Plus peur q'autre chose.

Bonjour à tous.

Je vous fais part de ma mésaventure d'hier. je roulais avec ma C6 et plus le temps passait plus je sentais la direction flou. Au point que je tournait le volant ( certes pas un quart de tour ) mais la voiture continuait tout droit. Je roule tranquillement jusqu'au garage que je connais.
Après inspection de la voiture, il s’avère que le boulon en bout de colonne qui vient sur le boitier hydraulique de la crémaillère de direction était dévissé.

Quelqu'un a t'il déjà eu cette mésaventure ?

Une fois resserré le problème est réglé mais c'est flippant en roulage.

A+
Chris

Non jamais sur aucune voiture

Très étrange, il n’y a pas eu d’intervention sur la direction dernièrement ?

scd1973 a écrit:Bonjour à tous.

Je vous fais part de ma mésaventure d'hier. je roulais avec ma C6 et plus le temps passait plus je sentais la direction flou. Au point que je tournait le volant ( certes pas un quart de tour ) mais la voiture continuait tout droit. Je roule tranquillement jusqu'au garage que je connais.
Après inspection de la voiture, il s’avère que le boulon en bout de colonne qui vient sur le boitier hydraulique de la crémaillère de direction était dévissé.

Quelqu'un a t'il déjà eu cette mésaventure ?

Une fois resserré le problème est réglé mais c'est flippant en roulage.

A+
Chris

T'es sûr de ne pas avoir trompé ta femme ces derniers jours ?


Non... plus sérieusement, c'est flippant ton histoire !

Bonjour à tous.

Intervention pour changer la dumper. j'ai pris contact avec notre ami de chez marioricaine chez qui j'ai fait faire les travaux. Il ne démonte pas la crémaillère en tout cas pas cet élément. Il démonte les flexibles et il la détache du berceau pour ensuite la soulever car ils ont crées un outils spécial d'extraction pour C6. De plus je lui fait entièrement confiance.

Donc vérifiez bien cette vis. elle est accessible en passant entre la courroie et l'alternateur.
Bref si cela vous arrive une clef de 11 avec rallonge .

A Bientôt
Chris

Tu dis pour réaliser le changement de la poulie Damper ?
Ce serait sympa de connaitre le prix de l'intervention...

Rapido63 a écrit:Tu dis pour réaliser le changement de la poulie Damper ?
Ce serait sympa de connaitre le prix de l'intervention...

Pareil

Salut à tous,

Alors pour le changement de la damper avec tous les accessoires (vis, joints, liquide et autre ) + courroie + parallélisme 1500€
Et c'était pas du luxe. Autant la poulie n'avait pas trop de jeu et le visuel du caoutchouc extérieur était bon, autant coté bloc moteur il ne restait plus grand chose de caoutchouc. Voiture 2005 mise en circulation 2006 75000km

Voila
A+ Chris

Merci !

scd1973 a écrit:Salut à tous,

Alors pour le changement de la damper avec tous les accessoires (vis, joints, liquide et autre )  + courroie + parallélisme  1500€
Et c'était pas du luxe. Autant la poulie n'avait pas trop de jeu et le visuel du caoutchouc extérieur était bon, autant coté bloc moteur il ne restait plus grand chose de caoutchouc. Voiture 2005 mise en circulation 2006 75000km

Voila
A+ Chris

Est-ce que ça ne serait pas au moment de te faire le parallélisme comme tu dis (géométrie) qu’ils auraient touché à cette fameuse vis de direction ???

Salut,

je ne pense pas que lors d'un parallélisme on touche à cette vis.
Elle est accessible mais on ne la touche pas comme ça. Je pense vraiment à un coup de pas de bol.
A+

Chris

scd1973 a écrit:Salut,

je ne pense pas que lors d'un parallélisme on touche à cette vis.
Elle est accessible mais on ne la touche pas comme ça. Je pense vraiment à un coup de pas de bol.
A+

Chris

Ça reste quand même un mystère, ça ne se desserre pas comme ça normalement!

Pour retirer la crémaillere ou simplement la soulager du berceau ,il faut dévisser la vis qui est attachée a la colonne de direction .C'est juste un "oubli" de serrage"