La vie de ma Corvette LS2

Oui sympa cette petite matinée malgré le froid dsl Florian

Super !!

C’est vrai qu’il ne faisait pas chaud, heureusement que le blanc et le saucisson nous ont un peu réchauffés

Pas dispo ce dimanche malheureusement de mon côté... mais j'ai profité du soleil de samedi par contre

On a bravé le froid et la neige fondante avec un ami en Ariel Atom hier pour une sortie très sympa dans le beaujolais... j'appréhendais un peu, après seulement 350km a son volant de m'attaquer a des conditions un peu précaires...  
Finalement en étant intelligent et raisonnable sur la remise des gazs, la voiture est globalement très saine et même les entames de perte de motricité se font avec un peu de prévenance
On a roulé a bon rythme, mais je suis globalement surtout resté en 3, le LS2 enroulant de 20 a 160km/h sur ce rapport
Je pense que j'ai besoin d'une bonne géo par contre, le feeling est parfois un peu flottant sur le train avant.
Mais qu'est-ce que j'adore cette voiture, et quand je la vois au loin sur un parking j'ai encore du mal a réaliser que cette belle voiture rouge est la mienne

Les paysages étaient magnifiques entre les feuilles mortes de l'automne et la neige

Mais il est fou ton pote avec son ariel atom avec ces températures!!

C'est ton daily la swift sport ?

Il avait un peu froid malgré la combi triple épaisseur, mais on a fait une belle ballade de 2h environ dans le beaujolais. C'est surtout ses pneus semi-slicks qui m'auraient inquiété, mais il a un sacré coup de volant donc c'est pas spécialement une inquiétude pour lui ^^

Yes c'est mon daily la SSS... une vraie GTI à l'ancienne, c'est super rigolo à conduire, c'est une incitation au brulage permanent, surtout que comme ça rame, tu est tout le temps à fond sans être très/trop vite

Bonjour, tu es d’où dans le Beaujolais?

Hello,
Moi je suis du nord Isère, pas loin de chez Florian.
Hier on s'est baladé dans le beaujolais notamment au col du Joncin et Lac des Sapins, mais je ne connais pas trop ce coin (je vais plus rouler dans le Vercors ou le Pilat)

Ok je pensais que tu étais du Beaujolais et comme ce n’est pas loin de chez moi. Voili, voilou.

EnFonde6 a écrit:Il avait un peu froid malgré la combi triple épaisseur, mais on a fait une belle ballade de 2h environ dans le beaujolais. C'est surtout ses pneus semi-slicks qui m'auraient inquiété, mais il a un sacré coup de volant donc c'est pas spécialement une inquiétude pour lui ^^

Yes c'est mon daily la SSS... une vraie GTI à l'ancienne, c'est super rigolo à conduire, c'est une incitation au brulage permanent, surtout que comme ça rame, tu est tout le temps à fond sans être très/trop vite

Au moins avec la SSS tu peux profiter pleinement du moteur, pas comme la vette !

Y'a plus qu'à trouver un garage dispo pour faire le montage (et accessoirement d'avoir le temps de m'en occuper ^^)

Tu as appelé red auto sport ?

Salut EnFonde6,
La bienvenue. Suis très heureux de te voir réaliser un rêve de gamin.
Belles balades.

Génial l allusion à la hotwhells avec la photo

Ca y est, le Borla est monté  
C'est simple, je suis comme un enfant, le son est génial    Grave et profond au démarrage, glouglou au ralenti, et des méchantes déflagrations en décélération, c'est absolument jouissif. La voiture est encore 2x plus caractérielle, 2x plus cool même en roulant soft (temps pourri    )
Et accessoirement, le look des sorties est bien plus sympa que les sorties toutes frêles d'origine.



Bon par contre en la mettant sur le pont, le mecano a vu que j'avais une petite fuite au niveau du radiateur... je vais donc le changer avant que ça pose de gros soucis.
Y-a-t-il un intérêt à mettre un radiateur tout aluminium à la place d'un origine (pour 2x le prix d'un origine) ?

C'est bon quand ça chante juste une Corvette...

Bien joué.
C'est effectivement jouissif un bon son de Corvette

EnFonde6 a écrit:
Bon par contre en la mettant sur le pont, le mecano a vu que j'avais une petite fuite au niveau du radiateur... je vais donc le changer avant que ça pose de gros soucis.
Y-a-t-il un intérêt à mettre un radiateur tout aluminium à la place d'un origine (pour 2x le prix d'un origine) ?

Aucun intérêt si pas de circuit.

Bravo pour le Borla

Je fais justement un peu de circuit (2 journées/an en général)... d'où mon hésitation.
Mais je me dis quand même que ça reste marginal dans mon utilisation...

Ca se réfléchit plus pour l'huile alors.
Car la température d'eau hormis climat estival sera bien maintenue.
Ce qui pêche en utilisation intensive, c'est le refroidissement d'huile. Je pense que tu devrais plutôt creuser de ce côté...

Oui effectivement, le nerf de la guerre c'est la tempé et pression d'huile, j'avais monté de quoi refroidir l'huile sur ma GT86.

Je me posais juste la question comme je dois changer le radiateur de toute façon. Mais je comprends que ce n'est pas forcément très intéressant pour le surcoût demandé