Italy Hills Race à Pavia les 4 et 5 septembre 2010
2 participants
Forum Corvette Passion France :: OU SORTIR AVEC SA CORVETTE :: National & International :: Sorties sur Circuit Runs & Drag Racing
Page 1 sur 1
Italy Hills Race à Pavia les 4 et 5 septembre 2010
Bonjour à tous,
Le site officiel :
(En italien) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
(En anglais) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il y a même une video de démo avec quelques corvettes
Si certains veulent venir, pour des runs libres (équivalent aux RWYB de l'ATD) ou pour la course, chauffez vos pneus...
En visiteur, ça le fait aussi !
Pour les runs libres (sur 2 jours) c est uniquement 50€.
Essayer le 400m D.A c est l'adopter,
Profitez de vrai chronos et de l'absence de radar, d'une piste securisée, et voyez ce que votre Corvette a dans le ventre... ou pas,
Et preparez-vous à burner !!!
Le camping est autorisé sur place, je pense que je vais me faire ça.
On part (ma bande et moi) des environs de Nice (on fixe ça ce weekend) le samedi matin très tôt.
A vous de voir !
Le site officiel :
(En italien) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
(En anglais) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il y a même une video de démo avec quelques corvettes
Si certains veulent venir, pour des runs libres (équivalent aux RWYB de l'ATD) ou pour la course, chauffez vos pneus...
En visiteur, ça le fait aussi !
Pour les runs libres (sur 2 jours) c est uniquement 50€.
Essayer le 400m D.A c est l'adopter,
Profitez de vrai chronos et de l'absence de radar, d'une piste securisée, et voyez ce que votre Corvette a dans le ventre... ou pas,
Et preparez-vous à burner !!!
Le camping est autorisé sur place, je pense que je vais me faire ça.
On part (ma bande et moi) des environs de Nice (on fixe ça ce weekend) le samedi matin très tôt.
A vous de voir !
Z51- Blown
- Nombre de messages : 1363
Age : 50
Date d'inscription : 02/03/2010
Re: Italy Hills Race à Pavia les 4 et 5 septembre 2010
Très très très bien !
L'organisation se fait pas préssente, mais ça tourne très bien comme ça
En run libre (3 voire sessions sur le weekend), j'ai pu touner 5 fois dans une session !
En run libre, mon meilleurs temps (ré itéré 2 fois au centième près) m'a placé devant toutes le C6 LS2 (peut être pas en run-flat comme moi car au moins une C6 LS2 n'en avait pas et avaient les pneux d'origine !), tout ça avec 38° et assez en altitude pour étouffer les moulins, avec une adhérence bien plus mauvaise qu'aucune piste de 400m sur le sol Français : 13,955 (contre 14,097 pour la meilleure LS2)
En LS3, les temps tombent de 2 centièmes
En LS7, ça marchait fort, mais je dois sortir les temps des video
Ensuite, il y avait un drag à carrosserie inspiré de C2... Ghotam City... Une merveille
Et aussi, une sacré C4 qui tournait à 11,8 et venant par la route (bon, 11,8, avec des slick, évidemment). Pour ça, pas de turbo ni compresseur, mais un stoker (tout de même), des culasses, admission, arbres à câme, cut out... et tout ce qui va avec... sans oublier les slick (en 335 si mes souvenirs sont bon)
L'organisation se fait pas préssente, mais ça tourne très bien comme ça
En run libre (3 voire sessions sur le weekend), j'ai pu touner 5 fois dans une session !
En run libre, mon meilleurs temps (ré itéré 2 fois au centième près) m'a placé devant toutes le C6 LS2 (peut être pas en run-flat comme moi car au moins une C6 LS2 n'en avait pas et avaient les pneux d'origine !), tout ça avec 38° et assez en altitude pour étouffer les moulins, avec une adhérence bien plus mauvaise qu'aucune piste de 400m sur le sol Français : 13,955 (contre 14,097 pour la meilleure LS2)
En LS3, les temps tombent de 2 centièmes
En LS7, ça marchait fort, mais je dois sortir les temps des video
Ensuite, il y avait un drag à carrosserie inspiré de C2... Ghotam City... Une merveille
Et aussi, une sacré C4 qui tournait à 11,8 et venant par la route (bon, 11,8, avec des slick, évidemment). Pour ça, pas de turbo ni compresseur, mais un stoker (tout de même), des culasses, admission, arbres à câme, cut out... et tout ce qui va avec... sans oublier les slick (en 335 si mes souvenirs sont bon)
Z51- Blown
- Nombre de messages : 1363
Age : 50
Date d'inscription : 02/03/2010
Sujets similaires
» La "Hills race" des 4 et 5 Septembre-2010 à Pavia (italie)
» HILLS RACE #8 - Italie - Rivanazzado - Courses de drag
» Satigny Security Run 4/5 septembre 2010
» petite ballade pres d'orléans le 12 septembre 2010
» 7ème Grand Prix des Landes 2010 Week-end du 4 et 5 septembre
» HILLS RACE #8 - Italie - Rivanazzado - Courses de drag
» Satigny Security Run 4/5 septembre 2010
» petite ballade pres d'orléans le 12 septembre 2010
» 7ème Grand Prix des Landes 2010 Week-end du 4 et 5 septembre
Forum Corvette Passion France :: OU SORTIR AVEC SA CORVETTE :: National & International :: Sorties sur Circuit Runs & Drag Racing
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum