Prêt à passer le pas...

La C3 de 1977 est un model assez bien fait, mais comme beaucoup de ricaine elle sont incontinente ! Fuite d'huile à priori qui sont facile à dépanner. le mieux est de changer tous les joints et durites en caoutchouc moteur et y compris les joints d'étanchéités poste de pilotage.
Pour ma part j'aime beaucoup les model C3 avant 1978.
Sur ma C3 j'ai pas mal d'option :
- Vitre électrique
- Direction assistée
- Pré équipement radio avec antenne électrique
- Cruise control
- Boite automatique
- Servo- assistance frein
- Climatisation
- Alarme d'origine
- J'en oublie probablement

Sur le model 1977 j'ai la chance d'avoir de très bon frein 4 disques ventilés et 4 pistons par étrier de frein et avec l'assistance le freinage est bien performant.

Voila j'espère que ceci d'aidera dans ton choix.

Bonjour tout le monde

Je m'auto-cite et, suite à mon essais de celle qui est en vente en région Nantaise, je me corrige  

tba44 a écrit:J'ai les idées claires sur ma recherche :
Année 1975 à 1977 (lunette ar verticale)
Si possible Side Pipes
Boite de vitesse : mon à priori va vers une boite manuelle cause plaisir de conduite et fiabilité (?) mais il y en a très peu.

Correction : Si possible pas de Side Pipes !!  

La garde au sol est telle que ça entrainerait de gros frais de terrassement de l'accès à mon garage, et je ne suis même pas sûr qu'on y arrive.
Et puis c'est "un poil" bruyant pour mes vieilles oreilles.

En gros si j'achète celle essayée il faut que j'intègre le remplacement de l'échappement...

Thierry

Bienvenue

Bonjour tout le monde,

Des périodes d’enthousiasme puis des périodes de doute, de découragement....
Je n'imaginais pas trouver autant de petites annonces pas sérieuses.
La palme étant à tous ces professionnels qui vendent un "produit" qu'il ne connaissent absolument pas
Je ne dis plus rien mais je crois bien que ce coup ci j'ai trouvé
Patience, patience !

Thierry

Ce marché est vérolé !
Pas d' emballement, fais-toi aider par un connaisseur si possible ou au moins accompagner, assure le coup pour éviter les galères.
CP peut aussi te donner des avis expérimentés.
En espérant que tu trouves la bonne !

Bonsoir,

Ca y est : j'ai passé le pas



Je suis allé l'acheter à Christophe, au Havre, qui était ému au moment où j'ai claqué la porte et commencé à partir.

Et on est redescendus en 2 jours sur Nantes, par la côté et la campagne.
Le temps de faire connaissance, guetter les petits bruits bizarres au milieu des vibrations un peu agricoles de ce dragster/mamie de 47 ans...



Après presque 1 an de recherches, de phases d'excitation et de découragement je suis tout content d'avoir trouvé celle là, et au passage d'avoir fait la connaissance de Christophe, son ancien propriétaire qui l'a chouchoutée.

Maintenant j'ai plein plein plein plein de questions, aussi idiotes les unes que les autres.
J'ai beau chercher partout sur le forum et ailleurs il y a plein de questions de base auxquelles je ne trouve pas réponse.

J'attends de recevoir toutes les docs que je viens d'acheter, ce qui me permettra peut être de perfectionner mon anglais par la même occasion.

A bientôt sur les routes.

Thierry

Salut Thierry,
Félicitations pour cet achat, à voir les photos elle semble en très bel état.
Il ne reste plus qu'à en profiter, surtout que les beaux jours arrivent.  

Félicitations pour cette belle jaune

tba44 a écrit:Bonsoir,

Ca y est : j'ai passé le pas

Je suis allé l'acheter à Christophe, au Havre, qui était ému au moment où j'ai claqué la porte et commencé à partir.

A bientôt sur les routes.

Thierry

Bonjour,

Très bel achat. Félicitations, elle est magnifique. Quand on dit que c'est un véhicule mythique, il n'y a qu'à regarder ces lignes pour comprendre pourquoi.

Enjoy au max.

Félicitations !
Tu as limité les risques en n' achetant pas à l' aveugle.

Félicitations !
Belle acquisition.

Magnifique !! l’intérieur est aussi propre ? des photos ?

Bravo elle a l'air très belle cette vette

Bravo et bienvenue