C'est décidé, je restaure ma C4
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C'est décidé, je restaure ma C4
Le début de l'avanture >> https://www.corvettepassion.com/t36140-c-est-decide-je-restaure-ma-c4
Merci a vous tous pour votre soutien ca fait du bien quand ca tourne mal.
Je continue a prospecter donc........
Bon enfin je ne lache rien, aujourd'hui démontage de tout l'arrière pour le carrossier
et demain ca sera l'avant.
Et oui je bosse meme le samedi, dimanche.
Donc voiçi les photos pour aujourd'hui:
Merci a vous tous pour votre soutien ca fait du bien quand ca tourne mal.
Je continue a prospecter donc........
Bon enfin je ne lache rien, aujourd'hui démontage de tout l'arrière pour le carrossier
et demain ca sera l'avant.
Et oui je bosse meme le samedi, dimanche.
Donc voiçi les photos pour aujourd'hui:
christophe33- Turbocharged
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christophe33- Turbocharged
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christophe33- Turbocharged
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Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Pour te distraire un peu et te faire oublier tes malheurs "hard topesques" je reviens sur les histoires d'orifices qui ont animé ce post durant un temps.
Pas si sûr ! Il suffit d'avoir l'appareillage adapté à l'orifice ...
Ce que vous voyez là sont les pignons d'entrainement des arbres à cames du banc de cylindres droit et l'une des trois chaînes duplex de distribution. J'ai bien tenté de descendre jusqu'au pignon intermédiaire qui reçoit à la fois la chaîne primaire venant du vilebrequin et les deux chaînes secondaires, mais il semble que cela "baigne dans l'huile".
La date est évidemment farfelue et je n'ai pas pris le temps de la régler sur l'endoscope.
Un LT5 a toujours quelque chose de plus à découvrir ...
drive2
Reynel a écrit:Reynel a écrit:christophe33 a écrit:Sauf un, eh oui Gérald, mais bon ces comparaisons d'orifices ne sont pas complètement insensées, je dirais même que c'est judicieux comme comparaison, même les ZR-1, redoutent le comparatif
Les ZR-1 n'ont pas d'orifice aussi indiscret.
Le remplissage d'huile se fait devant le bloc dans le carter du filtre à huile qui est en haut du moteur. On y voit rien d'intéressant et d'excitant.
Il n'y a pas non plus d'ouverture pour voir les queues des soupapes.
Dommage car avec 4 arbres à cames en tête et 32 soupapes, cela aurait été le pied pour les voyeurs.
Une petite erreur que je me dois de rectifier ici : le trou de remplissage d'huile du LT5 n'est pas sur le carter du filtre à huile mais sur celui de la chaine de distribution droite.
On n'y voit pas plus de choses affriolantes pour autant.
Pas si sûr ! Il suffit d'avoir l'appareillage adapté à l'orifice ...
Ce que vous voyez là sont les pignons d'entrainement des arbres à cames du banc de cylindres droit et l'une des trois chaînes duplex de distribution. J'ai bien tenté de descendre jusqu'au pignon intermédiaire qui reçoit à la fois la chaîne primaire venant du vilebrequin et les deux chaînes secondaires, mais il semble que cela "baigne dans l'huile".
La date est évidemment farfelue et je n'ai pas pris le temps de la régler sur l'endoscope.
Un LT5 a toujours quelque chose de plus à découvrir ...
drive2
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Bonsoir, Chris,
Je suis dégouter pour toi, mais le principal c'est qu'il n'y a pas de blessé. Je suis sur que tu vas trouver. Sinon il faut retaillé une vitre sécurit sans les fil du chauffage pour dépanner.
Allez courage, sam et moi on est avec toi
Will
Je suis dégouter pour toi, mais le principal c'est qu'il n'y a pas de blessé. Je suis sur que tu vas trouver. Sinon il faut retaillé une vitre sécurit sans les fil du chauffage pour dépanner.
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Will
will47- LS1
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Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Contacre classicglass ou Sinon regarde pour faire une vitre en lexan
gerald91- Blown
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Re: C'est décidé, je restaure ma C4
gerald91 a écrit:Contacre classicglass ou Sinon regarde pour faire une vitre en lexan
Oui bien vu Gérald, ça peut être une piste pour Christophe
https://classicglass.fr/
Patviper- Turbocharged
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Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Bonjour a tous merci a nouveau pour vos messages, je viens d'envoyer un message a la société classic glass.
Bravo pour l'endoscopie Denis pas facile l'auscultation, mais moteur limpide et pas de trace d'usure.
Aujourd'hui comme il fait beau démontage de l'avant de la c4, j'ai jamais fait j'espère pas trop rencontré de galère.
Bravo pour l'endoscopie Denis pas facile l'auscultation, mais moteur limpide et pas de trace d'usure.
Aujourd'hui comme il fait beau démontage de l'avant de la c4, j'ai jamais fait j'espère pas trop rencontré de galère.
christophe33- Turbocharged
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Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Très utile l'endoscope pour aller voir aussi sous le plenum du LT5 ce qui ne va pas, sans rien demonter.
Reynel- Coup de Cœur C.P.
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christophe33- Turbocharged
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christophe33- Turbocharged
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christophe33- Turbocharged
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christophe33- Turbocharged
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Re: C'est décidé, je restaure ma C4
C'est le jour des encombrants ??
bigdenis- LS1
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Modele Vette : C4 -1995 MN6 - ZO7
Date d'inscription : 01/11/2004
Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Ça rigole pas, à poil la corvette !
gerald91- Blown
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Modele Vette : C4 1990 BVA & Mustang fastback GT 2016
Date d'inscription : 27/08/2020
Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Bravo bon boulot, on sent la motivation !! cool, la fin est proche !!
speedy2b- Turbocharged
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Age : 59
Localisation : 34 DANS LE CHUD ......
Modele Vette : C4 Cab LT1 CALLAWAY 1993 40TH ( ex C3 80 et C5 99 )
Date d'inscription : 14/01/2016
Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Proche oui et non , mais ca avance, je bosse dehors mais que l'a-m fait trop froid!!
Pour la vitre du hard-top la personne de la société m'a appeler a l'instant, rien que pour refaire le moule c'est 12 000 eur donc pour l'instant pas de solution, hélas!
Mais bon je continue sur la voiture vous aurez d'autres photos ce soir, une fois de plus merci pour vos suivies et vos encouragements, meme les blagounettes de big Denis trop rare, me font rigoler
Pour la vitre du hard-top la personne de la société m'a appeler a l'instant, rien que pour refaire le moule c'est 12 000 eur donc pour l'instant pas de solution, hélas!
Mais bon je continue sur la voiture vous aurez d'autres photos ce soir, une fois de plus merci pour vos suivies et vos encouragements, meme les blagounettes de big Denis trop rare, me font rigoler
christophe33- Turbocharged
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Age : 59
Localisation : BORDEAUX
Modele Vette : C 4 LT1 CABRIOLET 1992 C5 2002 MERCURY COUGAR 98
Date d'inscription : 29/12/2012
Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Je trouve que le compartiment moteur est plutôt propre, c'est après le passage au Kärscher ?
Bon, ça avance bien, bravo pour le démontage en règle ! Tu as bien raison de tout bien ranger et répertorier car il n'y a pas deux vis identiques ! Quel merdier !
Pour la vitre, je suis sûr qu'il existe au moins un type en France qui sait les retailler. Je l'ai vu dans une des émissions soit du père Allain, soit des deux gugusses. Je crois que c'est une émission de François Allain sur une américaine, je ne sais plus laquelle. Le gars avait retaillé un pare-brise à partir d'un modèle d'une autre auto qui avait le même galbe.
Il faudrait retrouver l'émission...
Si quelqu'un s'en souvient..
Bon, ça avance bien, bravo pour le démontage en règle ! Tu as bien raison de tout bien ranger et répertorier car il n'y a pas deux vis identiques ! Quel merdier !
Pour la vitre, je suis sûr qu'il existe au moins un type en France qui sait les retailler. Je l'ai vu dans une des émissions soit du père Allain, soit des deux gugusses. Je crois que c'est une émission de François Allain sur une américaine, je ne sais plus laquelle. Le gars avait retaillé un pare-brise à partir d'un modèle d'une autre auto qui avait le même galbe.
Il faudrait retrouver l'émission...
Si quelqu'un s'en souvient..
Oliviou77- Turbocharged
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Modele Vette : C4 - 4OTH Anniversary 1993
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Re: C'est décidé, je restaure ma C4
christophe33 a écrit: meme les blagounettes de big Denis trop rare, me font rigoler
C'est fait pour
Bon courage
bigdenis- LS1
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Modele Vette : C4 -1995 MN6 - ZO7
Date d'inscription : 01/11/2004
Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Christophe, en partant de cette piece :
https://www.ebay.com/itm/311255398250?hash=item487844776a%3Ag%3ALB4AAOSwa39UtgsP&fits=Year%3A1992%7CModel%3ACorvette%7CMake%3AChevrolet
tu ne peux pas récupérer la glace et l'adapter à ton hard top ? je ne connais pas les dimensions, il faudrait peut etre te renseigner
https://www.ebay.com/itm/311255398250?hash=item487844776a%3Ag%3ALB4AAOSwa39UtgsP&fits=Year%3A1992%7CModel%3ACorvette%7CMake%3AChevrolet
tu ne peux pas récupérer la glace et l'adapter à ton hard top ? je ne connais pas les dimensions, il faudrait peut etre te renseigner
PMO- Coup de Cœur C.P.
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Date d'inscription : 20/08/2004
Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Belle astuce, effectivement j'y avais pas penser, si quelqu'un a un cabrio avec glace arrière en vitre pour avoir les mesures, car la mienne est en plastique souple.
Merci Olivier, je vais aussi voir ca!!
Bon pour aujourd'hui journée bien remplie comme on dit:
Démontage du spoiler, faisceau a décâblé, vis multiple a virer et bien sur en pouce, première fois que je trouve ca sur ma voiture, bref j'ai vaincue.
Merci Olivier, je vais aussi voir ca!!
Bon pour aujourd'hui journée bien remplie comme on dit:
Démontage du spoiler, faisceau a décâblé, vis multiple a virer et bien sur en pouce, première fois que je trouve ca sur ma voiture, bref j'ai vaincue.
christophe33- Turbocharged
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christophe33- Turbocharged
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Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Enfin je suis rassuré c'est sain a l'intérieur et surtout elle a pas touché un obstacle ma petite C4
christophe33- Turbocharged
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Date d'inscription : 29/12/2012
Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Impressionnant !
Pour la vitre, as-tu pensé à en garder un morceau ?
Il me faudrait l'épaisseur du verre.
Pour la vitre, as-tu pensé à en garder un morceau ?
Il me faudrait l'épaisseur du verre.
Oliviou77- Turbocharged
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Re: C'est décidé, je restaure ma C4
Bravo pour le démontage, mais aprés il faudra remonter Tu as fais des photos?
regis Z06- Turbocharged
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