C7 dans Le Moniteur Automobile

Elle resterait fidèle au V8 (ouf!!) avec un style Dreamcar aux lignes anguleuses; elle pourrait exister en version hybride pour plus de puissance (façon X6 hybride).
Entre temps des retouches sur la C6 seraient au programme.....
A suivre....

laissez moi tordre une idée reçue …… si vous pensez que GM va sortir une C7 pour faire plaisir aux fans/proprios de Vette vous vous mettez le doigt dans l’œil ….. le véritable rôle/but d’une Corvette est de servir de vecteur d’image pour la marque affin vendre des berlines et citadines par millions ! …c’est avec ça que GM gagne de l’argent et non les bénéfices faits sur des Corvettes qui doivent être anecdotiques

en 2016 GM est obligé d'avoir une gamme qui consomme 6.7L/100 en moyenne ….effectivement une Vette qui fait 11 ou 10 L/100 n’influencera pas significativement la moyenne car très peu de vettes sont fabriqués dans l’absolue ….sauf que je vois mal GM d’un coté dire à ces acheteurs de tous les jours …tenez ….roulez avec des autos qui font 6L/100 et d’un autre coté vendre des corvettes qui consomment plus à une sorte "d’élite" ….ça ne marche pas comme ça chez GM et aux USA

la corvette a toujours été là pour montrer le savoir faire de GM !! ….à l’époque ou il fallait faire du performant pour vendre elle était la plus puissante ….maintenant on lui demandera de montrer l’exemple dans l’efficience ….. pas de V8 sur C7 car GM n’a rien à montrer/prouver en la matière ….pas de V6 non plus car GM ne vas pas tuer l’image de son icône !

la C7 sera électrique, 4 roues motrices (1 moteur par roue) et un moteur thermique embarqué comme la Volt ….GM voudra une rupture totale avec ce qui se fait actuellement ….aucune façon possible de comparer la vette d’aujourd’hui avec celle de demain sur le plan technique …l’unique ingrédient qui demeurera à jamais dans une Corvette c’est le plaisir ! …plaisir de la regarder et plaisir de la conduire ….c’est cela la véritable création/invention de Zora …le plaisir sur 4 roues !

P.S. comme plus personne ne roulera à 300 km/hr sur route dans peu de temps …la vitesse de pointe comptera peu ….mais je suis certain qu’une vette électrique atomisera une ZR1 actuelle sur le 0-160 km/hr (surtout avec 4 roues motrices)

pour info …..je tire mes conclusions d’informations concrètes que j’ai sur plusieurs constructeurs qui sont entrain de développer des supercars/sportives électriques ….la plus médiatisé c’est la SLS …mais chez Audi, BMW et d’autres que je ne citerai pas il y a des modèles perfo électriques en cours ….je vois mal GM aligner une Corvette avec un V8 5.5 injection directe !!! (une technique d’hier) …il n’y a rien à prouver…aucun constructeur ne montrera son savoir faire avec un V8 passé le cap de 2012 dans un secteur ou l’image compte plus que tout

De temps en temps, des infos sortent, on ne sait trop où d'ailleurs, sur une C7 hybride, V6 etc etc. Aussitôt, les acheteurs se précipitent chez le dealer afin d'avoir leur V8 ultime avant tout ce que NostradaVette prédit.

Je me demande aussi quel est le rôle joué par GM dans tout cela...

blackorsaire a écrit:De temps en temps, des infos sortent, on ne sait trop où d'ailleurs, sur une C7 hybride, V6 etc etc. Aussitôt, les acheteurs se précipitent chez le dealer afin d'avoir leur V8 ultime avant tout ce que NostradaVette prédit.

Je me demande aussi quel est le rôle joué par GM dans tout cela...

deux points mon cher corsaire

1 les rumeurs s’avèrent fausses dans 95% des cas dans le domaine automobile …la vérité ne sera connue que le jour J … le jour où GM dévoilera le secret en présentant officiellement la C7

2 l’ultime V8 ….. possible …mais je pense à un autre phénomène ….je pense tout simplement que le V8 va passer de mode …on va progressivement orienter les sensibilités vers autre chose …un monde nouveau ….un monde de rééquipement à neuf ou tout le monde voudra virer son V8 pour rouler avec l’ultime mode de propulsion ….la surprise sera de taille je pense

depuis la C1 de 53 jusqu'à la C6 ZR1 ….GM a toujours fait de mieux en mieux …mais dans le même registre …je pense que cette fois ci la partition est obsolète et qu’il faudra changer de registre un peu comme quand on a tué le tube cathodique …on a eu coup sur coup LCD, plasma, LED et on aura des écrans fin comme une feuille de papier ….quand on change de registre on change de registre et on ouvre la porte d’un nouveau monde

P.S. le plus beau V8 du monde ne vaut rien sans l’essence qui l’anime ….et l’essence c’est fini (du moins pour notre civilisation en France)

VetteSpeed a écrit:
P.S. le plus beau V8 du monde ne vaut rien sans l’essence qui l’anime ….et l’essence c’est fini (du moins pour notre civilisation en France)

Ah bon ?Et depuis quand ? On m'a rien dit...

g0b a écrit:

VetteSpeed a écrit:
P.S. le plus beau V8 du monde ne vaut rien sans l’essence qui l’anime ….et l’essence c’est fini (du moins pour notre civilisation en France)

Ah bon ?Et depuis quand ? On m'a rien dit...

as-tu un accès physique au monstre du Loch Ness pour obtenir les informations ?

VetteSpeed a écrit:
as-tu un accès physique au monstre du Loch Ness pour obtenir les informations ?

Pardon ?

g0b a écrit:

VetteSpeed a écrit:
as-tu un accès physique au monstre du Loch Ness pour obtenir les informations ?

Pardon ?

je ne dis pas qu’on aura bientôt plus assez d’essence car on va manquer de pétrole ….ni pour protéger l’environnement …..ni à cause des Chinois ….. c’est fictif tout ça ….si tu cherches une "logique de type humaine" tu ne la trouveras pas

je dis ça uniquement parce que ceux qui fixent les règles ont décidé de changer les règles …pour des raisons aussi subtiles qu’inexplicables

Que des gens aient envie ou aient intérêt à émettre des règles pour favoriser d'autres sources énergétiques que le pétrole, c'est une chose. Mais des règles qui vont contre le marché, contre les réalités économiques et contre le bon sens n'ont qu'un temps. Comme pour tout, elles subissent la sélection naturelle, et dans l'état actuelle de la techno, les voitures électriques ne sont pas des candidats sérieux au remplacement des voitures thermiques. A titre personnel (et peut être par esprit de contradiction), je pense que la techno de rupture qui remplacera les moteurs à essence/diesel (parce qu'il y en aura une, ca c'est sur... quand je ne sais pas. Et laquelle je ne sais pas non plus) ne sera a-priori pas un coffre rempli de batteries.

En attendant chez les allemands les versions sportives récentes sont toujours aux V8 (nouvelle M5: V8 biturbo essence-550cv; etc.....); je pense qu'on a encore au moins 10 ans avant de voir des sportives éléctriques à tous les coins de rue (autonomie moyenne; surcout encore énorme à ce jour(cf Tesla:100000€ avec une finition indigne et aucun équipement).
Il y a de la place pour une C7 essence V8 en attendant.
La C8, elle, sera peut être éléctrique...........

Arrêtez de répondre à ce farfelu de VetteStradamus, vous ne faites que rechargez en délire ses batteries!

Oui, oui, tu as raison... "Don't feed the troll" comme on dit

g0b a écrit:Que des gens aient envie ou aient intérêt à émettre des règles pour favoriser d'autres sources énergétiques que le pétrole, c'est une chose. Mais des règles qui vont contre le marché, contre les réalités économiques et contre le bon sens n'ont qu'un temps. Comme pour tout, elles subissent la sélection naturelle, et dans l'état actuelle de la techno, les voitures électriques ne sont pas des candidats sérieux au remplacement des voitures thermiques. A titre personnel (et peut être par esprit de contradiction), je pense que la techno de rupture qui remplacera les moteurs à essence/diesel (parce qu'il y en aura une, ca c'est sur... quand je ne sais pas. Et laquelle je ne sais pas non plus) ne sera a-priori pas un coffre rempli de batteries.

c’est beaucoup plus complexe …. je simplifie …

la logique du marché veut qu’on donne à un drogué une dose toujours plus importante pour maintenir son plaisir …nous sommes fait comme ça …sérotonine, adrénaline il faut en avoir toujours plus ….donc des voitures plus puissantes, plus performantes et excitantes….car avant tout ….tout ce passe en nous.

ceux qui font les règles ont décidé de les bouleverser …je pari qu’il faudra quelques années avant qu’on arrive aux même doses de plaisir …pour l’instant c’est la dépression pour ceux qui veulent rester dans la logique de marché ….et le plaisir pour ceux qui veulent le réinventer ….choisissez votre camp …moi j’ai fais le mien

La C7 sera électrique !

P.S. je ne suis plus chimiquement dépendant depuis un moment … mon plaisir est exclusivement électronique …comprenne qui voudra

VetteSpeed a écrit:
as-tu un accès physique au monstre du Loch Ness pour obtenir les informations ?

Sur que NON...vu que ce type "d'information" est réservée aux initiés exclusivement…enfin moi ce que j’en dis…

Christian

miami993c297 a écrit:

VetteSpeed a écrit:
as-tu un accès physique au monstre du Loch Ness pour obtenir les informations ?

Sur que NON...vu que ce type "d'information" est réservée aux initiés exclusivement…enfin moi ce que j’en dis…

Christian

je sais que toi tu as une carte d’accès VIP à la loge Loch Ness …mais vous êtes rare à l’avoir ….seulement 6 membres sur ce forum …et qui pour ainsi dire restent très discrets

pour tous les autres ils naviguent en aveugle dans un monde qu’ils pensent connaître

VetteSpeed a écrit:
mon plaisir est exclusivement électronique …comprenne qui voudra

finalement...ton rang "spécial" te vas bien !!

g0b a écrit:Que des gens aient envie ou aient intérêt à émettre des règles pour favoriser d'autres sources énergétiques que le pétrole, c'est une chose. Mais des règles qui vont contre le marché, contre les réalités économiques et contre le bon sens n'ont qu'un temps. Comme pour tout, elles subissent la sélection naturelle, et dans l'état actuelle de la techno, les voitures électriques ne sont pas des candidats sérieux au remplacement des voitures thermiques. A titre personnel (et peut être par esprit de contradiction), je pense que la techno de rupture qui remplacera les moteurs à essence/diesel (parce qu'il y en aura une, ca c'est sur... quand je ne sais pas. Et laquelle je ne sais pas non plus) ne sera a-priori pas un coffre rempli de batteries.

L'évolution énergétique est en marche depuis de très longues décennies, et la France à été précurseur dans ce domaine de recherche, IFP en tête...

Des alternatives exploitables existent depuis bien longtemps, mais pour des raisons d'économies globales, bla bla bla...soi dit en passant, j’aime beaucoup et respecte les lobbies planétaires, si si si.

Maintenant, ce n'est plus un secret sur le fond, l'énergie électrique pourra être produite en quantité sans "conséquences ou pollutions" excessives...mais beaucoup plus important être stocké et distribué suivant des concepts tres sophistiqués et utilisables au quotidien dans les "véhicules" que les générations futures utiliseront...

Statistiquement, je serais encore la pour le voir!!!
Mais je serais déclaré "papy rebel" avec mon monstrueux V8 de 664 chevaux.
Christian

batmou a écrit:

VetteSpeed a écrit:
mon plaisir est exclusivement électronique …comprenne qui voudra

finalement...ton rang "spécial" te vas bien !!

Tu n’as pas bien compris Batmou

quand toi tu as une décharge d’émotion quand tu conduis une Corvette ….moi j’ai un frisson électronique

miami993c297 a écrit:

g0b a écrit:Que des gens aient envie ou aient intérêt à émettre des règles pour favoriser d'autres sources énergétiques que le pétrole, c'est une chose. Mais des règles qui vont contre le marché, contre les réalités économiques et contre le bon sens n'ont qu'un temps. Comme pour tout, elles subissent la sélection naturelle, et dans l'état actuelle de la techno, les voitures électriques ne sont pas des candidats sérieux au remplacement des voitures thermiques. A titre personnel (et peut être par esprit de contradiction), je pense que la techno de rupture qui remplacera les moteurs à essence/diesel (parce qu'il y en aura une, ca c'est sur... quand je ne sais pas. Et laquelle je ne sais pas non plus) ne sera a-priori pas un coffre rempli de batteries.

L'évolution énergétique est en marche depuis de très longues décennies, et la France à été précurseur dans ce domaine de recherche, IFP en tête...

Des alternatives exploitables existent depuis bien longtemps, mais pour des raisons d'économies globales, bla bla bla...soi dit en passant, j’aime beaucoup et respecte les lobbies planétaires, si si si.

Maintenant, ce n'est plus un secret sur le fond, l'énergie électrique pourra être produite en quantité sans "conséquences ou pollutions" excessives...mais beaucoup plus important être stocké et distribué suivant des concepts tres sophistiqués et utilisables au quotidien dans les "véhicules" que les générations futures utiliseront...

Statistiquement, je serais encore la pour le voir!!!
Mais je serais déclaré "papy rebel" avec mon monstrueux V8 de 664 chevaux.
Christian

papy …..tu exagères beaucoup là …. ce n’est pas dans si longtemps …les constructeurs bossent tous sur des modèles électriques ….les medias spécialisés nous parlent de voiture électriques chaque dimanche maintenant…..tu n’auras pas le temps de vieillir avant la révolution automobile

vous savez ….quand des usines Renault et PSA acceptent qu’on filme les outils de production et de montrer ça à la télé comme en 2009 (crise épisode 1) …c’est que la révolution n’est pas très loin et une nouvelle forme de production est mise en place à l’heure ou je vous parle

Electrique et beaucoup plus de plastique ….beaucoup de choses vont changer dans les mois à venir …