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regis Z06 a écrit:J'ai pu me rendre compte du super état de ta C1

Dommage qu'on ne se soit pas rencontré...

Ma femme l’avait fait venir de l’Utah en plein Covid. 
Livraison a domicile pendant les confinements. 
C’était assez chaud pour trouver un transporteur !

Petite question, est ce vraiment exceptionnel la différence de puissance entre une Z51 et une Zo6 d’une C7,
Surtout pour un usage routier.

Bonjour, toutes les C7 importées en Europe ont le Z51 qui est en fait une option aux usa comprenant un package plus sportif freins, barres stabilisatrice, etc.. La Z06 à environ 200 CV en plus que la C7 stingray de base. Bonne journée.

graff a écrit:

thjt a écrit:Splendide, tu es dans quel coin de Bourgogne? J espère toujours te croisé un de ces jours.

Bonjour
Je suis près de Chatillon sur Seine
Ce sera avec plaisir de te faire visiter nos garages seulement le dimanche, jour de repos

Merci , je passe de temps en temps dans le secteur , je ne manquerai pas de te faire signe .

Viking a écrit:Bonjour, toutes les C7 importées en Europe ont le Z51 qui est en fait une option aux usa comprenant un package plus sportif freins, barres stabilisatrice, etc.. La Z06 à environ 200 CV en plus que la C7 stingray de base. Bonne journée.

Merci viking de ton retour 
Je suis bien au courant des puissances de ces autos, mais en faite je pensais plus à un ressenti réel à l’accélération. 
Par exemple, ma femme possède une alfa 4C de 240cv , ça marche aussi forte que ma viper SRT 10 ou même ma Z51 de 460cv avec le couple en moins bien sûr. 
C’était l’idée de ma question

OK, tu devrais poser ta question dans la rubrique C7, plusieurs membres ont eu les deux, ils pourront te donner leurs ressenti. Tu as une très belle collection.. Bravo

graff a écrit:

Viking a écrit:Bonjour, toutes les C7 importées en Europe ont le Z51 qui est en fait une option aux usa comprenant un package plus sportif freins, barres stabilisatrice, etc.. La Z06 à environ 200 CV en plus que la C7 stingray de base. Bonne journée.

Merci viking de ton retour 
Je suis bien au courant des puissances de ces autos, mais en faite je pensais plus à un ressenti réel à l’accélération. 
Par exemple, ma femme possède une alfa 4C de 240cv , ça marche aussi forte que ma viper SRT 10 ou même ma Z51 de 460cv avec le couple en moins bien sûr. 
C’était l’idée de ma question

Pour avoir eu les deux, il y a une énorme différence d'accélération entre une C7 (Stingray, GS...) et Z06, c'est je jour et la nuit.
La consommation aussi

edencars a écrit:

graff a écrit:

Viking a écrit:Bonjour, toutes les C7 importées en Europe ont le Z51 qui est en fait une option aux usa comprenant un package plus sportif freins, barres stabilisatrice, etc.. La Z06 à environ 200 CV en plus que la C7 stingray de base. Bonne journée.

Merci viking de ton retour 
Je suis bien au courant des puissances de ces autos, mais en faite je pensais plus à un ressenti réel à l’accélération. 
Par exemple, ma femme possède une alfa 4C de 240cv , ça marche aussi forte que ma viper SRT 10 ou même ma Z51 de 460cv avec le couple en moins bien sûr. 
C’était l’idée de ma question

Pour avoir eu les deux, il y a une énorme différence d'accélération entre une C7 (Stingray, GS...) et Z06, c'est je jour et la nuit.
La consommation aussi

Merci pour cet avis , je pensais attendre la C8 en ZO6 mais je n’aime pas trop conduire des autos avec le moteur au centre. 
Je trouve que l’on est  trop a l’avant et on se sent moins rassuré du coup. 
Avec un moteur devant , c’est plus rassurant 
Je préfère que les chevaux tirent la calèche !