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Ok merci. J'ai vu 2 modules devant le levier de vitesse. Il paraît qu'il y a les essuie glace intermittent que je n'ai jamais vu fonctionner. Les essuie glace fonctionnent bien à part ça . Et le module du moteur d'antenne?
J'ai monté la console centrale . Je pensais avoir une jauge de 0-90 ohms mais j'ai vu 148 ohms sur mon testeurs alors que j'ai les 3 quarts de plein. Du coup le mano m'indique un peu plus du plein. Que faire?


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Je te joint un schéma avec le module pour l'antenne. Pour la jauge je cherche et dès que je trouve quelque chose je reviens vers toi.

Pour le problème de jauge il est possible que es un problème de masse, quelques schémas ci-dessous (toujours de chez WILLCOX).

 

Oops il en manquait une

Merci pour ton aide. Derrière le mano essence j'ai repéré le + . Par contre pour le - c'est pas flagrant . J'ai un fil noir ou j'ai trouvé 0 ohm entre ce fil et la masse . Et un rose ou j'ai trouvé 148 ohms.

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Si quelqu'un pouvait me dire comment forcer le fonctionnement de l'intermittent et le fonctionnement du moteur de l'antenne , histoire de ne pas remplacer les 2 modules pour rien.
A propos de la jauge , le fil noir est bien à la masse et le rose est la résistance de la jauge essence. pourquoi je trouve 148 Ohms au lieu d'une valeur entre 0 & 90 Ohms ? Ou alors c'est mon testeur qui déconne ...
Quand je branche ce fil rose au mano , l'aiguille part à fond . Ce n'est pas normal.
D'ailleurs le mano de la pression d'huile réagi exactement de la même façon.
Peut-être que j'ai mal branché les manos ( inversement de la masse et de la sonde )
J'ai reçu des nouvelles sondes avec les mano pression d'huile et la température.
Je recontrôle ça d'ici peu.

Bonsoir
Pour  moi,  la masse  qui est a brancher sur le mano ne sert qu'a alimenter la lampe d'éclairage du dit mano , le +  lui sert  a alimenter le mano .En plus  tu doit avoir un + a brancher sur le circuit d'éclairage du tableau de bord  quand  au fils qui va a la sonde, c'est lui qui alimente en -  en passant par le " bobinage " qui est sur ta jauge ,  si le réservoir est vide , grosse résistance  et aiguille en bas , plein résistance 0 , aiguille en haut

ce n'est que  mon point de vue
As tu une photo de l'arrière du mano ?

Non je n'ai pas fais de photo. J'ai 3 cosses: le +12, la masse et la jauge. Le circuit d'éclairage est indépendant . Je revérifierai demain les branchements. Merci pour ton point de vue.

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Ceux sont des Autometer que j'ai montés. J'ai étudié les plans de silicone et j'ai remarqué un truc . Quand on retire la résistance , le mano sous tension, l'aiguille part à fond à droite. . Exactement comme le mien quand je branche la résistance sur le mano. Si j'ai mis la masse à la place de la jauge. Il se pourrait que je sois à peu près dans la même configuration que c'est dit sur l'illustration. Je vérifie demain.

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Pour la jauge je sèche mais pour l'intermittent essuie glace tu trouveras ci-dessous une photo pour nettoyer le contact.

Merci je regarde ça demain aprem.

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Ça se passe donc au niveau du moteur d'essuie glace. En position 1 et 2 je suis en petite vitesse. J'aurai donc le temps de voir ça plus tard . Ce qui m'inquiète le plus, c'est le mano essence . J'espère que je n'aurai pas la jauge à changer...

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Finalement le mano essence ne va plus à fond mais dépasse quand-même légèrement le trait du plein. Je vais m'en accommoder pour le moment. Pour les autre manos ça a l'air d'être bon.



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Vraiment sympa l'intérieur

Pour ton antenne , le moteur est au pied de celle ci sous l'aile

Oui je sais mais je cherche à la faire fonctionner à partir l'emplacement de autoradios.

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Anthony50 a écrit:Vraiment sympa l'intérieur [smiley]https://2img.net/u/1512/11/73/77/smiles/smiley24.gif[/smiley]

[smiley]https://2img.net/u/1512/11/73/77/smiles/driving2.gif[/smiley]

Merci

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Gamajo 56 a écrit:Oui je sais mais je cherche à la faire fonctionner à partir l'emplacement de autoradios.

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Normalement elle sort quand tu allumes et se rentre quand tu éteins

J'aimerais bien que la mienne (antenne) sorte quand j'allume la radio, mais non elle veut pas.

Contacts corrodés ou moteur naze , à tester

Je vois que je ne suis pas tout seul. Je voulais savoir si mon moteur fonctionne en y mettant un plus au niveau du connecteur de l'autoradio. Mais bon je ne compte pas en mettre un tout de suite....

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Super boulot, Gaël. Très élégant intérieur. Tu auras des sièges blancs également ?
Hâte de la voir le 1er avril.
Amitiés. Igor

Merci Igor. Je ne change pas les sièges. Je nettoierai le simili cuir et je reviendrai la coque. J'ai hâte de la montrer également.

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Bonjour à tous. Petite avancée dans la rénovation de l'habitacle : la moquette avant et les côté de la console centrale sont remontées. Les rails rouillés sont séparés des sièges qui seront repeints samedi prochain.



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Même si ce n'est pas fidèle, c'est très propre. J'aime bien.
Attention, plus que deux semaines pour la sortie "Mor Braz" !!! Bon courage.