Split window 1963 Pro street.

[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

En vente sur ebay 125000 $

C'est pas un dragster, c'est un Pro-Street

Elle est magnifique

Corrigé...
Je l'adore !

pas mal du tout
je suis plus pro-touring que pro-street mais elle a de la gueule (pour une C2)

Et les pneus tu les trouve où ? Déjà mon voisin trouve pas de pneus pour sa C3 Manfred Kubitchek !!! ce ne sont QUE des 345/35R15

aucun pb pour un pro-street :
http://www.mickeythompsontires.com/street.php?item=SportsmanSR


pour ton voisin, tu es sur qu'il n'y a pas une erreur de taille (le /35 me parait un peu petit pour une C3) ?

sur le lien que j'ai posté, il y a du 29x15R15
c'est grosso modo l'équivalent d'un 345/50x15 (à vérifier car c'est des pneus aux flancs qui ballonnent pas mal)

Vince a écrit:aucun pb pour un pro-street :
http://www.mickeythompsontires.com/street.php?item=SportsmanSR


pour ton voisin, tu es sur qu'il n'y a pas une erreur de taille (le /35 me parait un peu petit pour une C3) ?

Non non , vu de mes yeux , tu connais la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=3ooe8Wl8DLs

Regarde ce que ça donne les roues à l'avant c'est du 285

Ca fait un drôle d'effet, comme un gros karting avec une carrosserie de C3

Tu connais vraiment cette C3 alec ?
Cette vidéo a fait le tour du web

Il y a la copie conforme à 3 km de chez moi!! sur une caisse de 1978 , ça fait un drôle d'effet, mais elle n'est pas dans le même état.Je lui ai déconseillé de la vendre.Il faut qu'il trouve des pneus en premier.
Ce sont les mêmes jantes.J'ai découvert ça il y a 15 jours

ils avaient fait un sujet dans le magazine Chevy, mais je ne le retrouve pas ! Elle est monstrueuse cette Split

Le 3/4 arrière avec ses gros gommards, ca le fait

Gros gommards ? Là bas ils appellent ça " elephant size" comme pour les jean !

La cabane derrière ferait bien mon affaire....

Alec a écrit:Non non , vu de mes yeux , tu connais la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=3ooe8Wl8DLs

Regarde ce que ça donne les roues à l'avant c'est du 285

j'ai pas de souci de largeur, mais de hauteur de flancs.
une C3 stock, c'est 27" de diamètre total
les 345/35x15, c'est 24.5"
visuellement, la différence est enorme : tu as l'impression d'avoir des passages de roues de 4x4 !
et sur ta vidéo, ça ne fait pas cette impression.
mais si la taille est effectivement celle là, bonne chance car c'est pas courant (monte origine countach il semblerait)

Leshark81 a écrit:Le 3/4 arrière avec ses gros gommards, ca le fait

exactement, entre autres, mais plus de pneus hélas

c'est le moment de changer les jantes et passer en plus grand diamètre (18)

Dans la même largeur ? Pourquoi pas ! A lui de voir

il existe du 345/35x18

Je viens de l'avoir au téléphone, il n'est pas contre mais est-ce que le déport sera le même ?

dans les tailles de jantes pour monter du 345 de large, c'est du custom donc le déport sera le même s'il commande le même
par contre niveau tarif, ça risque de piquer un peu...

https://www.corvettepassion.com/t12236-c3-restomod-69
Tu connais la marque de ces jantes ? il faut trouver une solution

Alec a écrit:https://www.corvettepassion.com/t12236-c3-restomod-69
Tu connais la marque de ces jantes ?

il me semble que ça venait de chez Intro Wheels
http://www.introwheels.com

Je ne crois pas il n'y en a aucune en 12" de large dans leur gamme. Les arrières sont des 18x12 sur le modèle.

j'en suis surpris car en cherchant un peu hier, je suis tombé sur des messages de l'époque où le proprio de la C3 noire parlait d'Intro Wheels
c'est de la jante "sur mesure" donc je suis persuadé qu'ils font du 12" (comme les autres fabriquants de jantes 2 parties : on coupe une jante de 10" en 2 et on ajoute une bande de 2" au milieu avant de re-souder puis de souder le centre de roue)