J'ai trouvé ma belle, elle sera bientôt parmi nous.

en effet, c'est compliqué...
tes pots ressemblent à des clones des sudepipes 69 d'origine. Trop beaux, mais bruyants

Donc tu me conseilles quoi comme pots? Je veux bien essayer avant de tout changer. Merci

Jolie C3 . Bravo au Borgne, tu es comme moi finalement , elle est bien arrivée et le "Jimmy" a fait son travail, la logistique du transitaire au Havre, petit bobo, vite réparé sur BB et encore un heureux qui a su se forcer à forcer son Destin et prendre en main ses affaires ! good luck, good drive, good f*** ! Et good night mais pas avant un moment !

Le

à mon avis, c'est là que se trouve la solution.

Le Borgne a écrit:Il y a un gars sur Poitiers (Bonne réputation) qui fabrique tout un ensemble pots/collecteurs super qualité. Donc si vous me dites qu’il est tout à fait possible de rendre de side pipes moins bruyants, je passerai par lui.

Tu lui fais faire les pots, en lui disant de mettre à l'intérieur un truc comme ça:
https://www.ebay.com/itm/Extreme-High-Flow-Side-Pipe-Baffles-22-Long-Fit-3-5-Pipes-/231341088263
qui sera entouré de laine de verre

de toute manière, il saura te conseiller, et te faire une solution sur mesure, bien plus chouette et moins chère que de remettre une ligne complète qui sort à l'arrière

GregX1 a écrit:à mon avis, c'est là que se trouve la solution.

Le Borgne a écrit:Il y a un gars sur Poitiers (Bonne réputation) qui fabrique tout un ensemble pots/collecteurs super qualité. Donc si vous me dites qu’il est tout à fait possible de rendre de side pipes moins bruyants, je passerai par lui.

Tu lui fais faire les pots, en lui disant de mettre à l'intérieur un truc comme ça:
https://www.ebay.com/itm/Extreme-High-Flow-Side-Pipe-Baffles-22-Long-Fit-3-5-Pipes-/231341088263
qui sera entouré de laine de verre

de toute manière, il saura te conseiller, et te faire une solution sur mesure, bien plus chouette et moins chère que de remettre une ligne complète qui sort à l'arrière

Sans parler que les side pipe c'est quand même très sympa!! En plus les collecteurs sont conservés.

Le Borgne, ton ratio différentiel est super violent à 4:11. Ça dépend de l'usage mais c'est vraiment radical et ça consomme beaucoup. Ne serait-ce qu'en réduisant à 3.7 se sera bien plus souple et les rapports seront plus longs. Vu l'usage que nous en faisons plus ou moins tous, un 3.08 ou 3.36 est largement suffisant surtout avec la cavalerie que t'as sous le capot.

Sinon sur une des vidéos de l'ancien proprio ton auto de mémoire était estimée à 500cv.

Mica a écrit:Le Borgne, ton ratio différentiel est super violent à 4:11. Ça dépend de l'usage mais c'est vraiment radical et ça consomme beaucoup. Ne serait-ce qu'en réduisant à 3.7 se sera bien plus souple et les rapports seront plus longs. Vu l'usage que nous en faisons plus ou moins tous, un 3.08 ou 3.36 est largement suffisant surtout avec la cavalerie que t'as sous le capot.

Sinon sur une des vidéos de l'ancien proprio ton auto de mémoire était estimée à 500cv.

Rapport de pont et puissance c'est un dragster!!

Canard soyeux, demandes à Gazgaz il te dira Elle est monstrueuse.

Ben tu m'étonnes!!! Mais bon au vu de la puissance il peut changer son rapport de pont sans problème

Nanthiat a écrit:Ben tu m'étonnes!!! Mais bon au vu de la puissance il peut changer son rapport de pont sans problème [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png[/smiley]

Comment fait-on?
Merci

Il faudra refaire un essai avec des pneus neufs et sur route sèche pour se faire une véritable opinion. Là, sur route humide et avec des pneus complètement secs et durs, rien ne passe au sol quelque soit le rapport dès la moindre accélération, même progressive. Pour le rapport de pont, il faut voir à l usage....

Je viens de re-lire toute l'histoire du voyage de la belle C3, c'est émouvant et passionnant !
Et puis, faut pas être cardiaque pour tenir le coup durant l'expédition entre les States et ton domicile !
Bravo, elle est absolument magnifique !

Comme Oliviou77 je viens de lire l’intégralité de ce sujet à côté duquel je suis passé (pourtant je les survole un peu tous ) super import super aventure. Félicitations pour cette merveille et profite bien mais soit prudent car apparement elle est radicale.
Super de auto !!!!

Merci les gars.

Félicitations ,joli joujou...

Salut,
Elle est fabuleusement géniale. Beau moteur belle couleur, bel intérieur.
Profite en bien et prends en soin.

J'ai fait changé mes pneus aujourd'hui et j'en ai profité pour regarder l'état des freins.
- Freins à disque AV/AR
- Durites aviations.

Qu'est que c'est bô.
Avant:




Arrière:

Ce que je vois c'est ton châssis. Il semble très sain. Aussi les attaches des barres stabilisatrices, les ball-joints et les silent blocs sont récents

FFVE reçu ce jour.

La suite : prendre RDV pour le CT avant CGC.

Très belle C3, vivement les beaux jours

Premier roulage sans les ttop samedi dernier, j'ai adoré.

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Cool
Tu roules en plaques US?