne touche plus rien a l'avant !!! merci l'assiette !!!

Enfin!

bien mieux comme ça, merci l'assiette!

Ce matin, vérification ouv/ferm des trappes phares et nettoyage en prévision de roulage de nuit automnale,
par exemple au retour du repas de la Grande motte en Décembre  

Et surtout, réponses à mes interrogations   concernant la bonne qualité de l'éclairage suite à un premier roulage de nuit
à la sortie Bourgogne, ben voilà...

présence de 4 sealed beam halogène, certainement montés par l'ancien proprio US à la place des origines   !!







Mais apparement, l'ampoule n'est pas interchangeable...  

Franchement, pour avoir roulé de nuit avec la C3, je ne trouve pas l'éclairage si dégueulasse que ça.

atomic a écrit:présence de 4 sealed beam halogène, certainement montés par l'ancien proprio US à la place des origines   !!

Mais apparement, l'ampoule n'est pas interchangeable...  

- sealed beam ça veut dire que tes phares sont "scellés", et contiennent l'ampoule. Donc il faut tout changer quand tu changes "l'ampoule"
-4 X Halogène, si tu n'as pas de relai, ça veut dire que tu vas voutre le feu à ta voiture. A vérifier d'urgence...

c'est pas le fait qu'ils soient halogène qui risque de mettre le feu à la bagnole hein
ça dépend surtout de leur puissance.

par contre, je me demande si en 82 c'était pas du sealed beam halogène de série...

c'est ce qu'il y a sur la 69 et ce que j'avais sur la Tang de la même année, la lampe c'est l'optique, c'est pas que ça éclaire mal, ça éclaire à l'ancienne.
Comme les Japonais arrivaient sur le marché ils avaient des matrices de fabrication US, les otiques en H4 étaient du même montage que nos anciennes, c'est avec ça que j'avais fait la modif avec relais.

Vince a écrit:c'est pas le fait qu'ils soient halogène qui risque de mettre le feu à la bagnole hein
ça dépend surtout de leur puissance.

par contre, je me demande si en 82 c'était pas du sealed beam halogène de série...

C'est du 55 W.... comme le H4, et p'être que Vince a raison pour la monte d'origine

Vince a écrit:c'est pas le fait qu'ils soient halogène qui risque de mettre le feu à la bagnole hein
ça dépend surtout de leur puissance.

tu as raison, mais on se comprend.
En général, si tu passe d'une ampoule "normale" à une halogène, c'est pas pour mettre des 20W.
Et le risque, c'est que nos fils-tout-fins-sans-relais auront du mal à passer trop de W, surtout si bébér-l'électricien a mis un bout de papier d'alu de son sandwich à la place du fusible

Mais si c'est d'origine et/ou que le cablage est dimensionné...

Tes 2 optiques sont sealed beam halogen ou 1 seul? Moi 1 seul.

Vince a écrit:c'est pas le fait qu'ils soient halogène qui risque de mettre le feu à la bagnole hein
ça dépend surtout de leur puissance.

par contre, je me demande si en 82 c'était pas du sealed beam halogène de série...

je suis monté aussi comme cela sur ma 80

lo45 a écrit:Tes 2 optiques sont sealed beam halogen ou 1 seul? Moi 1 seul.

les 4 !!

Alors voilà, maintenant que tu as finalisé les bandes sur ta voiture, tu cherches un autre truc à faire

Et oui Barouf.... Il faut bien qu'il s'occupe cet hiver

Dothy a écrit:Et oui Barouf.... Il faut bien qu'il s'occupe cet hiver

c'est ça la vie de retraité t'as tout ton temps et plus temps de rien faire

Un rassemblement véhicules US sur bergerac (Dordogne) ce week end et belle rencontre
avec un photographe passionné autodidacte

Daniel Gilles Photography

je kiffe cette GTO
si j'avais pas une C3, je me demande si je craquerais pas pour une Judge...

rhhaa la Dodge ...

oui, aussi
mais c'est déjà "plus courant" (tout est relatif, on est d'accord)

Que du lourd

Merci pour le partage