Numéro de série et année de production moteur C3

Bonjour,

Sauriez-vous m'aider à déterminer le type et l'âge du moteur équipant ma C3 ? J'ai cherché dans beaucoup de sites
mentionnés ici mais sans certitudes, car les numéros que j'ai relevé sur le bloc ne se retrouvent pas vraiment dans les tableaux.

A l'avant du bloc moteur, côté passager : VO699800
A l'arrière du bloc, côté conducteur : 14016379

Perso, je pencherai pour un 350 de 1979 mais je ne suis encore qu'un débutant dans le décryptage des belles Corvettes !
Ai-je raté une autre inscription ou quoi ? Merci de vos lumières.

je n'arrive pas à avoir l'année exacte mais il est entre 1978 et 1985.

Merci Nico. Il faut dire que ce n'est pas simple !

D'apres corvette world cela serait un moteur de 1979, mais pour le code
VO699800 je ne trouve rien egalement, peu etre que la frappe a froid a ete refaite. As tu les numeros de la pipe, du carbu ou de la culasse faut juste retirer un cache culbuteur.
Si tu n'avais rien eu a l'avant coté passager cela voudrait dire que le moteur a ete remplacé sous garantit (ou limé) par exemple mais la je ne vois pas.
La ce qui est sur c'est que c'est pas le moteur d'origine.

V= Flint
le reste c'est la date de production et le suffixe mais ca ne colle pas avec ton code, à moins qu'il y ait 99 jours en juin

Je ne retrouve pas non plus le suffixe 800 mais si ca commence bien par un 8, c'est un moteur de bateau !

Ca pourrait également être un moteur en échange standard auquel cas la codif est différente de celles des moteurs en première monte

J'ai aussi l'impression que le moteur a dû être remplacé et que le millésime 79 est le plus probable.
Effectivement pas simple de tracer la vie d'une Corvette de 40 ans d'âge.
L'important c'est qu'elle aille bien et c'est le cas.

Pour la possibilité d'un moteur de bateau ... ça expliquerai le bruit ...

Comme dit leshark jpense que le moteur qui ete sur la 79 a laché et ils l'ont remplacé, parfois lors des remplacements le moteur n'etait meme pas frappé sur la partie avant coté passager.

Merci de vos infos, à l'occasion j'enlèverai un cache culbuteur et vous dirai.