nouveau à la recherche d'un C6

Leshark81 a écrit:

pedro91150 a écrit:c'est quoi l'option Z51 ?

L'option "tenue de route et gros freins"

Je ne savais pas que Z51 sur C6 concernait Tenue de route ET Gros Freins ?
Pas sur C5 ?? (Suspensions seulement ?? )

Vu , et alors , tu peux pas venir la voir tu es à coté de Paris ?
Je ne connais pas les C6 ,mais ça dépend de ce que tu cherches.

pedro91150 a écrit:je ne peux pas poster le lien car je suis nouveau
mais elle est sur la centrale du particulier dans le 95 elle a 48820 km noir boite méca
vendue par un pro ( SB PRESTIGE AUTO )

Met le lien sans les w

J'ai trouvé mais je ne comprends pas il habite au sud de Paris et la voiture est au nord Je ne connais pas les C6 je ne vais pas me risquer à donner des conseils !

je veux juste un avis car je ne connais pas du tout les vettes
lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15532199.html

Tu veux en acheter une sans avoir vu ni essayé ? C'est risqué ? Va la voir et essaie ,tu te feras ta propre opinion, c'est délicat de se prononcer pour quelqu'un qui ne connait pas cette voiture.Je peux te donner mon avis mais je suis atteint depuis 24 ans ! c'est grave et ça laisse des traces
C'est autre chose que Porsche c'est tout ce que je peux te dire .J'ai piloté la Carrera Cup de Dechavanne il y a un moment et une 911 en Corse pendant une semaine !

bien sur que je ne vais pas acheter une voiture sans la voir

je veux juste l'avis de possesseurs du meme model

OK , je ne peux rien pour toi , désolé.Personne répond , c'est bizarre. Il faudrait que tu mettes ton cul dedans pour te forger ta propre opinion.

oui c'est sur merci

Je peux difficlement te donner une opinion sur une voiture où les photos sont prises de telles façons que je ne distingue rien; ceci dit les photos sont belles! jolis reflets mais cela ne veut rien dire!

you must go, you must see

Cela fait plusieurs semaines (mois ?) que celle ci est sur la centrale.
C'est un modèle 2005, GPS, échappement Borla (pas mal de C6 LS2 ont des échappements aftermarket).

Vu que je cherche également une C6, mais que j'en ai pas encore vu beaucoup, je ne peux pas te donner énormément de conseil a part la lecture du forum. Néanmoins, quelques petits points :

- inspecter l'état de la carrosserie au niveau de la jointure de l'aile avant et des portières. Parfois ça frotte si c'est ajusté trop court, et la peinture peut partir sur quelques points
- inspecter l'état de la peinture autour du coffre sur les coupés : en rangeant le toit, suffit de peu pour frotter au mauvais endroit
- lors de l'essai, il faut faire abstraction de la patate du moteur (je sais c'est difficile xD). Écouter si le train arrière couine dans les ronds points (et pas parce que l’on est en train de contre braquer en accélérant comme un boeuf)
- l'assise a l'air de morfler pas mal avec le temps. Il y a un sujet récent pour changer la mousse
- attention à l'état des pneumatiques, ~750€ pour remplacer les 4 par des Falken, tu doubles la mise si tu continues en Eagle F1 runflat.
- vidange huile moteur 1 fois par an. C'est pas cher, mais faut le faire
- vérifie avant l'achat qu'elle rentre dans ton garage, surtout si c'est en pente ^^
- tu peux déterminer l'année d'une C6 en voyant uniquement son volant
- n'hésite pas à faire des kilomètres pour essayer un modèle qui rentre dans tes critères.

Bienvenue

L'annonce a l'air correcte. L'arceau et le capot c'est du cover, idem pour les vitres, la console à l'intérieur le toit c'est pas d'origine car pas de visuel carbone avant 2008, peut être un toit transparent?
Si tu écoute la radio à la place du moteur si l'autoradio n'a pas été upgrader attention.
Demander peut être quelles pneus il a fait monter en non runflat, 4 pneus = environ 1300roros!