une corvette c5 a vendre ?

salut les mec je recherche une vette c5
-boite manu
-moins de 130 000 km
-historique d'entretien limpide
-carte grise FR
-21 000 € MAXI

cela fait longtemps que je n'avait pas dit un mot sur ce forum
desole trop prit part mon boulo
il faut faire de l'heures sup pour ce payer un reve

Donc si quelqu'un vend une c5

C'est un budget serré pour une boite méca
J'espère que tu trouveras ton bonheur

je sais bien LESHARK81 mais c'est toute mes économie plus un credit de 6000 €

en plus dans les 21 000€ il y a les 12 500 de mon coupé bm diesel
ont me la déja reservé il part dans un mois

dans ce budget et rapidement.....un modèle euro ( E13) d'allemagne

une boite 6 Fr....plutôt 23- 25 K

bonne recherche....t'inquiètes, ça viendra....je sais de quoi je parle !!

Je pense qu'il te faudra mettre un peu plus pour atteindre ton rêve mais sait-on jamais...

kevin du 28 a écrit:salut les mec je recherche une vette c5
-boite manu
-moins de 130 000 km
-historique d'entretien limpide
-carte grise FR
-21 000 € MAXI

cela fait longtemps que je n'avait pas dit un mot sur ce forum
desole trop prit part mon boulo
il faut faire de l'heures sup pour ce payer un reve

Donc si quelqu'un vend une c5

pourquoi moins de 130 000bornes?

a 130 000 francs la caisse c'est le minimum
et aussi pour pas avoir trop de frais

petite question :
-quand doit etre changer la pompe a eau ?
-vidange moteur boite pont ?
-courroie d'accesoire ?

merci d'avance

et je doit verifier quoi avant de l'acheté ?

Tiens en voilà une, reste à la négocier. C'est une bonne affaire à ce prix en boite méca, et seulement 70000kms.

http://www.leboncoin.fr/voitures/195301969.htm?ca=12_s

section C5....y a tout !!

sinon déja :
https://www.corvettepassion.com/t10217-frequence-vidange-boite-pont

skeep a écrit:Tiens en voilà une, reste à la négocier. C'est une bonne affaire à ce prix en boite méca, et seulement 70000kms.

http://www.leboncoin.fr/voitures/195301969.htm?ca=12_s

elle était déja là en décembre lorsque je cherchais la mienne.....à l'époque 23800K......mais c'est bien une 99, les jantes wagons !!

négoce , négoce!!

MERCI les mecs

et elle http://www.leboncoin.fr/voitures/198023859.htm?ca=12_s

vas-y fonce !!.....c'est déja dans ton budget....ça peut que baisser.


on dirait celle de jackceler ( pot remus et couleur )

Non ce n'est pas celle de Jack'O : 4 feux AR BLANC et il n'aime pas les portes de garage rouge!

Il faut la voir celle là!

batmou a écrit: pot remus

L'annonce indique des pots romulus
Ca doit être son frére

C'est exact, c'est la même fratrie, du Remus!

et je doit verifier quoi avant de l'acheté ?.

quel sont les maladit sur les c5 ?
il y a une année de prod a évitée ?

Pas d'année à éviter, par contre ça serait bon de savoir de quelle année elle est vraiment car ce sont des jantes à partir de 2002 qu'il y à dessus.
Demande lui le VIN et une photo de l'autocollant qui ce trouve dans la boite à gants, avec ça tu pourra connaitre toutes les options, le pays d'origine et l'année.
Connaitre aussi le type de suspension etc ...
Verifier si l'embrayage colle bien, si tu trouve les passages de vitesse un peut raide c'est normale sur une C5, je dit bien un peut.
Si les disques de frein, surtout à l'avant, sont pas beau, c'est normale aussi, traces de chauffe et petites fissures, les disques d'origine ne sont pas top, mais ça suffit si tu ne fait pas de circuit. Appuis sur l'avant et l'arrière pour voir si ça rebondi, moi les amortisseurs arrières était mort. (4 bilsteins neufs pour 450€) mais ça donne une excuse pour baisser le prix.
Regarde aussi l'usure des pneus, surtout à l'avant, ça arrive qu'ils se bouffes à l'intérieur.
Et vérifier que tout fonctionne.

A partir du MY 2001, il n'y a pas d'amélioration, à part les étriers peint en rouge à/c de 2002, ce que tout le monde peut faire!

les jantes sur la voiture sont apparues en 2001; apparemment, il est dit que c'est un modèle de sept 2000 : si c'est bien la date de fabrication et non la date d'immatriculation , c'est bien une 2001; à vérifier

.....Skeep a bien résumé,....mais les jantes sont apparues en 2000....de toutes façon immat' en 2000 ou 2001.....ce qui compte pour nous c'est le VIN.....avec l'anne de fabrication, on a pu voir des C5 à vendre modèle 2005 !! 24h commemorative édition par exp...... vive les stocks !!

lis la rubrique C5 de long en large..tu as toutes les infos, fréquence vidange, pièces à vérifier......

mais accroche le gars de suite....un boite 6 ..72000km 21 K euros....à voir ....ça ne va pas rester longtemps.

kevin du 28 a écrit:et je doit verifier quoi avant de l'acheté ?.

de toutes façons elles ont toutes leurs qualités et leur défauts....va la voir,essaye la sur au moins 20 bornes,questionne le vendeur,pourquoi il la vend,les problèmes qu'il a eu,l'entretien,son opinion sincère sur les CORVETTE C5...et puis,si tu as le coup de foudre,n'hesite pas!!!....tu verras,une CORVETTE c'est magique!!ah oui,regarde si la 1ère ne craque pas!!ça me l'a fait sur la bleue,normal d'après DCR!!!

Si le vendeur connait et respecte un vehicule quelqu'il soit (et surtout une vette ) il n'y a pas je crois de grosse surprise a avoir (sauf un usage intensif sur piste --Quoique que )