Extreme !

Belle bête , combien ?

Ho la vache !!!! vous allez finir par me faire aimer les p'tites jeunes avec vos conneries !

C'est BK qui va être content !

Maldito a écrit:C'est BK qui va être content !

j'avais répéré le diffuseur, il est super bien et très spectaculaire! le hic, c'est que cela m'obligerait à changer d'échappements et je ne peux pas les Fusion sont très bien pour moi. Très belle jantes aussi, exactement ce qu'il me faudra quand je passerai en 19/20; mauvais point pour les Nitto Invo, d'après ce que j'ai lu, à part l'esthétisme, ça ne vaut rien, enfin, c'est ce que j'ai lu.

Superbes photos, ça fait rêver!

J'étais tenté par cet élargissement mais il faut mettre des cales à l'arrière pour les jantes
Je vais donc rester raisonnable et me limiter au 12,5x20 et aux pneus en 345

chez SS VETTE il y a un kit similaire, c'est peux être celui là ? http://ss-vette.com/

Le gars ne roule jamais sur des ralentisseurs ou il a prévu des ailes de rechange? :p

Superbe machine!! Et en vrai alors... Démentiel

un peu trop enrobée a mon gout

ARMSTRONG a écrit:chez SS VETTE il y a un kit similaire, c'est peux être celui là ? http://ss-vette.com/

C'est le kit qu'on trouve che zr1bodykits.com ou supervettes.com
Le kit ss-vette me parait encore plus extreme

Vérifications faites, c'est bien un kit de chez ss-vette

Le plus large de chez ss-vette.com
+6 pouces






et un concept :

Il faut le garage sur mesure qui va avec.... Moi ca ne rentre pas. Déjà la C5 faut faire attention de rentrer bien droit.

La dimension des pneus arrières ?
Pour moi ça rentre j'ai prévu large.....2m40 !

Une porte de garage standard c'est 2m40

Même avec une C6 ordinaire ca passe un peu juste au niveau des rétros

Alors j'ai 2m60 , j'ai une taille au dessus en largeur ET hauteur ( 2m20), la normale je passais trop juste en hauteur.

blackorsaire a écrit:

Maldito a écrit:C'est BK qui va être content !

j'avais répéré le diffuseur, il est super bien et très spectaculaire! le hic, c'est que cela m'obligerait à changer d'échappements et je ne peux pas les Fusion sont très bien pour moi. Très belle jantes aussi, exactement ce qu'il me faudra quand je passerai en 19/20; mauvais point pour les Nitto Invo, d'après ce que j'ai lu, à part l'esthétisme, ça ne vaut rien, enfin, c'est ce que j'ai lu.

Superbes photos, ça fait rêver!

Tu as raison Richard super ce diffuseur , as tu le lien du revendeur ? il faut monter des Cat back ? encore du coupe et soude pour adapter sur la ligne .....
de plus monter un kit de recul .

Michel, il existe chez BPP mais seul les ailettes sont en carbone, à monter avec un exhaust custom dynamax; il y a plusieurs modèle
http://www.breathlessperformance.com/index.php?act=viewProd&productId=31

Je reste sur mon 1er choix, APR

Merci Richard je ne connaissais pas Breathless Performance , j'aime bien le diffuseur mais j'ai peur qu'il touche aux ralentisseurs ? cela fait tout de meme 2500 $ avec les silencieux .

Eh oui, c'est chaud! celui de APR, vendu par notre partenaire southercarparts.com coûte 1350$ livré partout aux USA et il est totalement réel carbone, il ne touchera pas sur les ralentisseurs, voilà mon choix

Je vais y reflechir , j'ai envoye un mail au vendeur pour des infos .
j'aime la sortie centrale , et puis je peux tres bien le peindre dans la teinte de la carrosserie par contre je ne sais pas si la peinture va tenir ?

Si tu le recouvre de film plastique , non

jolie bete!

Magnifique!!en plus avec la plaque qui va bien