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Message par glouton2885 Jeu 9 Juin 2011 - 6:40

Merci j'ai achete une feuille a joint de 1mm en carton sa le fait bien a voir dans le temps . Parcontre la sonorité est excellente , assez présente dans l 'habitacle a mon avis le téléphone en roulant c'est mort !!!! De toute façon c'est interdit LOL .
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Message par glouton2885 Ven 10 Juin 2011 - 3:54

Je vais aller voir chez Opel (GM) est en commander au cas ou les miens ne tienne pas le coup . Si un jours j'ai l'occasion de passer au sonomètre je vous confirmerais le résultat
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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 16:34

bon hier madamme a passe sa journee sous la torture d'un spot et de machine rotative il y avait du boulot mais le resultat est surprenant .
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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 16:35

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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 16:36

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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 16:37

il y en a meme qu'il a fallut ponce pour les ravoirUn de plus en C5 - Page 3 30026310
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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 16:38

maintenant le resultat
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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 16:38

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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 16:39

le capot un vrai miroir
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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 16:40

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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 16:41

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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 16:42

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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 16:42

maintenant le prix 80€ pour une journee de boulot prochaine etape le cuir
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Message par Leshark81 Dim 11 Sep 2011 - 17:01

Bravo pour ce super boulot thumleft
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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 17:49

ce n'est pas moi c'est un amis qui fait sa je sais juste qu'il prend tous c'est produit en angleterre et us ainssi que ces machines en france introuvable ou prix exorbitant il a meme achete un produit pour les vernis us qui sont tres dur a travailler .moi je n'y connais rien et je n'ai pas la patience pour faire sa il a aplique je ne sais combien de produit et utilise un bon paquet de bonet different sur ces machines et le pire il a meme ponce ma caisse sur les grosses rayures nsxsmile .il y a passe 7h quand meme
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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 17:52

le resultat est impressionant surtout que apparament l'ancien proprio n'avais pas menage la peinture. en plus du bon travail les bon conseil pour l'entretenir correctement normalement pas de lustrage avant 2 a 3 ans parcontre une cire tous les ans serais bien .
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Message par blackorsaire Dim 11 Sep 2011 - 17:55

Il a poncé avec quoi? wetdanding sans doute; jette un oeil ou 2 ici https://www.corvettepassion.com/t9296-detailing-ou-comment-redonner-l-eclat-du-neuf-a-votre-vette

On se fournit en UK effectivement car les produits sont introuvables en France. pirat
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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 18:05

il a ponce avec du papier tres fin il ma laisse deux bout c'est du 3M 408Q maintenant les ref ne sont peut etre pas complete ce sont deux ptit bout mais sa fait fliper quand tu connais pas
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Message par blackorsaire Dim 11 Sep 2011 - 18:11

Effectivement, ce n'est pas à conseiller avant d'avoir fait ses preuves sur un vieux capot récupéré dans une casse par ex. Il y en a 2 qui manient ça tous les jours Chris57 et G.Wooz. pirat
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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 18:15

ok parcontre je cherche une boite qui refait les rayure profonde sans repeindre toute la piece dans mon cas une porte et une aile ar j'ai deja vu sa a auto moto mais je trouve pas d'adresse
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Message par blackorsaire Dim 11 Sep 2011 - 18:20

Il y a des produits qui rebouchent les rayures mais le hic est que dans le temps, ça ne tient pas. Sinon, il y a une entreprise de detailing dans le 78 à Coignières et ailleurs www.americancarwash.com
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Message par glouton2885 Dim 11 Sep 2011 - 18:30

merci blackorsaire je vais rentrer en contact avec eux voir ce qu'il me propose
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