Nos Vette et cette nouvelle " loi montagne " ...

Comme écrit sur le titre du sujet, nous voilà bientôt au 1 Novembre, avec comme nouveauté cette fameuse loi montagne...

La question que je me pose, c'est qu'est-ce vous allez faire MAINTENANT , puisque de mettre des pneus hivers ( au demeurant très bonne initiative pour les véhicules de tout les jours, depuis que j'ai mon permis j'ai les pneus été comme hivers sur les Daily car )  du 1 Novembre au 31 Mars ?

J'oserais presque ne parler qu'aux propriétaires de C6 Z06 en 18-19, car en 19-20 des pneus hivers existe ( Michelin Pilot Alpin ) . Encore faut-il vouloir acheter une énième pair de jantes spécifiques hiver. Pour les tailles plus petites des jantes et pneus, des chaussettes sont disponibles.

Car ayant effectuer quelques recherches, bien des années déjà certes, et depuis peu également, nos dimensions ne sont pas disponibles que ce soit en pneus hiver, comme en chaussettes... ( 275/35R18 et 325/30R19 )

Des subjection ? Quelles est votre analyse de cette loi... ? Qu'allez vous faire ?

J'attend avec une certaine hâte vos réactions sur ce sujet, pour le moins merdique délicat  

Corvettement votre !

Psykovette67

Si tu veux sortir une Corvette sans regarder la météo en hiver dans un département sensible et n'utilise pas un autre moyen de locomotion/agrément au moindre doute, je ne vois aucune solution raisonnable (tant techniquement que financièrement).
Les fdo ne sont pas que des bœufs,. Personnellement je ne les vois pas m'arrêter pour ça en Z6, en pleine campagne par un beau week-end antycyclonique de janvier, sur une belle route de campagne, y compris dans les Ardennes.

Blackship a écrit:Si tu veux sortir une Corvette sans regarder la météo en hiver dans un département sensible et n'utilise pas un autre moyen de locomotion/agrément au moindre doute, je ne vois aucune solution raisonnable (tant techniquement que financièrement).
Les fdo ne sont pas que des bœufs,. Personnellement je ne les vois pas m'arrêter pour ça en Z6, en pleine campagne par un beau week-end antycyclonique de janvier, sur une belle route de campagne, y compris dans les Ardennes.

Ils ne sont pas tous des bœufs, oui, heureusement, mais il y en a aussi ! Malheureusement

Mon village est dans le " périmètre " de la loi montagne, alors qu'à 1,5km plus bas il n'y plus de restriction...  

Le problème est que si le véhicules n'a pas de pneu hiver, il faut au moins avoir les chaussettes dans le coffre, que l'on présente au force de l'ordre, qui vont maintenant verbalisé si il manque soit l'un, soit l'autre. Et vue que la taille n'existe pas... Enfin bref, j'ai l'impression d'être le seul à m'embêté avec cette loi...

Prend la taille de chaussette la plus approchante, ils ne vérifient pas si ça se monte, juste que tu en as...

Pour ma part, en Suisse je n'ai pas cette loi ridicule (pour l'instant). Du coup, pneus d'été toute l'année... parfois ça m'est arrivé par la force des choses d'être sur un filet de neige, mais globalement je roule quand le temps correspond à mon équipement d'été.
Ta question est très pertinente, car je ne vois pas comment on peut faire d'autre que de mettre un set de chaîne à neige "bidon" dans le coffre de la vette

Jess007 a écrit:Prend la taille de chaussette la plus approchante, ils ne vérifient pas si ça se monte, juste que tu en as...

C'est la meilleur réponse que j'ai pu avoir, et qui provient d'un ami Gendarme, qui lui même en posant la question à la section routière, lui a répondu la même chose que toi. Il ne regardera pas. Mais c'était un seul Gendarme, sont avis personnel à cette question... Suffit qu'un autre ne le voit pas de cette manière, et c'est bien là le problème...

En Allemagne cela fait bien des années qu'ils ont la loi pour les pneus hivers. Sauf qu'ils sont plus intelligents, car on peut rouler en hiver avec des pneus été, t'en qu'il n'y a pas de neige sur la route, et que le véhicule ne bloque pas la circulation.

En France, chez nous, c'est PAFF du 1 Novembre au 31 Mars, merci au revoir, et pour le reste...   :flush:

Rapido63 a écrit:Pour ma part, en Suisse je n'ai pas cette loi ridicule (pour l'instant). Du coup, pneus d'été toute l'année... parfois ça m'est arrivé par la force des choses d'être sur un filet de neige, mais globalement je roule quand le temps correspond à mon équipement d'été.
Ta question est très pertinente, car je ne vois pas comment on peut faire d'autre que de mettre un set de chaîne à neige "bidon" dans le coffre de la vette

Et un set de chaine c'est 300-400Euros ( feuvert )... Très chère pour juste laissé du poids dans le coffre de la Vette.

Vous savez que le 34, Montpellier, on est aussi dans les départements concernés
Des grands malade, c'est vrai qu'on est très souvent bloqué par la neige
Sur mon daily, j'ai les chaussettes dans le coffre mais je ne vais rien prévoir pour la C3, faut pas pousser quand même...

Jess007 a écrit:Vous savez que le 34, Montpellier, on est aussi dans les départements concernés
Des grands malade, c'est vrai qu'on est très souvent bloqué par la neige
Sur mon daily, j'ai les chaussettes dans le coffre mais je ne vais rien prévoir pour la C3, faut pas pousser quand même...

Rapido63 a écrit:Pour ma part, en Suisse je n'ai pas cette loi ridicule (pour l'instant).

Certes, mais en Suisse, si, en cas d’accident, la responsabilité du conducteur est mise en cause parce que son véhicule n’était pas équipé adéquatement pour l’hiver, son assurance peut réduire ses prestations ou même se retourner contre lui pour négligence, ce qui me semble-t-il n'est pas possible en France.

Jess007 a écrit:Vous savez que le 34, Montpellier, on est aussi dans les départements concernés

Communiqué de la Préfecture de l'Hérault, octobre 2021 :
"Considérant la faible fréquence des épisodes de neige et de verglas dans le département (une dizaine de jours d’évènements significatifs sur les quinze dernières années) et le caractère exceptionnel des perturbations sur la circulation routière, le préfet de l’Hérault a décidé de ne pas imposer l’équipement systématique des véhicules"

Tu peux rouler tranquille

Source : https://www.midilibre.fr/2021/10/14/pneus-neige-ou-chaines-obligatoires-finalement-lherault-ne-sera-pas-concerne-par-la-regle-9850321.php

J'avais pas eu l'info, initialement on était dedans.
Merci, tu va voir que cette année on va avoir de la neige

Jess007 a écrit:J'avais pas eu l'info, initialement on était dedans.
Merci, tu va voir que cette année on va avoir de la neige

L'Hérault est toujours dans la loi.
La liste nationale des départements concernés dépend des conditions climatiques constatées sur un certain nombre d'années (je n'ai plus le chiffre en tête) et des altitudes existantes dans le département.
Dans votre joli département, vous avez les massifs du Caroux et de l'Espinouse à plus de 1000 mètres qui font partie du Massif Central.
BINGO ! L'Hérault est éligible pour être dans la loi.
Mais cette même loi qui établit la liste des départements concernés laisse chaque département décider des routes et/ou communes qui entrent effectivement dans le cadre de cette règlementation.
Votre préfet à considéré qu'il n'y avait pas lieu de le faire.
Vous n'êtes donc pas exclut de la loi Montagne 2, mais la préfecture dispense toutes les routes et communes de l'application de cette loi.

PsyKovette67 a écrit: 275/35R18

Pour cette taille, il y a les mushers qui existent pour 159€, un poil plus cher que l'amende risquée
https://musher-antiglisse.com

BanditB2 a écrit:

Rapido63 a écrit:Pour ma part, en Suisse je n'ai pas cette loi ridicule (pour l'instant).

Certes, mais en Suisse, si, en cas d’accident, la responsabilité du conducteur est mise en cause parce que son véhicule n’était pas équipé adéquatement pour l’hiver, son assurance peut réduire ses prestations ou même se retourner contre lui pour négligence, ce qui me semble-t-il n'est pas possible en France.

Oui pour cette responsabilité en Suisse !
Et ça me semble assez logique

Rapido63 a écrit:

BanditB2 a écrit:

Rapido63 a écrit:Pour ma part, en Suisse je n'ai pas cette loi ridicule (pour l'instant).

Certes, mais en Suisse, si, en cas d’accident, la responsabilité du conducteur est mise en cause parce que son véhicule n’était pas équipé adéquatement pour l’hiver, son assurance peut réduire ses prestations ou même se retourner contre lui pour négligence, ce qui me semble-t-il n'est pas possible en France.

Oui pour cette responsabilité en Suisse !
Et ça me semble assez logique

Logique en Suisse, impensable en France

BanditB2 a écrit:

PsyKovette67 a écrit: 275/35R18

Pour cette taille, il y a les mushers qui existent pour 159€, un poil plus cher que l'amende risquée
https://musher-antiglisse.com

Ok, pour l'avant donc, mais rien pour l'arrière. Pour infos, pour un véhicule propulsion, c'est 2 pairs de chaussettes, pour les 4 roues !
Donc à l'arrière toujours rien

PsyKovette67 a écrit:

BanditB2 a écrit:

PsyKovette67 a écrit: 275/35R18

Pour cette taille, il y a les mushers qui existent pour 159€, un poil plus cher que l'amende risquée
https://musher-antiglisse.com

Ok, pour l'avant donc, mais rien pour l'arrière. Pour infos, pour un véhicule propulsion, c'est 2 pairs de chaussettes, pour les 4 roues !
Donc à l'arrière toujours rien

Pas deux paires de chaussettes, non, la loi demande "au minimum" des dispositifs (chaines ou chaussettes) sur les roues motrices uniquement.
Je n'avais pas compris que tu parlais pneus avant/arrière, je pensais que tu parlais des deux voitures différentes.
Donc en effet, des chaussettes pour tes roues avant ne serviront à rien.
Reste l'épineuse question de circuler dans un territoire soumis à la loi avec un véhicule qui ne dispose pas de solution d'équipement.
Par temps sec et avec des FDO qui appliquent l'esprit de la loi plus que la loi, ça ne devrait pas poser de soucis, mais il n'y a aucune garantie.
Par contre si tu te retrouves à bloquer une route par temps de neige car tu t'es mis en travers avec une voiture non équipée, là tu vas manger sévère.
Mais j'ai bien compris que ta préoccupation est pour le premier cas et pas pour le second.
J'ai la même interrogation d'ailleurs avec la C3 pour laquelle je ne compte pas acheter de pneus neige ni de chaines ou chaussettes, mon roulage sur la période concernée étant réduit à quelques kilomètres par mois pour la faire rouler et uniquement par temps sec. Je suis à 150 mètres du panneau d'obligation, et en dehors de la zone, mais si je dois me limiter à rester hors zone, ça va être moins drôle...

BanditB2 a écrit:

PsyKovette67 a écrit:

BanditB2 a écrit:

PsyKovette67 a écrit: 275/35R18

Pour cette taille, il y a les mushers qui existent pour 159€, un poil plus cher que l'amende risquée
https://musher-antiglisse.com

Ok, pour l'avant donc, mais rien pour l'arrière. Pour infos, pour un véhicule propulsion, c'est 2 pairs de chaussettes, pour les 4 roues !
Donc à l'arrière toujours rien

Pas deux paires de chaussettes, non, la loi demande "au minimum" des dispositifs (chaines ou chaussettes) sur les roues motrices uniquement.
Je n'avais pas compris que tu parlais pneus avant/arrière, je pensais que tu parlais des deux voitures différentes.
Donc en effet, des chaussettes pour tes roues avant ne serviront à rien.
Reste l'épineuse question de circuler dans un territoire soumis à la loi avec un véhicule qui ne dispose pas de solution d'équipement.
Par temps sec et avec des FDO qui appliquent l'esprit de la loi plus que la loi, ça ne devrait pas poser de soucis, mais il n'y a aucune garantie.
Par contre si tu te retrouves à bloquer une route par temps de neige car tu t'es mis en travers avec une voiture non équipée, là tu vas manger sévère.
Mais j'ai bien compris que ta préoccupation est pour le premier cas et pas pour le second.
J'ai la même interrogation d'ailleurs avec la C3 pour laquelle je ne compte pas acheter de pneus neige ni de chaines ou chaussettes, mon roulage sur la période concernée étant réduit à quelques kilomètres par mois pour la faire rouler et uniquement par temps sec. Je suis à 150 mètres du panneau d'obligation, et en dehors de la zone, mais si je dois me limiter à rester hors zone, ça va être moins drôle...

Peut être plus de peur qu'autre chose.

Je serais vite fixé dans pas longtemps .

Pour moi j'évite d'aller à la montagne en hiver avec ,
sinon dans ma région ( Lorraine ) je ne roule pas dans la neige avec ni même si il y a du verglas ,
comme je suis proche du Luxembourg et qu'il m'arrive d'y aller, les pneus hiver sont obligatoires dès que les températures baissent en dessous de 7°C, sinon c'est 74 € de PV et immobilisation du véhicule ,mais cette loi ne s'applique pas aux véhicules dont les pneus n'existent pas .

En plus l'hiver il y a du sel. La connectique des C5,6... n'a pas besoin de ça. Exemple : ECM derrière le passage de roue sur la C6

Blackship a écrit:En plus l'hiver il y a du sel. La connectique des C5,6... n'a pas besoin de ça. Exemple : ECM derrière le passage de roue sur la C6

C'est pour cela que j'attend toujours le cycle  => neige, pluie de plusieurs jours pour enlever le sel, puis routes sèches <= pour sortir la Z.
Mais 6 mois sans la démarrer, pas bon du tout, et jamais fait...

J'ai de la chance.
La loi montagne s'applique 20 bornes au nord de chez moi. Il me reste donc la zone sud pour les ballades .
Sinon, il y a ça mais ça pique.
https://www.chainesbox.com/chaines-neige-michelin-fast-grip-90-xml-246_399_400-1313.html

woody-roadmaster a écrit:J'ai de la chance.
La loi montagne s'applique 20 bornes au nord de chez moi. Il me reste donc la zone sud pour les ballades   .
Sinon, il y a ça mais ça pique.
https://www.chainesbox.com/chaines-neige-michelin-fast-grip-90-xml-246_399_400-1313.html

Si ça ne nique pas la caisse et que c'est efficace ce n'est pas financièrement incohérent.
Et surtout voir les dimensions...
Y a pour la C6Z : 325/30R19 en Fast Grip 90
Et 275/35R18 en Fast Grip 70
C'est quand même pas ça qui me fera aller à la Plagne en janvier avec ma Z. Tant d'autres voitures à ruiner sans regret lol.

Blackship a écrit:

woody-roadmaster a écrit:J'ai de la chance.
La loi montagne s'applique 20 bornes au nord de chez moi. Il me reste donc la zone sud pour les ballades   .
Sinon, il y a ça mais ça pique.
https://www.chainesbox.com/chaines-neige-michelin-fast-grip-90-xml-246_399_400-1313.html

Si ça ne nique pas la caisse et que c'est efficace ce n'est pas financièrement incohérent.
Et surtout voir les dimensions...
Y a pour la C6Z : 325/30R19 en Fast Grip 90
Et 275/35R18 en Fast Grip 70
C'est quand même pas ça qui me fera aller à la Plagne en janvier avec ma Z. Tant d'autres voitures à ruiner sans regret lol.

Bien d'accord