La Royale
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Denis ZR-1
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Alec- Turbocharged
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Re: La Royale
par Alec Lun 29 Juin 2015 - 12:19
Alec- Turbocharged
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Re: La Royale
par Denis ZR-1 Lun 29 Juin 2015 - 12:32
Merci Alec ! 
Ettore Bugatti a utilisé cette royale jusqu'à sa mort, mais toujours conduite par son chauffeur.
Pour information, ce moteur colossal a équipé beaucoup plus d'autorails que de voitures !
Ettore Bugatti a utilisé cette royale jusqu'à sa mort, mais toujours conduite par son chauffeur.
Pour information, ce moteur colossal a équipé beaucoup plus d'autorails que de voitures !
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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Re: La Royale
par Alec Lun 29 Juin 2015 - 12:43
De rien Denis , c'est un plaisir de découvrir cette technologie Française 
Alec- Turbocharged
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Re: La Royale
par vince53 Lun 29 Juin 2015 - 19:20
J'adore : la concurrence , quelle concurrence ???? 
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Re: La Royale
par Leshark81 Lun 29 Juin 2015 - 20:04
Denis ZR-1 a écrit:Merci Alec !
Ettore Bugatti a utilisé cette royale jusqu'à sa mort, mais toujours conduite par son chauffeur.
Pour information, ce moteur colossal a équipé beaucoup plus d'autorails que de voitures !
Les fameuses Michelines ?
Dernière édition par Leshark81 le Lun 29 Juin 2015 - 20:17, édité 1 fois
Leshark81- Turbocharged
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Re: La Royale
par PACE78 Lun 29 Juin 2015 - 20:07
Nostalgie d'une belle époque bénie ou l'automobile française dominait le monde.
Ca à bien changé hélas.
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Re: La Royale
par PACE78 Lun 29 Juin 2015 - 20:14
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Re: La Royale
par Meteorik Lun 29 Juin 2015 - 23:11
Merci pour la vidéo.
Il me semble bien l'avoir vu étant ado quand j'avais visité le musée de mulhouse. Mais il y en avait tellement...C'est dur de s'en souvenir
Il me semble bien l'avoir vu étant ado quand j'avais visité le musée de mulhouse. Mais il y en avait tellement...C'est dur de s'en souvenir
Meteorik- Turbocharged
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Re: La Royale
par Denis ZR-1 Lun 29 Juin 2015 - 23:26
Les Michelines, qui sont devenues un nom commun pour désigner tous les autorails, sont antérieures aux autorails Bugatti, les premières étaient propulsées par des moteurs Hispano Suiza - tiens, le principal concurrent de Bugatti en très haut de gamme automobile - et avaient surtout la particularité unique d'être ... sur pneus ! Le concept s'est finalement révélé très couteux tandis que les véhicules ferroviaires sur roues métalliques devenaient quasiment aussi confortables et silencieux.Leshark81 a écrit:Denis ZR-1 a écrit:Merci Alec !
Ettore Bugatti a utilisé cette royale jusqu'à sa mort, mais toujours conduite par son chauffeur.
Pour information, ce moteur colossal a équipé beaucoup plus d'autorails que de voitures !
Les fameuses Michelines ?
Les Bugatti étaient très performants mais tout aussi couteux à exploiter, quatre moteurs de Royale ça boit beaucoup !
Les autorails les plus répandus furent donc les ... Renault, certes moins glamour mais plus raisonnables.
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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