Rebonjour à tous

Je vous salue tous sur ce Forum.

Je m'étais déjà présenté il y a deux ans.
https://www.corvettepassion.com/t7985-nouveau-membre-en-picardie

Je possède toujours ma C4 LT4, mais le coeur n'y est plus.

L'état de santé de mon épouse ne s'arrangeant pas, la Corvette
et mes projets 2cv ont été mis de côté.
Et puis Nathalie me préfère à la maison le Dimanche.

Je pensais revendre "Mémère" l'année dernière, je n'ai pas eu le temps de m'en
occuper....
Je la faisait tourner une fois par semaine pour empêcher l'humidité et les rats de s'installer sous le capot.
C'est donc presque "sortie de grange" qu'elle a passé le contrôle technique à 90000 Km, il y a 5 jours, avec une batterie neuve et 1/2 litres d'huile en complément (sur 14000 km).
.... eh bien, à part les amortisseurs arrières à changer... c'est bon..... dessous impeccables, pas de jeu à la direction et aux trains.... juste quelques points de rouille sous le carter d'huile qui avait concassé une tuile mécanique rencontrée sur la route.

J'ai des amortisseurs rachetés a un autre proprio de c4 ainsi que tous les liquides, additifs et filtre neuf pour moteur boite et pont.

Voilà, dés que j'arrive à glisser ma bedaine sous "Mémère", je la termine et je la met en vente.

Appels de phare

Désolé pour ton épouse

Tu as une belle C4 avec une motorisation peu courante en France
Elle fera le bonheur d'un amateur, j'en suis persuadé

Mince désolé pour toi...

Il me semble qu'il y avait un membre du forum qui cherchait un LT4 !!

Salut BigBlock, ravi de te revoir ici , mais peiné de savoir que Madame a des soucis de santé. Très sincères salutations

J'ai retrouvé, c'est American dreams 28 qui en cherchait une
https://www.corvettepassion.com/t12643-une-lt4-a-vendre

bonne vente pour ta vette et bon rétablissement a ton épouse

Idem...+ 1

et a bientôt ici ...avec ou sans ta belle ! ! !

Salut Bigblock, heureux de te revoir ici et d'avoir de tes nouvelles. Désolé pour les problèmes de santé de ta femme, çà passe en priorité.
Tu nous manque sur les rassemblements de l’Oise et Val d'Oise, j'ai demandé de tes nouvelles il n'y a pas longtemps à Pierre.
Quand tu veux pour trinquer un verre avec toi pour te changer les idées.
A bientôt

Force et soutien, amigo.

Bonsoir,
bon courrage à toi et prompt rétablissement à votre femme
cdlt

WHIZZHOT a écrit:J'ai retrouvé, c'est American dreams 28 qui en cherchait une
https://www.corvettepassion.com/t12643-une-lt4-a-vendre

Merci pour l'accueil

J'ai lu le post de American dreams 28

Bon, le LT4 n'a pas été trafiqué mais préparé, et s'il y a quelque chose dont je ne me plaint pas
sur "Mémère" c'est bien du moteur.
Le seul truc, c'est qu'il est un tout petit peu creux "en bas", par contre, il monte vite en régime (attention à la zone rouge) et à partir de 4000 tr/mn toute la cavalerie arrive....

Je n'ai ja-mais mais ja-mais osé la pousser à fond.....
Sur route sèche, en écrasant l'accélérateur en seconde, l'anti-skid se déclenche, mais bon,
c"est sans doute à cause des amortisseurs....
Pareil, lors d'un dépassement énergique je dose....

Sinon, il reste souple, même si la ville c'est pas trop son truc, la conso semble dans les clous, ne chauffe pas du tout.... bouffe pas d'huile....
Mis à part un problème de batterie, le LT4 a toujours démarré au quart de tour, d'ailleurs "Mémère" a du remplacer la Toyota, qui refusait de démarrer par -12°, pour me conduire au boulot...
Culasses en alu sur bloc fonte.... j'ai toujours laissé chauffer la marmite à 86° avant de rouler.
Par contre avec le carter 10l, la tempé d'huile prend son temps....

J'ai reçu, avec les clefs de la Corvette, un boîtier "Hypertech" qui permet de modifier quelques paramètres et, en principe, de revenir aux 330cv d'origine.

Comme toutes les Corvettes, c'est un très bonne bête à rouler, très cozy.... par contre la ligne inox Borla est un peu trop présente sur long parcours.

Curieusement elle semble encore sur le site de son préparateur :http://www.topmeca.fr/vo0081-0.html

C'est pas la huitième merveille du monde, c'est pas une ZR1 et avec la C5 les C4 ont pris un coup de vieux.
Et après coup, avec mon tempérament j'aurais été content avec une Crossfire.

Mais bon... elle est attachante..... pour connaisseurs un peu masos...

Je l'ai eue à Tours à 17900 Euros, tous ce que j'y ai rajouté, c'est une alarme/anti démarrage approuvée par mon assurance.

Donc je vais pas matraquer sur le prix...

Salut bigblock-60!
ravi d'avoir de tes nouvelles! Courage à toi et à ta femme!!!
J'ai trés souvent eu l'occasion de faire des sorties avec l'ancien proprio de cette C4. C'est un beau model trés bien entretenu.

Salut Stingray,

Encore un coup de chapeau à son ancien proprio, Christophe et à Topméca.

"Moteur trafiqué" tss tss tss.... décidément....

Le contrôleur technique était étonné de l'état du chassis, pour une caisse de 16 ans,
pas un suintement, rien.

Mais faut que je m'en sépare, j'aurais plus du tout le temps pour la mécanique....
J'ai mon épouse, la maison, le jardin, les travaux....
....et une ménagerie en expansion....

oui !!! un RDV me semble une bonne idée
je t'envoi mon numero en message privé
(merci WHIZZHOT pour ton message)

T'as intérêt à l'acheter et changer d'avatar

ma derniere voiture a vendre part dans 15 jours donc les € seront là
j'ai bien travailler 2 voitures vendu en janvier
il me restera la fiesta de madame et la xantia de 256000 km a 800€

je vais telephoné pour cette lt4 pour lui proposé 18 000 €
(si elle est nikel )

http://www.leboncoin.fr/voitures/294271597.htm?ca=7_s

American Dream 28 a écrit:je vais telephoné pour cette lt4 pour lui proposé 18 000 €
(si elle est nikel )

http://www.leboncoin.fr/voitures/294271597.htm?ca=7_s

Les jantes ne sont pas d'origine sur cette collector edition.

Sur les 96, vérifie bien que la clim auto souffle bien de l'air par les aérateurs du tableau de bord, et pas uniquement par le pare brise et le pieds.
C'est la maladie des 96 uniquement. Si ça ne fonctionne pas, 2 causes possibles : une valve pas chère à changer (mais dans ce cas, souvent le cruise control ne fonctionne pas plus donc le diag est assez facile), ou alors le AC programmer, et là badaboum, c'est 700$ la pièce...

ok merci
dit moi je ne savai pas que tu avais une GS
tu la vend ???

Mais oui !!! dès qu'elle touche le sol Français ! Tu peux aller la chercher avec lui ,ça ira plus vite
JE PLAISANTE WHIZZHOT

American Dream 28 a écrit:ok merci
dit moi je ne savai pas que tu avais une GS
tu la vend ???

Vas voir le sujet "Just a Dream", tu comprendras

Il y en a qui savent pas comment faire ?

ah! oui pardon

Leshark81 a écrit:T'as intérêt à l'acheter et changer d'avatar

Voilà ....enfin...une bonne suggestion... depuis le temps .. ! !

Son avatar me donne des.....aigreurs ! !

Ca fait tache ici ! même pas une Chevrolet , Ford , pfft la Dacia américaine !