Ma vette de 76

Tu as la chance d'avoir de l'espace !!

Oui ,mais j'ai mis du temps à trouver ! Et c'est pas à moi c'est à 10 min de chez moi , mais au moins y à le courant et de la place !

En ce moment je construis un dolly pour le décoquage et des pattes de levage. je mettrai des photos quand je l'aurai fini .

Bonjour à tous voilà des news du décoquage :

Bonsoir !

nikel !!,  ou comment se faire un cab en quelques heures   

bon boulot, c'est toujours impressionnant de voir une voiture se retrouver  dans cet état !!!

bon , le chassis a l'air sain , pas  trop de  rouille en vue !!
bonne continuation

Michel

titus50 a écrit:Bonsoir !

nikel !!,  ou comment se faire un cab en quelques heures   

bon boulot, c'est toujours impressionnant de voir une voiture se retrouver  dans cet état !!!

bon , le chassis a l'air sain , pas  trop de  rouille en vue !!
bonne continuation

Michel

Bonsoir Michel merci , oui le châssis est comme neuf que de la corrosion de surface !

de rien !!
on va suivre l'avancement des choses avec interéts

good job


a plus

Comme dit notre ami Titus50, c'est toujours impressionnant de voir cette étape...mais bon, t'as l'air extra compétent...       
Bon courage mon pote...  

Extra Chris, sacré boulot, Impressionnant, bon courage pour la suite    

bonne nouvelle que ton chassis soit nickel , bonne continuation.   

Si jamais après avoir tout remonté il te reste des pièces en trop et inutiles... je suis preneur

bravo pour ce boulot de fou furieux!

Merci à tous les copains ca fait toujours plaisir de se sentir soutenu , c'est pas tous les jours évident de se motiver à bosser dans le froid !

Courage, tu te démerde super bien Chris, c'est vraiment du bon boulot, et c'est Fort ce que tu fait   

Ouais, et je sens que quand tu auras fini ça va te manquer... Bienvenue dans mon garage!

Bonjour à tous voilà une petite commande fraichement débarquée:

Poste rétrosound modèle ZUMA , outillages de roulements de roue AR,roulements et joints,cales de réglage et entretoises , pignon de marche AR et joints de boite ,levier de vitesse et tringlerie, bague de chape de sortie de boite , la suite arrive bientot.

slt
nikel , tu vas repartir sur de bonnes bases !!
bonne continuation

Michel

bienvenue sur le fofo !!!!!
  

j'avais pas vu ce message...
tu devrais faire un truc pour supporter aussi le nez de ta vette...

Courage Christ   

Bonjour à tous ,merci de vos encouragements .
Salut Vince, j'ai mis une "béquille" additionnelle (qui n'est pas sur la photo), pour ne pas faire durer la contrainte due au porte à faux du nez , cela dit mon bloc avant n'a pas montré d'envie de se décoller de la bird cage, la tôle n'a pas rouillé sous le collage ,mais par sécurité, oui je soutiens son p'tit nez .

Les axes des bras de suspension arrière étant trop rouillés pour sortir (3 soirées de dégrippant et masse) finalement je les ai sacrifiés à la scie sabre après avoir enlevé les cales de réglage ,c'est efficace !

CHRIS'70 a écrit:Bonjour à tous ,merci de vos encouragements .
Salut Vince, j'ai mis une "béquille" additionnelle (qui n'est pas sur la photo), pour ne pas faire durer la contrainte due au porte à faux du nez , cela dit mon bloc avant n'a pas montré d'envie de se décoller de la bird cage, la tôle n'a pas rouillé sous le collage ,mais par sécurité, oui je soutiens son p'tit nez .

il fait froid, la colle est dure et ça bouge pas.
mais en été, ça se ramolit et ça travaille un peu plus.
mieux vaut prévenir que guérir comme on dit...

En effet, merci de l'info Vince

Bonjour à tous , après contrôle des cotes de mon châssis , il se trouve que celui ci ne répond plus au tolérances de cotes qu'il avait lorsqu'il était neuf... rien d'étonnant quand on connait la rigidité d'un châssis de C3 de ces années là...
Aux grands maux les grands remèdes :



Merci au carrossier sympa qui a marbré ça comme un chef !