Une ZR-1 de plus en France

Tu peux rêver du paradis:
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Denis ZR-1 a écrit:

Tarzag a écrit:le cul des zr-1 est superbe l'avant est plus passepartout
pas tapé je suis dehors

J'ai encore quelques neurones non ZRisés (mais je crains qu'ils soient tous LT5isés) ... et je suis d'accord avec toi. Si j'ai mis cinq photos de derrière pour une seule de devant, ce n'est pas un hasard et j'ai acheté ma Corvette pour le LT5 et pour son arrière. Mais toutes les C4 ont une ligne qui me plait, moins exhubérante que les C3 et plus pure, à mon avis, que les C5 et C6 (inutile de m'insulter, j'aime toutes les Corvette et leurs propriétaires, surtout ceux du forum ...)

le LT5 est une pure merveille
ma vette préférée reste tout de même la C3

Tarzag a écrit:

Denis ZR-1 a écrit:

Tarzag a écrit:le cul des zr-1 est superbe l'avant est plus passepartout
pas tapé je suis dehors

J'ai encore quelques neurones non ZRisés (mais je crains qu'ils soient tous LT5isés) ... et je suis d'accord avec toi. Si j'ai mis cinq photos de derrière pour une seule de devant, ce n'est pas un hasard et j'ai acheté ma Corvette pour le LT5 et pour son arrière. Mais toutes les C4 ont une ligne qui me plait, moins exhubérante que les C3 et plus pure, à mon avis, que les C5 et C6 (inutile de m'insulter, j'aime toutes les Corvette et leurs propriétaires, surtout ceux du forum ...)

le LT5 est une pure merveille
ma vette préférée reste tout de même la C3

Oui, il ne faut jamais renier ses passions........

Chacalus a écrit:Tu peux rêver du paradis

Oui, mais ça je connaissais, alors que les trois autres, je ne les avais jamais vues. Il me semble d'ailleurs que même Le Shark les a découvertes.
Dans le même esprit, j'ai monté un petit projet avec des membres du forum ... ça devrait vous plaire ...
Des nouvelles dans un mois ... d'ici là, je ne parlerai pas, même sous la torture

Superbes vos photos j'aurais aimé être la

Denis ZR-1 a écrit:Dans le même esprit, j'ai monté un petit projet avec des membres du forum ... ça devrait vous plaire ...
Des nouvelles dans un mois ... d'ici là, je ne parlerai pas, même sous la torture

Ma curiosité est toute piquée !
J'ai hâte de voir çà

Un mois, c'est long, la torture c'est toi qui l'inflige!

blackorsaire a écrit:Un mois, c'est long, la torture c'est toi qui l'inflige!

Bravo! Vincent.
Tu as fait là une bien belle acquisition.
Toutes mes félicitations et bon courage pour l'homologation.

Une petite bande annonce





MERCI à mon "Doudou"

@+

Magnifique!!! la suite, la suite ...

La banane ! encore un , purée que c'est bon !
On attend la suite ,bravo au studio

Excellent, tu as pu dormir dans le train??? tu m'épates

Chouette vidéo

la suite ...

Superbes ces vidéos

Z'aime bien le missile qui s'abat sur la Z

Bravo à Doudou's Productions !
Par contre, je n'apprécie pas du tout que tu te permettes de faire exploser MA ZR-1, même en rêve ...

Great, great! bravo! je te rassure on a tous eu un rire ou un sourire niais la 1ère fois et même jusqu'à maintenant pour moi! c'est bon signe! continue d'être niais...en Corvette!

A qui le tour?

Deux vidéos bien sympathiques

Hihi, qu'est-ce que c'est bon d'avoir l'air niaisou Et on dirait que chui pas tout seul dans un sens , ça rassure
LE truc , c'est juste de se dire qu'il faut profiter, on ne sait pas de quoi sera fait demain ...Et puis c'est un rêve de gamin qui se réalise

Petit détail amusant aujourd'hui , j'ai vu un ami "un peu âgé" (il a courut au Mans en 58 avec un lotus) à qui j'ai parlé de la vette ZR-1 90 à moteur de conception Lotus .forcément il était très intéressé puis Il me dit a bon une corvette à moteur "Climax" J'ai trouvé ça excellent

vince53 a écrit:Petit détail amusant aujourd'hui , j'ai vu un ami "un peu âgé" (il a courut au Mans en 58 avec un lotus) à qui j'ai parlé de la vette ZR-1 90 à moteur de conception Lotus .forcément il était très intéressé puis Il me dit a bon une corvette à moteur "Climax" J'ai trouvé ça excellent

Vu le palmarès impressionnant des moteurs Coventry Climax (4 fois champion du monde, engagements à Indianapolis et au Mans, fournisseur officiel de Lotus ...) j'accepte tout à fait que le LT5 en soit le digne descendant ! Coventry Climax était fabriquant de ... moto-pompes et de chariots élévateurs ! Ce sont les blocs tout alu des pompes qui ont donné naissance à une formidable lignée de moteurs de course. Ces moteurs devaient être très légers pour équiper les pompes manipulées par un seul homme : "Light is right", ça ne te rapelle rien ?
Vive le LT5

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pour les adeptes du fish eye

......quel moteur !!.....très belle ZR1....va falloir que j'aille la voir tout de même.

non , la photo c'était pour la ZX blanche
bin faudrait qu'on ce donne un p'tit RDV un de ces jour sur Mayenne si tu veux