Euro meet le 23 24 juin Hockenheim

Alors voilà les premières images

La première vu sur la route, mais j'y étais dès vendredi, c'est pour ça que j'en ai pas croisé plus

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Instalation du "campement". Je me suis laissé tenté par la piste, 30 min de session libre : Que du bonheur !!!!

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La voiture des copains avec qui j'étais

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Un vue du parking samedi matin, je sais c'est pas ce que vous voulez voir mais la suite viendra

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Alors voilà, mes premier pas sur un circuit, avec une voiture pas du tout préparée, avec des pneu de m...... mais bon, c'était pour le fun.
Samedi matin, pluie fine et piste détrempée, on me dit : obligé de faire quelques tours de piste derrière un mono, avec à chaque tour un changement de place pour que chaqu'un puisse être derrère le mono : résultat = dans le gravier au virage avant d'arriver dans le "stadium".
Renseignement prit, je ne devait pas rouler dans ces essais mais je confirme, que sous la pluie, la piste c'est une patinoire avec mes pneus.
Pour l'histoire, j'ai perdu un enjoliveur dans le bac à sable. Les organisateurs m'ont dit qu'ils me le ramènerait.
Ne l'ayant tjs pas dimanche, j'ai dis à la direction de course que je le récupèrerais pandant le défilé.
Ils ont pris les devant en retardant le départ de la course avant le défilé pour allez le chercher.

Résultat du bac à gravier : pas bien

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Gazzz a écrit:Alors voilà, mes premier pas sur un circuit, avec une voiture pas du tout préparée, avec des pneu de m...... mais bon, c'était pour le fun.
Samedi matin, pluie fine et piste détrempée, on me dit : obligé de faire quelques tours de piste derrière un mono, avec à chaque tour un changement de place pour que chaqu'un puisse être derrère le mono : résultat = dans le gravier au virage avant d'arriver dans le "stadium".
Renseignement prit, je ne devait pas rouler dans ces essais mais je confirme, que sous la pluie, la piste c'est une patinoire avec mes pneus.
Pour l'histoire, j'ai perdu un enjoliveur dans le bac à sable. Les organisateurs m'ont dit qu'ils me le ramènerait.
Ne l'ayant tjs pas dimanche, j'ai dis à la direction de course que je le récupèrerais pandant le défilé.
Ils ont pris les devant en retardant le départ de la course avant le défilé pour allez le chercher.

Résultat du bac à gravier : pas bien

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Ils t'ont rendu ton enjoliveur
j'espère que tu vas leur rendre leurs graviers

Gazzz a écrit:

Résultat du bac à gravier : pas bien

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C'est bien ce que je disais sur les C3....




Enfin... On t'a pas vu Gazzz samedi. Pourtant on a bien cherché avec le faussaire.

Mais bon, ma séance de piste c'est déroulé sous le soleil, donc le pied géant.
Une touchette avec une C4 ZR1 (sans gravité pour moi) et une récupération en beauté après un vibreur pris trop large.
Dans l'ensemble j'ai été content de mes résultat vu l'auto que j'avais. 1:34.347

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Ils t'ont rendu ton enjoliveur
j'espère que tu vas leur rendre leurs graviers

Oui, je l'avais pour le défilé, le gravier l'ai laissé sur place, mais il doit bien en rester encore un peu

C'est bien ce que je disais sur les C3....

On en reparlera quand la mienne sera prette, et pas d'excuses du genre : j'ai pas les bons pneus ou peut pas j'ai piscine

Enfin... On t'a pas vu Gazzz samedi. Pourtant on a bien cherché avec le faussaire.

Mémo :
Prévoir deux paires de lunettes pour "Abbot et Costello"

Il y en a qui m'on vu tourner pourtant

Je t'ai bien trouvé le dimanche.

Le samedi, si on t'as pas vu, c'est parce qu'on a pas pensé à regarder dans les graviers.

GILLES 50TH a écrit:Je t'ai bien trouvé le dimanche.

Le samedi, si on t'as pas vu, c'est parce qu'on a pas pensé à regarder dans les graviers.

Elle était facile celle là, mais c'était le matin, tu dormais encore

GILLES 50TH a écrit:Je t'ai bien trouvé le dimanche.

Non, c'est moi qui est venu voir ZD Et il a fallu te courrir après parceque tu n'entendais pas quand on t'appelait.
Une paire de lunettes et un sonoton

jack a écrit:C'est bien ce que je disais sur les C3....

il y a une C5 et elle est derriere

ZD a écrit:

jack a écrit:C'est bien ce que je disais sur les C3....

il y a une C5 et elle est derriere

Oui meme une C6.... Mais j'en ai pas vu partir dans les graviers. Par contre se trainer lamentablement OUI OUI..

A leur place je n'aurais certainement pas fait mieux. C'est aussi pour ça, que je ne l'ai pas fait...

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Gazzz pendant le corso

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Robert , le seul membre du CCF engagé cette année a l'euromeet
il fini sous reserve 5e du grand prix good year
il a fait toutes la course sous la pression de la C3 Dubbler

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mais oui dit le que t'aimerai bien avoir une corvette d'homme

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la delegation française

ZD a écrit:

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Robert , le seul membre du CCF engagé cette année a l'euromeet
il fini sous reserve 5e du grand prix good year

Mais c'est des slicks sur ses jantes wagon!!!!!!

ben oui pourquoi ?
ça na rien d'extraordinaire
je sais pas si c'est du 18"X9.5" devant
tu lui demandera la prochaine fois que tu le verra

Je tiens quand même a dire que Robert et sa C5 ne sont pas là pour faire de la figuration. Il est tres gentil et tres calme. Mais au volant sur un piste ca doit etre autre chose je pense.... Sa C5 n'a rien d'ostentatoire, mais il tiens les C6ZO6 avec..... 450cv aux roues ar a t-il finit par nous avouer au National. Et sous le capot, on voit rien!!!

Alors avec des silcks en plus.... ca doit donner

bon alors jack ,t'a fini de nettoyer ta corvette ,t'est au boulot et tu glandouille je ne sais quoi sur ton PC ,donc t'a qu'une chose importante a faire c'est de mettre tes photos en ligne (surtout si t'en a une de Gilles en train de prendre en photo une C5 rouge a compresseur )

Primo, j'ai pas fini de lustrer la C5, deusio je suis en train de lancer un proto de syphon pour une douche a recyclage, et trimo j'ai les photos chez moi, quatrio le samedi il n'y avait pas de C5 a compresseur (dommage, ca m'aurait interloqué)

Par contre j'en ai de Gilles en train de faire frire des seches et autre mollusques.... avec le vin rouge italien et les pattes c'etait

Bon vais vous mettre les miennes de photos, surtout des C3 mais bon, c'est des voiture d'homme Quoique, il y en avais une qui la refait entièrement, la voiture est dans la famille depuis env 18 ans, fille d'une militaire américain basé en allemagne, c'est elle qui refait tout et roulle tout les jour avec. Elle venait de poser ses side pipe la veille, donc respect :

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La suite en images :

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Fin de la première série

JackCELER a écrit:quatrio le samedi il n'y avait pas de C5 a compresseur (dommage, ca m'aurait interloqué)

Mémo :

Oublier les lunettes, prévoir un labrador :

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Gazzz a écrit:
Mémo :

Oublier les lunettes, prévoir un labrador :

j'avoue que quand j'ai lu compresseur, je pensais aux gros truc qui depassent des capots comme on voyant fu un temps sur les C3 et les mustang....

JackCELER a écrit: j'avoue que quand j'ai lu compresseur, je pensais aux gros truc qui depassent des capots comme on voyant fu un temps sur les C3 et les mustang....

On peut aussi travailler en finesse et soigner les détails, ne pas tjs travaillé comme un ricain moyen

JackCELER a écrit:

Gazzz a écrit:
Mémo :

Oublier les lunettes, prévoir un labrador :

:smack: j'avoue que quand j'ai lu compresseur, je pensais aux gros truc qui depassent des capots comme on voyant fu un temps sur les C3 et les mustang....

gros blair va...

Bon la suite, du déjà vu ?

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La suite :

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Gazzz a écrit:Bon la suite, du déjà vu ?



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t'aurai pu prendre en photo ma jante noire ca aurait fait parler...

Gazzz a écrit:

JackCELER a écrit:quatrio le samedi il n'y avait pas de C5 a compresseur (dommage, ca m'aurait interloqué)

Mémo :

Oublier les lunettes, prévoir un labrador :





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Gilles etait plutot eu arret devant un compresseur a palette classique ....................mais sans trou dans le capot of course ,juste une petite bosse