Roue qui frotte

Bonjour j' ai ma roue avant qui frotte légèrement quand je braque quel réglage permet de la reculer d un 1/5 cm en arrière ,au risque de dire une bêtise  l angle de déport permet t il cela et comment.merci

Salut,
Contrôle tout les serrages des triangles.

ok je vais vérifier

il faut que tu regarde les bagues des triangles superieurs j ai sa sur la mienne il se faisait la paire

J ai vérifié les triangles du bas c'est ok par contre sur les triangles du haut ci joint photos la barre qui traverse le triangle et qui reçoit les cales pour le réglage de parallélisme et différents une et plus grande justement du côté de la roue qui touche j en avait remplacé un il y a longtemps pendant la restauration avait vous une différence sur les vôtres.

Je vais regarder la bague ont voit bien la différence sur la partie haut entre le silentbloc et le boulon.

Je viens de retrouver l ancienne non les mesures paraissent identique elle a une forme différente c'est tout et donne un effets d optique j ai vérifié la bague en triangles non rien aucune trace de déplacement de cette dernière et ne bouge pas en secouant la roue

Contrôle la fixation inférieur du triangle sur le châssis, il arrive que les points de soudure lâchent

Je regarde ce soir en rentrant du boulot

on dirait qu'il te manque un silentbloc sur le triangle droit (à l'avant)

sinon, il n'y a pas de réglage qui serve à avancer/reculer la roue.
par contre, le réglage de chasse a une influence sur la position de la roue (en ajoutant de la chasse, ça recule la rotule supérieure donc la roue recule un peu).

mais on ne règle pas la chasse pour contourner un autre pb. on corrige le vrai pb

C'est sûr qu'on ne triche pas sur la géométrie pour s'aligner avec une aile

Le triangle qui n'a plus son silent bloc c'est avant droit, la roue avancée c'est côté gauche, la question: c'est pareils des deux côtés ou presque pareils ?

BAROUF a écrit:C'est sûr qu'on ne triche pas sur la géométrie pour s'aligner avec une aile

Le triangle qui n'a plus son silent bloc c'est avant droit, la roue avancée c'est côté gauche, la question: c'est pareils des deux côtés ou presque pareils ?

Les triangles ont leurs silent bloc ont doit juste mal le voir sur la photo .
Sur la barre pareil ou presque après mesures c est pareille sauf que l une et ronde et l autre carré donc sa donne cette impression de grandeur mais si la mesure et prise du boulon au bout c est pareille.

J ai encore tout vérifier ce matin je vois rien pas de soudure cassé pas de jeux ,j ai bien blocke les triangles qui méritaient un peu.
Quand je prends les mesures entre le pneu et le bas de caisse la roue est avancée de 1cm 
Par report a l autre.

Si le problème peut venir uniquement des triangles ? Je vais les remplacer car peu être pendant la restauration des silentbloc qui n'a pas été évident tout en force et chalumeau ce dernier c est un peu tordu .

Question bête : As tu mesuré l’empattement ?

Comment ta voiture se comporte quand tu roules en ligne droite et que tu lâches le volant ? et quand tu freines ?

Mais les silentblocs de tes triangles semblent être en mauvais état non ?

Non tout est neuf .pour la tenue de route je ne suis pas un fandgo mais sa roule droit le freinage sa doit pas trop tiré car sa m'a pas choqué je vais reprendre et comparé toute les côtes minutieusement pour voir ou sa cloche non je n' ais pas mesuré l empattement

hoube a écrit:Non tout est neuf .pour la tenue de route je ne suis pas un fandgo mais sa roule droit le freinage sa doit pas trop tiré car sa m'a pas choqué je vais reprendre et comparé toute les côtes minutieusement pour voir ou sa cloche non je n' ais pas mesuré l empattement

Normalement avec un tel décalage tu devrais sentir une différence de comportement, c'est comme ça depuis toujours ?

Je viens de mesurer 1cm de décalage.
Honnêtement je n ai j amais trop roulé avec mais en y réfléchissant je dirais que oui mais j' ai fait tellement de truc dessus que je ne m y était pas encore pencher dessus

Il y a uniquement les triangles qui détermine la position de la roue ?

mesure aussi entre aile avant et arrière des deux côtés pour comparer

T'aurais pas un problème de chassis comme avait Gazgaz qui n'a trouvé qu'en décoquant?

Je n espère pas .drivmycar
Je mesure ce soir entre les ailes

Après si je change de taille de pneus sa le fait mais sa ne corrigé pas le problème actuellement 225 70 15

hoube a écrit:Après si je change de taille de pneus sa le fait mais sa ne corrigé pas le problème actuellement 225 70 15

J'ai 245 et 295 et ça ne frotte pas, t'as d'la marge
La taille des pneus pour l'instant on s'en fout, pour les pneus ce sera après avoir contrôlé et être rassuré.

Sur les C3 la position des éléments de carrosserie c'est comme est passé le vent ce jour là

Bonjour,
à la vue de tes photos, je rejoints Vince. Tu es affirmatif sur le fait que tes silents blocs soient neufs. Factuellement, sur les images, non. ils sont usés jusqu'à la corde, encore une fois sur ces photos. Une des tiges parait même déchaussée, ce qui est parfaitement dangereux. Si c'est celle du côté gauche, à mon humble avis, le triangle, la suspension, et les éléments appairés ne sont plus à leur place. Encore une fois, à la vue des photos, donc toute erreur de ma part est possible.
Olivier

Tu peux faire une photo plus précise du silent bloc entouré en rouge stp ?




On dirait que la bague centrale s'est barrée du caoutchouc.

Et regarde en bleu, tes silents bloc semblent effectivement mort, ils sont craquelés.