LT-1 la réponse aux failles des BB
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
Maxcreed Maxcreed ?
Fallait pas l'inviter
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BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
@Barouf, @Lulu,
Rien ne sert de répondre tant que les membres ne lisent pas ce qu'on écrit.
Vous me prêtez des propos à l'opposé de ce je dis.
"Relisez mon post" va devenir ma seule réponse sur ce sujet.
Mais après tout la réalité semble très accessoire car le sujet est plus devenu une occasion de rigoler qu'autre chose.
Après tout quand on a tort et qu'on fait face à l'évidence, l'humour est une bonne porte de sortie
Cela ne vous donnera pas raison pour autant.
Rien ne sert de répondre tant que les membres ne lisent pas ce qu'on écrit.
Vous me prêtez des propos à l'opposé de ce je dis.
"Relisez mon post" va devenir ma seule réponse sur ce sujet.
Mais après tout la réalité semble très accessoire car le sujet est plus devenu une occasion de rigoler qu'autre chose.
Après tout quand on a tort et qu'on fait face à l'évidence, l'humour est une bonne porte de sortie
Cela ne vous donnera pas raison pour autant.
Mica- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
Mica, j'ai très certainement beaucoup de torts, normal je ne suis pas objectif.
Mais apprendre en rigolant c’est quand même plus sympa…
Bon week-end @tous
Mais apprendre en rigolant c’est quand même plus sympa…
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LuLu_454- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
BAROUF a écrit:Maxcreed Maxcreed ?
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Maxcreed- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
Mica a écrit:@Barouf, @Lulu,
Rien ne sert de répondre tant que les membres ne lisent pas ce qu'on écrit.
Vous me prêtez des propos à l'opposé de ce je dis.
"Relisez mon post" va devenir ma seule réponse sur ce sujet.
Mais après tout la réalité semble très accessoire car le sujet est plus devenu une occasion de rigoler qu'autre chose.
Après tout quand on a tort et qu'on fait face à l'évidence, l'humour est une bonne porte de sortie
Cela ne vous donnera pas raison pour autant.
ton sujet est forcément digne d'intérêt, je le suis depuis le début c'est les infos contradictoires qui amènent à discussion c'est intéressant et bien sûr des fois la passion l'emporte et ça commence lentement à chicaner, alors je ne suis pas sorti par la porte mais entré par la porte par l'humour.
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
Maxcreed a écrit:
Excellente Max ! La perfidie et le maléfique incarnés en une photo. Elle me fait marrer cette photo !! J'adore. Excellent.
Mica- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
Et la ZR1, c'est une amélioration de la LT1 ?
https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/chevrolet/corvette/2270244.html?refer=alert
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regis Z06- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
regis Z06 a écrit:Et la ZR1, c'est une amélioration de la LT1 ?
https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/chevrolet/corvette/2270244.html?refer=alert
j'ai vu les photos, y a pas d'moteur ?????
c'est un modif ou construit comme ça avec un ZR1 ?
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
BAROUF a écrit:regis Z06 a écrit:Et la ZR1, c'est une amélioration de la LT1 ?
https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/chevrolet/corvette/2270244.html?refer=alert
j'ai vu les photos, y a pas d'moteur ?????
c'est un modif ou construit comme ça avec un ZR1 ?
Ne me poses pas de question, tu en sais autant que moi ! ( mais je pense sur les vettes, plus que moi )
regis Z06- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
@Regis, le mieux est de demander aux 2 spécialistes historiens de la corvette. Eux ils savent.
Mais fais attention à leur réponse ils risquent de de poster un poussette ou un chiotte pour toute réponse
Si tu veux une réponse sérieuse, Denis pourra te la fournir. Perso je m'abstiens car les deux loustics vont encore polluer ma réponse. Z'en ont après moi...
Perso, je les trouve un peu mou du genou dans leur réaction. Ils me déçoivent je m'attendais à plus de persévérance, de construction dans la réplique. Je pense que c'est les moteurs BB qui ramollissent les tissus
Ou alors peut-être qu'ils sont en train de relire le post initial de ce sujet
***
Mais comme je ne veux pas paraître malpoli, tu as raison, la base moteur est un LT-1. Voici une réponse en qques mots :
- Modèle tiré en très peu d'exemplaires entre 70-72 d'où le prix de ton annonce.
- Base moteur : LT-1
- Grosse préparation sur le rolling chassis, la transmission, l'allumage, le radiateur...
- Impossibilité d'avoir les options de confort (fenêtre electr., clim, radio...)
Bref dédiée à ceux qui voulaient faire de la course auto.
Tiens bizarre, un moteur de LT-1... chuut on va les reveiller.
Mais fais attention à leur réponse ils risquent de de poster un poussette ou un chiotte pour toute réponse
Si tu veux une réponse sérieuse, Denis pourra te la fournir. Perso je m'abstiens car les deux loustics vont encore polluer ma réponse. Z'en ont après moi...
Perso, je les trouve un peu mou du genou dans leur réaction. Ils me déçoivent je m'attendais à plus de persévérance, de construction dans la réplique. Je pense que c'est les moteurs BB qui ramollissent les tissus
Ou alors peut-être qu'ils sont en train de relire le post initial de ce sujet
***
Mais comme je ne veux pas paraître malpoli, tu as raison, la base moteur est un LT-1. Voici une réponse en qques mots :
- Modèle tiré en très peu d'exemplaires entre 70-72 d'où le prix de ton annonce.
- Base moteur : LT-1
- Grosse préparation sur le rolling chassis, la transmission, l'allumage, le radiateur...
- Impossibilité d'avoir les options de confort (fenêtre electr., clim, radio...)
Bref dédiée à ceux qui voulaient faire de la course auto.
Tiens bizarre, un moteur de LT-1... chuut on va les reveiller.
Mica- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
je viens de recevoir ma lettre de licenciement en trois exemplaires signée Mica
Regis je ne me suis jamais vraiment informé concernant toute la disparité des modèle, c'est sur que j'ai appris qu'il existait des LT1 des ZR1
tu me dirais qu'il y a aussi des LT2 et des ZR2 que ça ne m'interpellerait pas plus qu'ça, c'est sûrement pas sur moi qu'il faut compter pour ces informations, techniquement je me débrouille dans beaucoup de domaine, j'ai des aperçu l'intérieur d'un garage en accompagnant quelqu'un ou à la télé, c'est avec les n° que j'ai eu confirmation que la voiture, moteur, boîte, pont était d'origine c'est tout ce que je sais.
Regis je ne me suis jamais vraiment informé concernant toute la disparité des modèle, c'est sur que j'ai appris qu'il existait des LT1 des ZR1
tu me dirais qu'il y a aussi des LT2 et des ZR2 que ça ne m'interpellerait pas plus qu'ça, c'est sûrement pas sur moi qu'il faut compter pour ces informations, techniquement je me débrouille dans beaucoup de domaine, j'ai des aperçu l'intérieur d'un garage en accompagnant quelqu'un ou à la télé, c'est avec les n° que j'ai eu confirmation que la voiture, moteur, boîte, pont était d'origine c'est tout ce que je sais.
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
Barouf, je ne pense pas que ton patron t'as licencié ! Tu as du mal comprendre...
regis Z06- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
Mica a écrit:Maxcreed a écrit:
Excellente Max ! La perfidie et le maléfique incarnés en une photo. Elle me fait marrer cette photo !! J'adore. Excellent.
C'est Michel Muller, créateur de la série des "Fallait pas l'inviter" sur Canal (quand la chaîne rassemblait encore à quelque chose).
Maxcreed- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
Tiens c'est marrant ça rigole plus ?? Ben quoi la machine à vanne n'a plus d'essence ? C'est sûr ça consomme beaucoup les BB ? Allez mon Barouf courage, moi j'aimais bien tes blagues.
Décidément quand je suis sérieux on se fout de moi et quand je me marre, plus personne rigole !
Hey revenez les gars la fête est pas finie !!!
@Barouf : Plus sérieux tu as raison. Car les ZR-2 ont bien existé et étaient commercialisés, la base moteur était un BB 454 et la config était avec un objectif prépa course .
Quand à une version LT-2 elle a également existé en 1969 destinée plus un press-show que pour être commercialisée. Elle était équipée d'un moteur tout alu BB 454ci et ce n'était qu'un prototype. Si ça t'intéresse je pourrais rechercher.
Ces modèles sont tellement rares qu'il est difficile de trouver des infos dans les bouquins.
Décidément quand je suis sérieux on se fout de moi et quand je me marre, plus personne rigole !
Hey revenez les gars la fête est pas finie !!!
@Barouf : Plus sérieux tu as raison. Car les ZR-2 ont bien existé et étaient commercialisés, la base moteur était un BB 454 et la config était avec un objectif prépa course .
Quand à une version LT-2 elle a également existé en 1969 destinée plus un press-show que pour être commercialisée. Elle était équipée d'un moteur tout alu BB 454ci et ce n'était qu'un prototype. Si ça t'intéresse je pourrais rechercher.
Ces modèles sont tellement rares qu'il est difficile de trouver des infos dans les bouquins.
Mica- Turbocharged
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Mica- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
D'après l'annonce il y a eu 8 exemplaires de ZR-1 en 1971. Et celui à vendre fait partie d'un de ceux-là.Mica a écrit:Mais comme je ne veux pas paraître malpoli, tu as raison, la base moteur est un LT-1. Voici une réponse en qques mots :
- Modèle tiré en très peu d'exemplaires entre 70-72 d'où le prix de ton annonce.
- Base moteur : LT-1
:
Dommage qu'il y ait ce porte bagages à l'arrière.
Nikos#34- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
regis Z06 a écrit:Et la ZR1, c'est une amélioration de la LT1 ?
https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/chevrolet/corvette/2270244.html?refer=alert
C'est un LT1 finition ZR1 code moteur GGY qui signifie que le moteur est accouplé a une boite M22 mais 330 Hp aussi. On va dire que c'est la version sportive du LT1, c'est le même principe que le 454 LS6 ZR2 (pour le SB cette offre a été effectué sur la période 70 71 et 72, pour le BB 71 uniquement).
Si je compare le prix un 454 LS6 ZR2 je dirais que ce n'est pas chère mais les 454 LS6 est sortie a 188 exemplaire et la version ZR2 a 12 parmi les 188 il en resterais aujourd'hui 1 sur, peut être 2.
Et on v a dire que j'insiste mais la corvette n'était pas produite en série dans les usines de Saint Louis, elle était construite sur commande uniquement.
Dernière édition par LuLu_454 le Ven 17 Mai 2019 - 22:27, édité 1 fois
LuLu_454- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
Nikos#34 a écrit:D'après l'annonce il y a eu 8 exemplaires de ZR-1 en 1971. Et celui à vendre fait partie d'un de ceux-là.Mica a écrit:Mais comme je ne veux pas paraître malpoli, tu as raison, la base moteur est un LT-1. Voici une réponse en qques mots :
- Modèle tiré en très peu d'exemplaires entre 70-72 d'où le prix de ton annonce.
- Base moteur : LT-1
:
Dommage qu'il y ait ce porte bagages à l'arrière.
Tu m'étonnes le gars investit dans une voiture style sport et il claque un porte bagage dessus mais quel kon
LuLu_454- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
Nikos#34 a écrit:D'après l'annonce il y a eu 8 exemplaires de ZR-1 en 1971. Et celui à vendre fait partie d'un de ceux-là.
Dommage qu'il y ait ce porte bagages à l'arrière.
Ne voyez surtout rien dans mon intervention qui pourrait faire penser que j'accorde plus de considération aux Small Blocks qu'aux Big, ou même l'inverse, mais je dirais cependant que le sinistre individu qui a osé affubler une vraie C3 ZR1 (sans tiret) de cet appendice mérite les pires supplices !
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
GuTu34 a écrit:Maxcreed a écrit:Mais arrêtez avec vos BB ! Tout ça c'est dépassé !
Le LT-1 aussi d'ailleurs...
Rejoignez-moi plutôt sur le topic : "L48 la réponse aux failles des LT-1 et autres BB" !
Simple, léger, économique et coupleux, il saura ravir vos envie de compétiteur !
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après votre crise d'adolescence, vous regarderez du côté des vrais moteurs, les 350ci, 350HP, j'ai nommé les L46...
GregX1- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
GregX1 a écrit:
après votre crise d'adolescence, vous regarderez du côté des vrais moteurs, les 350ci, 350HP, j'ai nommé les L46...
J'attendais impatiement que tu fasses la tienne mon Greg suis d'ailleurs étonné du temps que tu as mis pour te manifester ! (dit avec sympathie)
Denis ZR-1 a écrit:
Ne voyez surtout rien dans mon intervention qui pourrait faire penser que j'accorde plus de considération aux Small Blocks qu'aux Big, ou même l'inverse, mais je dirais cependant que le sinistre individu qui a osé affubler une vraie C3 ZR1 (sans tiret) de cet appendice mérite les pires supplices !
Moi je me suis déjà fait frictionné les oreilles les gars, faites gaffe l'absence de tirets sur le ZR-1 peut vous coûter l'exclusion. Cela étant, je ne veux balancer personne mais le sinistre est au pluriel... 3 selon mon œil vieillissant
Le tien Denis ne perd rien de son acuité quand il s'agit de ce tiret !!
Mica- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
regis Z06 a écrit:Barouf, je ne pense pas que ton patron t'as licencié ! Tu as du mal comprendre...
ah ben voilà, suffit que je m'absente un moment pour qu'on croie que j'ai pas compris
ben non Mica ne m'a pas envoyé de lettre de licenciement ça s'rait ballot
j'vai quand même aller voir dans ma boîte à lettre
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
LuLu_454 a écrit:Nikos#34 a écrit:D'après l'annonce il y a eu 8 exemplaires de ZR-1 en 1971. Et celui à vendre fait partie d'un de ceux-là.Mica a écrit:Mais comme je ne veux pas paraître malpoli, tu as raison, la base moteur est un LT-1. Voici une réponse en qques mots :
- Modèle tiré en très peu d'exemplaires entre 70-72 d'où le prix de ton annonce.
- Base moteur : LT-1
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Dommage qu'il y ait ce porte bagages à l'arrière.
Tu m'étonnes le gars investit dans une voiture style sport et il claque un porte bagage dessus mais quel kon
Ya pu qu'à prendre une bonne pelletée de mastic et de fibre et en faire un bel aileron arrière !
Rien de mieux pour lui rendre son allure sportive et classe !
Maxcreed- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
GregX1 a écrit:GuTu34 a écrit:Maxcreed a écrit:Mais arrêtez avec vos BB ! Tout ça c'est dépassé !
Le LT-1 aussi d'ailleurs...
Rejoignez-moi plutôt sur le topic : "L48 la réponse aux failles des LT-1 et autres BB" !
Simple, léger, économique et coupleux, il saura ravir vos envie de compétiteur !
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après votre crise d'adolescence, vous regarderez du côté des vrais moteurs, les 350ci, 350HP, j'ai nommé les L46...
Oui, exact avouez que c'est bête quand même un voiture faite en nombre limité pour redorer le blason Chevrolet après la faillite de BB et qui a moins de jus qu'un 350 L46 et q'un BB on comprendra aisément que peu de gens on commandé cette voiture a l'époque et pour votre grande joie actuelle ;-)
Comme le LT1 est une voiture pour faire les courses (chez auchan, pas au mans) c'est normal en fait de lui ajouter un porte bagages
Je pique et hop je sors c'est pas le tout il fait super beau, j'ai du gas a aller bruler
LuLu_454- Turbocharged
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Re: LT-1 la réponse aux failles des BB
Non mais sérieux Denis, le tiret c'est que pour ta ZR à toi ??? Les autres n'y ont pas droit ???
Ça mérite explication...
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Nikos#34- Turbocharged
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