Nordschleife. Crash...

Alec a écrit:Fred fait une fixation sur les RF : Run Flat , pneus qui permettent de rouler crevés avec des flancs assez rigides , et la tenue de route à froid est catastrophique : du bois....
Il suffit de les chauffer c'est tout.

nonnnnn : RF comme "république Française"

Fred fait une fixation sur les RF : République Française, Citoyens qui permettent de travailler crevés avec des idées assez rigides , et la tenue à l'alcool est catastrophique : gueule de bois....
Il suffit de les voler c'est tout.

pourtant tes origines Alec....

Mes origines ....pas compris !

Mêmes les pilotes officiels Koenigsegg peuvent se planter

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Samedi dernier, Route légèrement humide, drapeaux jaune  sortis pour indiquer de ralentir mais après 2 km rien, tout est niquel donc remise des gaz et sortie d’une légère montée en aveugle et là un 4X4 safety car en plein milieu de la piste en assistance à un véhicule a eu raison d’un couple de jeune de 29ans laissant un enfant de 3 ans sans parents…    

Info d’une connaissance pro qui connaissait le conducteur…


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Là, si la safety car était à l'arrêt sur la piste, il eut fallu un drapeau rouge !

Quoiqu'il en soit, je n'ai pas l'intention d'aller pulvériser ce que j'aurai sagement gagné sur cette piste où pilotes officielles, combi, motos, voitures ultra préparées et de série, 2cv se cotoient en compagnie de la Mort tous les jours. Mais c'est bien que cela existe...l'Homme a besoin de transgression et de transcendance

blackorsaire a écrit:Là, si la safety car était à l'arrêt sur la piste, il eut fallu un drapeau rouge !

Quoiqu'il en soit, je n'ai pas l'intention d'aller pulvériser ce que j'aurai sagement gagné sur cette piste où pilotes officielles, combi, motos, voitures ultra préparées et de série, 2cv se cotoient en compagnie de la Mort tous les jours. Mais c'est bien que cela existe...l'Homme a besoin de transgression et de transcendance  

Bien d’accord avec toi mon Richard sur le drapeau rouge qui aurait être présent…

Maintenant, il ne faut tout de même pas oublier que ce n’est pas un circuit mais une route au niveau législation et les organisateurs, je dirais même les profiteurs de « L’enfer  vert » son surnom bien connu,  n’ont aucune lois à part le billet d’entrée quel que soit le véhicule  comme tu le souligne…

Quand  tu dis que c’est bien que cela existe, oui je suis bien d’accord avec toi aux vues des restrictions que nous subissons tous, mais ce parcourt bien connu pour faire la promotion de la plus rapide des voitures aux yeux de nombreux de passionnés, sans compter que pour les essais privés, Pro, le parcourt est réservé  en totalité pour le Véhicule en question…!!!